時(shí)間：2023-04-01 10:06:06
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1.1拼焊結(jié)構(gòu)與工藝
在機(jī)械產(chǎn)品中存在一些箱型結(jié)構(gòu)的零件，過去這些箱型結(jié)構(gòu)零件幾乎都采用板材拼焊而成，拼焊結(jié)構(gòu)也有多種，圖2a完全采用拼焊，圖2b、c、d則部分采用折彎成型，然后拼焊。為了獲得較好的外觀，有時(shí)候還需要將焊縫打磨平整。圖2中4種拼焊結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)工藝路線。在機(jī)械產(chǎn)品中，矩形箱型結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)工藝相對簡單，而一些異形截面的箱型結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝則更為復(fù)雜，不僅需要多次折彎，還需要多次組對、焊接，而且圖紙形狀不易保證，外觀較差。在長度方向上存在圓弧形的箱型結(jié)構(gòu)件，可能還會(huì)用卷板機(jī)卷彎，組對焊接工藝與工裝也更為復(fù)雜。一些薄板拼焊的箱型結(jié)構(gòu)件，由于板材本身較薄，焊縫不需要開坡口，可直接采用搭接角焊縫。對于一個(gè)成品件而言，焊接后還會(huì)有鉆孔、攻絲、鏜孔、銑面等機(jī)械加工工序以及與其它工件的焊接工序，如圖4中所示的工件，還需要焊接支座、鉆孔、攻絲等。
1.2異型鋼管的工藝
由于異型鋼管本身已經(jīng)是成型的箱型構(gòu)件，只需按照長度進(jìn)行切割即可。在長度方向上存在圓弧的工件，可采用彎管機(jī)及相關(guān)模具進(jìn)行彎曲。由于異型鋼管表面質(zhì)量好且不需要焊接，因此整體外觀質(zhì)量好。異型鋼管切割后，根據(jù)工件使用要求，也可能會(huì)有切割、鉆孔、攻絲、鏜孔、銑面（坡口）等機(jī)械加工工序以及與其它工件的焊接工序。對于異型鋼管不同面上的方孔、圓孔以及非平面斷面等，可采用三維切割工藝一次完成，不僅速度快，而且尺寸精度高。
1.3異型鋼管與拼焊工藝比較
實(shí)際應(yīng)用的異型鋼管結(jié)構(gòu)會(huì)有各種各樣形狀的零件，生產(chǎn)工藝也各不相同。對于簡單形狀的零件，分別采用拼焊結(jié)構(gòu)和矩形管，拼焊結(jié)構(gòu)需要采用4個(gè)零件（3種）進(jìn)行焊接，而采用矩形管只需1根整體管件彎曲即可。采用拼焊工藝的工序多，用的設(shè)備也多，尤其是成型過程，不僅需要卷板機(jī)、折彎機(jī)，還需要組焊工裝；而采用異型管所用設(shè)備只有2種，即切割和成型設(shè)備，如果按長度定制，連切割設(shè)備也不需要。當(dāng)然，板料切割機(jī)、校平機(jī)、卷板機(jī)、折彎機(jī)都是通用設(shè)備，使用范圍廣，而彎管機(jī)及其配套使用的模具相對專用，對多品種、小批量的生產(chǎn)顯然不合適，但對于大批量生產(chǎn)不僅效率高，而且成本低。
2異型鋼管在工程機(jī)械中的典型應(yīng)用
2.1駕駛室
傳統(tǒng)的駕駛室采用板材折彎拼焊成不規(guī)則截面的立柱作為主要骨架，工藝流程為：下料折彎焊接（成管）焊接（非直線拼接）加工（孔）焊接（總焊）涂裝，其中拼焊成立柱的工作量大。而采用與不規(guī)則截面立柱相同的異形管材，則工序大大簡化，流程為：（下料）彎管加工焊接（總焊）涂裝。目前，國內(nèi)已經(jīng)有鋼材加工企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)專門用于工程機(jī)械駕駛室的異型鋼管材，管材截面可根據(jù)駕駛室具體骨架設(shè)計(jì)。工程機(jī)械駕駛室采用異型鋼管以及相應(yīng)的彎管工藝、三維激光切割工藝，在縮短新產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間、提高批量生產(chǎn)效率、減少焊接量等方面有著十分明顯的優(yōu)勢［7］。盡管異型鋼管加工使用的彎管機(jī)和三維激光切割機(jī)價(jià)格較高，但可以省去板材切割、折彎、拼焊等相關(guān)的工序及設(shè)備，綜合成本并不高，且產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性能和外觀質(zhì)量都有較大提高，因此工程機(jī)械駕駛室采用異型鋼管材正在成為一種趨勢。
2.2推土機(jī)推桿
液壓技術(shù)內(nèi)容：①先導(dǎo)控制技術(shù)：即采取力度較小的手動(dòng)操作，通過操縱手柄產(chǎn)生的控制信號，實(shí)現(xiàn)對較大功率的主閥芯進(jìn)行控制，使用過程靈活簡單。②采用負(fù)載傳感技術(shù)，有效解決工程機(jī)械負(fù)載變化大和多路閥復(fù)合操作相互影響問題。③計(jì)算機(jī)控制技術(shù)應(yīng)用于工程機(jī)械，先進(jìn)的硬件環(huán)境對先進(jìn)的智能控制策略的應(yīng)用提供了根本保證。④比例技術(shù)和伺服技術(shù)應(yīng)用于高精度的工程機(jī)械控制，以達(dá)到操作方便、高控制精度的目的。⑤通過使用液壓泵控制技術(shù)，可以提高對發(fā)動(dòng)機(jī)控制利用的效率。
2工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的組成與工作原理
液壓系統(tǒng)主要組成部分包括：動(dòng)力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件及傳動(dòng)介質(zhì)五大部分組成。主要特點(diǎn)如下：在設(shè)備作業(yè)過程中，在相關(guān)元件的作用下，實(shí)現(xiàn)能量的互相轉(zhuǎn)換，在運(yùn)行過程中，可以平穩(wěn)無間隙地進(jìn)行傳動(dòng)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)大范圍的無級變速，并且還可以使得傳動(dòng)設(shè)備得到一定程度的簡化，相較于其他的傳動(dòng)裝置設(shè)備，液壓傳動(dòng)設(shè)備有著比較明顯的優(yōu)勢，其體積較小、重量輕，在工作過程中慣性小，動(dòng)態(tài)性能良好。液壓系統(tǒng)的動(dòng)力傳動(dòng)介質(zhì)為油，這就使得液壓元件在使用時(shí)，可以得到充分的，減少工作磨損，延長使用壽命。動(dòng)力元件即液壓泵，是一個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置。通過液壓泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，輸出帶有壓力的油液，而后，在壓力油液的作用下，通過液壓執(zhí)行元件，液壓缸、液壓馬達(dá)等，再將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，這就可以進(jìn)行正常的機(jī)械工作。
3液壓系統(tǒng)故障診斷的基本技能和方法
3.1基本技能
技術(shù)維修人員，要對液壓系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)掌握好，弄清楚整體液壓系統(tǒng)的工作原理和各主要部件的主要功能，并且對液壓元件的使用特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的了解。在掌握了上述基本的技能之后，還要有一定的液壓設(shè)備運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，提高處理緊急情況的能力。維修技術(shù)人員，還需要學(xué)會(huì)使用基本的檢測儀器，在憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)技術(shù)不能確定液壓設(shè)備故障的情況下，需要使用相關(guān)的專業(yè)檢測儀器進(jìn)行故障檢測，以提高故障檢測的準(zhǔn)確率。
3.2常見診斷方法介紹
3.2.1直觀檢查法
直觀檢查法就是技術(shù)人員直接通過對液壓系統(tǒng)的看、聽、摸等感覺器官進(jìn)行檢查，再結(jié)合個(gè)人的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對故障進(jìn)行分析和判斷。具體說來，要觀察液壓油的顏色，通過和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比，得出合理的結(jié)論，一些液壓元件，由于使用溫度的變化，也會(huì)導(dǎo)致顏色發(fā)生變化，比較常見的，是銀白色的液壓元件，在高溫、高負(fù)荷的工作環(huán)境下，會(huì)逐漸變成暗黃色，時(shí)間長了，如果液壓元件超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長了，就容易出現(xiàn)顏色的明顯變化，這就通過肉眼的觀察，可以直接得出結(jié)果。在液壓設(shè)備的工作過程中，主要是聽設(shè)備在荷載情況下的聲音，出現(xiàn)雜音時(shí)，要引起注意，可能是液壓系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)件出現(xiàn)了破損，若是設(shè)備發(fā)出比較沉悶的聲音，可能是液壓油濃度過大，這就需要維修技術(shù)人員及時(shí)更換濃度合適的液壓油。通過用手觸摸，也是一種分析判斷液壓設(shè)備故障的良好方法，正常的液壓元件應(yīng)該是光滑、質(zhì)地細(xì)密的，如果用觸摸相關(guān)的元件時(shí)，感覺到粗糙、扎手，那就很可能是液壓元件出現(xiàn)硬傷，比如設(shè)備的震動(dòng)或較大幅度的移動(dòng)，可能會(huì)給一些液壓元件造成碰撞，使其出現(xiàn)物理硬傷。因此，通過手的觸摸，可以發(fā)現(xiàn)這種問題。
3.2.2排除分析法
邏輯分析法，主要是通過對液壓系統(tǒng)的整體把握，通過排除一些不可能發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，進(jìn)而逐步縮小故障產(chǎn)生的范圍，減少不必要的大范圍檢查，這樣可以逐步提高設(shè)備故障診斷的準(zhǔn)確率。除此之外，在排除分析法的基礎(chǔ)上，還可以使用邏輯分析法。（邏輯分析法，主要通過對故障出現(xiàn)環(huán)節(jié)的分析，確定故障發(fā)生的原因）
4工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的常見故障與維護(hù)
4.1液壓油的正確使用
液壓系統(tǒng)經(jīng)常發(fā)生的各種故障和損壞事故往往與液壓油變質(zhì)污染及密封的破壞有關(guān)。因此必須保證液壓油的清潔。油品性能可以根據(jù)需要具體選用，必須保證油品無污染、潔凈。
4.2防止空氣進(jìn)入
液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣后，會(huì)使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很多泡沫以致破壞油液的性能，且造成液壓執(zhí)行元件在工作中出現(xiàn)速度緩慢、力量不足等現(xiàn)象。因此，必須嚴(yán)禁空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，并應(yīng)注意防止回油時(shí)帶入空氣，不要使回油管露出油箱內(nèi)的油液表面；如果系統(tǒng)已進(jìn)入空氣，應(yīng)及時(shí)檢查出漏氣部位，認(rèn)真進(jìn)行修復(fù)，并將進(jìn)入系統(tǒng)的空氣排除掉。
4.3提高液壓油濾芯使用壽命
第一，提高液壓油的質(zhì)量。液壓油系統(tǒng)目標(biāo)清潔度的等級在確定后，始終保證液壓系統(tǒng)在目標(biāo)清潔度等級下工作是非常重要的。在液壓系統(tǒng)所必需的基本清潔度下工作，能夠盡量避免由于系統(tǒng)污染所造成的元件磨損，以便延長系統(tǒng)壽命。第二，減少液壓油的污染。實(shí)際液壓系統(tǒng)中濾油器失效的主要原因是污染入侵率高。高污染侵入率增加了濾芯的負(fù)擔(dān)，縮短了濾芯使用壽命。液壓油的污染程度越大，濾芯的壽命越小。避免濾芯由于液壓油污染而減小濾芯的壽命，關(guān)鍵在于嚴(yán)格的限制將要進(jìn)入液壓系統(tǒng)的環(huán)境污染的通路。所以應(yīng)該盡量仔細(xì)保證敞開的油口保持蓋住或堵住，而元件的分解和重裝要在經(jīng)過保護(hù)、防止過多空氣粉塵和污染的場所中進(jìn)行。
4.4加強(qiáng)日常維護(hù)
執(zhí)行元件在長時(shí)間的使用后，殘留的污物會(huì)破壞閥芯與閥體配合，使得密封不嚴(yán)，動(dòng)作失靈，整個(gè)系統(tǒng)工程循環(huán)受阻，此時(shí)應(yīng)更換總成或清洗元件。液壓泵在初始運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)向泵內(nèi)注滿油，以防泵空轉(zhuǎn)而損壞。在液壓系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定的工作狀況后，維修技術(shù)人員要隨時(shí)注意油溫、壓力、聲音等情況；如發(fā)現(xiàn)異常情況，必須及時(shí)處理，以保證設(shè)備運(yùn)行安全。
5結(jié)束語
1．1應(yīng)急維修方法
為了避免施工現(xiàn)場出現(xiàn)工程機(jī)械故障情況，應(yīng)做好事先預(yù)防工作，只有這樣才能確保工程機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。具體預(yù)防措施表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)建立檔案。根據(jù)工程機(jī)械的實(shí)際情況，建立健全的工程機(jī)械檔案，包括零件目錄、使用方法和維修手段等各種基礎(chǔ)性資料，同時(shí)還要制作相應(yīng)的登記卡，以便將維修時(shí)間、維修地點(diǎn)、維修部位和零件更換等信息詳細(xì)記錄下來，這樣不僅能夠充分了解和掌握工程機(jī)械的實(shí)際運(yùn)用情況，還能給日后的維護(hù)檢修工作提供強(qiáng)有力參考依據(jù)。
(2)維護(hù)保養(yǎng)。施工人員對工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)必須予以高度重視，這主要是因?yàn)楣こ虣C(jī)械在長時(shí)間使用的情況下，極易發(fā)生磨損與擦傷等現(xiàn)象，使得施工效率不斷下降，最終導(dǎo)致機(jī)械故障產(chǎn)生。針對這一情況，施工人員一定要做好工程機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，以達(dá)到防患于未然的目的。
(3)業(yè)務(wù)素質(zhì)。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及工程機(jī)械設(shè)備的不斷革新，人們開始對工程機(jī)械維修提出越來越高的要求。為此，施工單位應(yīng)組織所有維護(hù)人員展開相應(yīng)的培訓(xùn)活動(dòng)，以有效提高專業(yè)化能力，增強(qiáng)自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，這對于工程機(jī)械施工現(xiàn)場的應(yīng)急維修來說具有至關(guān)重要的作用和意義。應(yīng)急維修方法:
(1)塔吊起重臂與平衡臂折臂。首先，立即停止塔吊動(dòng)作，并根據(jù)搶險(xiǎn)方案采取與之相適應(yīng)的焊接措施，接著緊固塔吊結(jié)構(gòu)，也可以運(yùn)用連接手段將塔吊結(jié)構(gòu)與其他結(jié)構(gòu)有效結(jié)合在一起，避免因塔吊拆除或傾翻而導(dǎo)致意外事故產(chǎn)生;其次，采用2臺(tái)起重機(jī)，1臺(tái)鎖平衡臂1臺(tái)鎖起重臂，注意其中一臺(tái)機(jī)械要將平衡力矩作用充分發(fā)揮出來，以防止發(fā)生因力傾翻情況;再次，嚴(yán)格依照搶險(xiǎn)方案順序執(zhí)行，把處于平衡臂與起重臂內(nèi)的變形連接件提取出來，利用氣焊將其完全割開后，采用起重機(jī)取出臂桿;最后，根據(jù)拆塔程序?qū)λ鯇?shí)施拆除，如果遇到變形結(jié)構(gòu)，那么就要利用氣焊將其完全割開。
(2)塔吊基礎(chǔ)傾斜與下沉。首先禁止塔吊的所有動(dòng)作，再適時(shí)鎖緊回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以便防止轉(zhuǎn)動(dòng)情況發(fā)生，最后根據(jù)塔吊的實(shí)際情況做好地錨的設(shè)置工作，嚴(yán)格控制塔吊基礎(chǔ)傾斜與下沉。
(3)塔吊傾翻。首先，在不損壞塔吊失穩(wěn)受力的基礎(chǔ)上，采用焊接方法與連接手段來提高平衡力矩水平，以有效避免塔吊傾翻;最后，合理選用符合自身實(shí)際情況的起重機(jī)，根據(jù)搶險(xiǎn)方案逐步拆除塔吊，如果遇到變形部件，就要利用氣焊將其完全割開。
1．2應(yīng)急維修技巧
擰螺栓、拆輪胎與割軸承等均屬于工程機(jī)械的應(yīng)急維修技巧，這些技巧的具體操作步驟如下:
(1)擰螺栓。在工程機(jī)械維修工作中，擰螺栓是必不可少的重要環(huán)節(jié)。一般情況下，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場沒有合適的扳手，所以使得機(jī)械零部件的拆裝無法順利完成，特別是從國外購買的螺栓。為此，工程機(jī)械維修人員必須對擰螺栓方法做適當(dāng)改進(jìn)，例如在扳手大于螺栓的情況下，應(yīng)合理選用一些鐵絲和銅皮等材料墊于扳手內(nèi)部，接著逐步增加氣力做機(jī)械拆裝工作;在扳手小于螺栓的情況下，應(yīng)合理選用銼刀來擴(kuò)大扳手開門口，這樣便于擰動(dòng)機(jī)械螺栓。通過上述擰螺栓方法對工程機(jī)械進(jìn)行拆裝，不僅可以及時(shí)處理相應(yīng)的機(jī)械故障問題，還可以有效延長扳手的使用周期。
(2)拆輪胎。拆輪胎在工程機(jī)械的應(yīng)急維修中是一種極為艱巨的任務(wù)。由于輪胎具有使用周期長、維護(hù)保養(yǎng)不易等特點(diǎn)，使得輪輞有銹蝕現(xiàn)象產(chǎn)生，長期下來就會(huì)導(dǎo)致輪胎與輪輞緊密相連在一起。若維修人員單純采取行走碾壓或放氣措施對輪胎進(jìn)行拆卸，那么其效果就會(huì)大打折扣。針對這一情況，維修人員必須制定一套切實(shí)可行的拆卸方法，例如可先將鎖圈取出，然后把水灌入輪胎和輪輞中，這樣有利于提高效果，接著于輪輞中間插入適宜的鐵棒，利用鋼絲繩綁緊后，采用起重機(jī)展開起吊作業(yè)，這樣便可以完全分離輪胎與輪輞。
(3)割軸承。大部分工程機(jī)械的連桿軸承都極易產(chǎn)生問題，而且連桿軸承在損壞后因軸承外圈無法與連桿孔分離，所以必須采用鋼鋸或切割機(jī)進(jìn)行切斷，但由于外圈過于堅(jiān)硬，導(dǎo)致實(shí)施過程中打滑現(xiàn)象嚴(yán)重，這給機(jī)械維修帶來了一定難度。維修人員面對這一情況時(shí)，可利用臺(tái)鉗緊固連桿，接著選用重型套筒扳手套住軸承外圈與連桿軸承，最后逐步夾緊臺(tái)鉗，以完全顯露軸承外圈。
2結(jié)語
1.1控制器
Parker具有多種控制器，包括支持CAN協(xié)議、多線程、帶大型液晶顯示、帶觸控屏、支持安全功能等多款主控制器及擴(kuò)展控制器。Parker的控制器根據(jù)開發(fā)平臺(tái)的不同分為三種系列，首先是基于Matlab/Simulink編程的CM系列，主要用于大批量定制化的控制系統(tǒng)，如用于控制變速箱的CM0711，用于控制挖掘機(jī)、裝載機(jī)的CM3620等；其次是基于模塊化編程平臺(tái)的IQAN系列，主要用于中小批量且用戶可編程的控制系統(tǒng)，如用于控制比例閥的XA2、用于控制高空作業(yè)設(shè)備的安全模塊MC3等；還有基于梯形圖編程形式的VMM系列，主要用于多路復(fù)用控制系統(tǒng)，如用于控制風(fēng)扇散熱系統(tǒng)的VMM0604等。Parker的控制器采用堅(jiān)固的殼體設(shè)計(jì)，配備車載防護(hù)連接器，內(nèi)部具有防止冷凝隔膜，具有高可靠性及耐用性，嚴(yán)格符合國際標(biāo)準(zhǔn)，適用于室外環(huán)境使用。
1.2顯示器
Parker的顯示器包括支持CANJ1939協(xié)議、ISOBUS協(xié)議、配置大型液晶屏、觸控屏、多儀表板等多種類型。多年以來的應(yīng)用，證明了產(chǎn)品的技術(shù)及穩(wěn)定性完全符合各種工況需求。例如運(yùn)用了完全集成型高亮度的IQAN-MD4顯示器，可在IQANdesign環(huán)境中快速進(jìn)行配置，用戶可編程的全新觸摸顯示屏為工業(yè)車輛提供了直觀的界面。MD4顯示器分為5.5英寸、7英寸和10英寸三種型號，支持?jǐn)z像頭視頻信號輸入與顯示，使駕駛操作更加簡便智能。
1.3傳感器
Parker具有廣泛的傳感器系列，包括壓力、溫度、接近，速度、轉(zhuǎn)角及傾角等。產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)及穩(wěn)定性完全符合各種工況需求，經(jīng)過不斷研發(fā)創(chuàng)新，設(shè)備精度在同類產(chǎn)品中處于領(lǐng)先水平。
1.4手柄等附件
Parker的手柄設(shè)計(jì)緊湊、質(zhì)量輕、安裝尺寸小、操作力小，具有耐候性和安全性等特點(diǎn)，特別適用于精確控制。手柄通過CAN總線與其他模塊連接，大量的輸入接口使基座成為很好的輸入模塊。Parker的手柄主要有LC5系列、LC6系列、LSL系列和LST系列。LC5系列是大型多軸向手柄，任意方向的全行程力達(dá)到100Nm，具備較大的抗扭強(qiáng)度，適用于戶外使用。LC5手柄內(nèi)部采用非接觸霍爾型雙路傳感器，為高安全性和可靠性提供保證。此外，手柄的基座、殼體、波紋套、按鍵數(shù)量、滾輪數(shù)量、觸發(fā)開關(guān)等都可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制，以滿足用戶的不同控制要求。LC6系列手柄作為LC5系列的升級版，增加了手柄自由度，從而增加了模擬量輸入接口，減少了復(fù)雜系統(tǒng)操控時(shí)的手柄復(fù)用。同時(shí)其安裝更加簡化，具有更強(qiáng)的抗噪能力和更長的使用壽命。LSL系列是單軸手柄，有中位止動(dòng)、手柄頂部開關(guān)、電磁止動(dòng)幾種選配，用于液壓比例控制。LST系列是一款微型手柄，安裝在工程機(jī)械的座椅扶手或儀表板上，用于液壓比例控制。此外，Parker還有電子油門踏板、USB-DLA數(shù)據(jù)服務(wù)工具、診斷和網(wǎng)關(guān)模塊、線束接插件等產(chǎn)品，以供用戶進(jìn)行選配。
1.5應(yīng)用案例
為基于Parker控制器的挖掘機(jī)電控系統(tǒng)硬件解決方案。該方案的核心控制器是CM3620主模塊，它擁有36個(gè)輸入和20個(gè)輸出，具有2路CAN/J1939接口和1路RS232通信接口，可滿足用戶的控制需求。該系統(tǒng)還使用了顯示器和G1診斷網(wǎng)關(guān)，同時(shí)配備了與上位機(jī)軟件進(jìn)行交互的DLA數(shù)據(jù)服務(wù)工具。使用的傳感器主要有電子油門旋鈕、壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、液位傳感器等。
2軟件開發(fā)平臺(tái)
Parker電控系統(tǒng)基于IQAN、VMM、Raptor三種開發(fā)平臺(tái)。IQAN平臺(tái)是基于模塊化編程的開發(fā)平臺(tái)，用戶無需具備編程經(jīng)驗(yàn)，可以直接設(shè)計(jì)所期望的機(jī)器功能。它包含了IQAN-design、IQAN-Simulate、IQAN-run等軟件。IQAN-design是高級的圖形設(shè)計(jì)工具，它簡化了行走機(jī)械應(yīng)用程序的開發(fā)，從而縮短了開發(fā)時(shí)間。該工具提供了大量的預(yù)定義模塊，如閉環(huán)控制，信號處理，數(shù)學(xué)計(jì)算，通訊協(xié)議和系統(tǒng)診斷等，主要用于系統(tǒng)布局和機(jī)器功能設(shè)計(jì)。IQAN-simulate是仿真工具，能夠仿真IQAN應(yīng)用程序中的所有硬件模塊，在應(yīng)用程序中可方便地使用屏幕上的拖動(dòng)條對所有輸入量進(jìn)行仿真。在仿真輸入的同時(shí)可以測量結(jié)果（輸出值），也可以進(jìn)行FEMA（失效模式分析）。軟件仿真比在實(shí)際機(jī)器上測試新應(yīng)用程序更安全。仿真運(yùn)行和實(shí)際狀態(tài)一樣，可以查看顯示界面，調(diào)整參數(shù)，觀察記錄，測試用戶界面等內(nèi)容。IQAN-run可以在開發(fā)階段運(yùn)用“高級圖形測量”和“機(jī)器統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)收集”功能優(yōu)化機(jī)器性能。IQAN-analyze是通用的CAN總線分析儀。用戶可以通過簡便的方式觀察CAN總線上的通訊，也可以記錄所觀察的數(shù)據(jù)并進(jìn)行保存供日后使用。是基于梯形圖編程的軟件開發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)采用多路復(fù)用技術(shù)，將控制模塊通過J1939屏蔽雙絞線互聯(lián)，允許模塊可以接收輸入、驅(qū)動(dòng)輸出，并將輸入輸出信息通信給系統(tǒng)中的其他部件。梯形邏輯中的輸入和輸出可以來自通過J1939網(wǎng)絡(luò)連接到一起的一個(gè)或多個(gè)模塊。Raptor平臺(tái)是基于Matlab/simulink編程的開發(fā)平臺(tái)。該平臺(tái)是CAN協(xié)議圖形化定義工具，擁有圖形化的應(yīng)用程序界面，而且具有Motohawk到Raptor的自動(dòng)轉(zhuǎn)化腳本。為基于IQAN平臺(tái)開發(fā)的小型液壓挖掘機(jī)電控系統(tǒng)。根據(jù)硬件選型結(jié)果拖拽到編譯系統(tǒng)中進(jìn)行邏輯連接，對各模塊進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，并對主模塊進(jìn)行編程。主程序包括“Joysticks”、“Engine”、“Diagnostics”、“Blade”、“Excavator”六個(gè)功能組，通過對輸入輸出的設(shè)置以及內(nèi)部通道的邏輯和算法，實(shí)現(xiàn)對整機(jī)性能的精確控制。
3系統(tǒng)仿真
系統(tǒng)仿真主要通過IQAN軟件自帶的“IQAN-Run”和“IQAN-Simulate”進(jìn)行。IQAN-Run用來對程序進(jìn)行運(yùn)行和調(diào)試，主要包括調(diào)參數(shù)、設(shè)置比較、設(shè)置權(quán)限、上傳/下載程序以及日志管理等功能；IQAN-Simulate用來對應(yīng)用程序進(jìn)行虛擬仿真，以及系統(tǒng)的演示和驗(yàn)證。所示為小型液壓挖掘機(jī)電控系統(tǒng)的仿真。將編寫好的小挖程序進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，并手動(dòng)調(diào)節(jié)手柄的模擬量輸入，可以得到顯示模塊中相應(yīng)參數(shù)值的變化。還可將其中的參數(shù)值設(shè)為可調(diào)恒。
4總結(jié)
工程機(jī)械維修、保養(yǎng)及管理工作的主要因素有四個(gè)，它們分別是:
第一，工程機(jī)械設(shè)備的使用不規(guī)范，導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備磨損老化速度加快。在進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備的操作時(shí)，部分人員沒有做到對施工技術(shù)的熟練掌握，對眼前所使用的工程機(jī)械設(shè)備的使用知識又知道的很少，這樣的現(xiàn)狀使其在使用工程機(jī)械設(shè)備時(shí)不能科學(xué)操作，影響了工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)。另外，在操作人員中總有一些短期聘用人員，這些人員的技術(shù)素質(zhì)相對較低，一則他們不熟悉工程機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)范，有時(shí)候，即使知道，往往也不注重具體的施工條件和作業(yè)方法，而只是為了趕工期、搶進(jìn)度，超負(fù)荷地使用、操作工程機(jī)械設(shè)備。有時(shí)，工程機(jī)械設(shè)備已經(jīng)“生病”，也沒有被停工檢修，而仍然帶”病”作業(yè)，從而加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化。除了在工程機(jī)械設(shè)備的使用過程中不按規(guī)范操作，很多時(shí)候在工程項(xiàng)目結(jié)束以后，本來該進(jìn)行及時(shí)維修的設(shè)備并沒有得到認(rèn)真的保養(yǎng)和維護(hù)。“帶病”的工程機(jī)械設(shè)備在被調(diào)配到新的工程項(xiàng)目后，出現(xiàn)故障就成為不正常的正常現(xiàn)象了。為了使工程機(jī)械設(shè)備重新開始工作，不得不花費(fèi)較大精力和高額費(fèi)用再去進(jìn)行整修，這樣一來，正常施工工期又遭到了嚴(yán)重貽誤。
第二，工程機(jī)械設(shè)備的管理力量比較薄弱。在工程施工過程中，工程項(xiàng)目通常點(diǎn)多面廣，工程機(jī)械設(shè)備的管理作為一個(gè)“稍顯次要”的工作自然沒有其它項(xiàng)目更受重視。思想上的忽視加上機(jī)械設(shè)備管理人員調(diào)動(dòng)頻繁的客觀因素，還有一種情況也不得不說，即工程機(jī)械設(shè)備管理部門有時(shí)候會(huì)盲目地精簡機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)包括管理人員，導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備的管理層與操作層之間聯(lián)系不上，致使工程機(jī)械設(shè)備的管理力量更顯薄弱。此外，更需要引起注意的是，有相當(dāng)一部分施工企業(yè)在工程機(jī)械設(shè)備管理方面根本就沒有形成完整、嚴(yán)格的制度，導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備的管理工作非常混亂，工程機(jī)械設(shè)備的管理臺(tái)賬一點(diǎn)也不健全，上述種種管理現(xiàn)狀給工程的正常施工造成了嚴(yán)重影響。
第三，工程機(jī)械設(shè)備的維修技術(shù)力量比較薄弱。目前，工程機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)人員首先數(shù)量偏少，其次流動(dòng)性大。維修人員這樣的弱勢致使一些工程機(jī)械設(shè)備在維修中不但勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且機(jī)械化程度低，修理質(zhì)量難以保證。目前，進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備維修時(shí)，主要憑經(jīng)驗(yàn)、靠感官來判斷工程機(jī)械故障的部位，這樣的判斷方法使得工程機(jī)械設(shè)備的故障程度也很難得到確定。工程機(jī)械設(shè)備的疑難問題自然更難以得到解決。
二、工程機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)及管理的對策
針對工程機(jī)械維修管理中存在的上述問題，應(yīng)對癥下藥，做好工程機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)及管理。
第一，提高操作人員以及維修技術(shù)人員的技術(shù)水平，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備使用人員以及維修技術(shù)人員的培訓(xùn)。目前，越來越多的新型工程機(jī)械設(shè)備已經(jīng)投入使用，不會(huì)用、不會(huì)修、不會(huì)管的問題日益突出。工程施工對于工程機(jī)械設(shè)備的操作人員以及維修技術(shù)人員的要求也越來越高。為了盡量減少工程機(jī)械設(shè)備使用過程中磨損加速的人為因素，要加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備操作人員的技術(shù)培訓(xùn)，保證其能最大限度地懂得并嚴(yán)格按照操作規(guī)程對工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行操作。為此，不妨積極探索施工培訓(xùn)的新路子，如工程企業(yè)與院校聯(lián)手對工程機(jī)械設(shè)備的操作人員以及專業(yè)維修技術(shù)人員進(jìn)行培養(yǎng)，大力抓好在職職工的培訓(xùn)。此外，廣泛開展技術(shù)比武、崗位練兵等活動(dòng)，在競賽中提高工程機(jī)械設(shè)備使用人員以及維修人員的維修水平。
第二，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)及管理。首先，在工程機(jī)械設(shè)備配件的采購以及供應(yīng)方面要做好工作，充分了解工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、使用情況以及配件的消耗量，除此之外，還要了解該配件的采購供應(yīng)時(shí)間、周期等。其次，要協(xié)同有關(guān)部門，充分掌握近期的工程機(jī)械設(shè)備的施工和訓(xùn)練任務(wù)，然后再根據(jù)具體情況編制配件采購計(jì)劃，爭取做到以最小的庫存量，滿足對配件的最大需求。再次，要收集和整理好維修檔案資料。為了搞好工程機(jī)械設(shè)備維修資料的總結(jié)，要管理好工程機(jī)械設(shè)備的使用和維修資料，以便為日后的工程機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)和管理以及對其日后的故障分析提供可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
第三，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)和管理技術(shù)的研究。首先，針對工程機(jī)械設(shè)備品種多、型號雜的特點(diǎn)，要注重搞好工程機(jī)械設(shè)備的維修技術(shù)研究。要積極推廣工程機(jī)械設(shè)備的維修新技術(shù)、新工藝，還要搞好工程機(jī)械設(shè)備的技術(shù)開發(fā)、消化以及革新。其次，在現(xiàn)代化的工程機(jī)械設(shè)備的維修中，要采用先進(jìn)的檢測及維修技術(shù)，充分利用現(xiàn)代化的監(jiān)控檢測儀器，搞好工程機(jī)械設(shè)備維修的預(yù)防。為了針對工程機(jī)械設(shè)備零部件的不同磨損速度開展適時(shí)修理，在工程機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)及管理中，應(yīng)積極采用先進(jìn)的監(jiān)控檢測儀器，以便有效避免因盲目性造成的損失，也盡可能地縮短維修時(shí)間。
三總結(jié)
1.1輸出模塊
輸出模塊包括電控促動(dòng)器、聲訊報(bào)警器、閃光報(bào)警器、警鈴以及火災(zāi)信息顯示器等。電控促動(dòng)器的作用是控制自動(dòng)消防系統(tǒng)噴射的機(jī)構(gòu)，用來控制氮?dú)夤薜拈_啟。在電控促動(dòng)器結(jié)構(gòu)上附有一個(gè)安全釋放閥，用來保證氮?dú)忉尫诺膲毫Σ恢劣谶^高。促動(dòng)器有電控氣動(dòng)（壓縮空氣）控制和電控電動(dòng)控制2種形式。
1.2滅火劑儲(chǔ)存罐及噴嘴
1）滅火劑儲(chǔ)存罐。自動(dòng)消防系統(tǒng)的制造商為用戶準(zhǔn)備了多種規(guī)格的滅火劑儲(chǔ)存罐，以滿足不同用戶各種設(shè)備的需要。因此，對設(shè)備加裝自動(dòng)消防系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)大型工程機(jī)械消防安全重要度，如高溫區(qū)域面積、噴射時(shí)間長短（通常為25～60s）、作業(yè)區(qū)域流動(dòng)性等因素來設(shè)計(jì)選擇儲(chǔ)存罐的總?cè)萘看笮 Ｔ谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮系統(tǒng)壓力及環(huán)境溫度，按儲(chǔ)存壓力分為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)，前者為常溫儲(chǔ)存，設(shè)計(jì)壓力為5.0MPa；后者為低溫儲(chǔ)存，一般為－18～－22℃，其設(shè)計(jì)壓力為2.0MPa。低壓系統(tǒng)造價(jià)低，安裝和使用維護(hù)簡便。一般情況下，滅火劑儲(chǔ)存罐安裝在上部結(jié)構(gòu)的平臺(tái)上，這種方式適用于原裝和改裝；也有布置于車架內(nèi)側(cè)的，適用于原裝，改裝時(shí)不宜采用。
2）噴嘴。根據(jù)設(shè)備外廓尺寸大小和結(jié)構(gòu)，通常在柴油機(jī)周圍、渦輪增壓器、柴油箱、液壓油箱、液壓管路、舉升油泵和操縱閥、主發(fā)電機(jī)、電控柜、動(dòng)力電纜等火險(xiǎn)敏感部位安裝4～8個(gè)噴嘴。連接方式有法蘭連接和螺紋連接。
2自動(dòng)消防系統(tǒng)的工作原理
2.1系統(tǒng)的工作原理
火災(zāi)探測器檢測火災(zāi)發(fā)生前后某些物理、化學(xué)參數(shù)的變化，一般通過采集3～4個(gè)物理、化學(xué)參數(shù)，即煙濃度、溫度和光（包括紅外光）的變化，來判斷設(shè)備上是否有火災(zāi)發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)探測器將火災(zāi)參數(shù)輸入到控制器，經(jīng)過計(jì)算判斷確認(rèn)發(fā)生了火情，輸出控制信號到電控促動(dòng)器中，該電控指令激活促動(dòng)器里的電控閥，使該閥電磁鐵產(chǎn)生磁力推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，打開氮?dú)夤蕹隹冢褂袎旱獨(dú)膺M(jìn)入滅火劑儲(chǔ)存罐中，氮?dú)馀c滅火劑的混合物通過管路最終由噴嘴噴向著火點(diǎn)，將火焰撲滅或控制火情。當(dāng)人員發(fā)現(xiàn)有火情時(shí)，可以在操作室或設(shè)備扶梯處按下手動(dòng)控制按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)施撲救。
2.2滅火劑的選用
按照我國標(biāo)準(zhǔn)（GBJ140—90，1997年版），根據(jù)物質(zhì)及其燃燒性質(zhì)將火災(zāi)種類劃分為A類、B類、C類、D類和帶電火災(zāi)5種，大型工程機(jī)械火災(zāi)事故主要有B類（液體燃燒引起的火災(zāi)）和C類（氣體燃燒引起的火災(zāi)），電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)和電動(dòng)輪汽車還包括帶電火災(zāi)。大型工程機(jī)械自動(dòng)消防系統(tǒng)采用的滅火劑的滅火原理和功能是，隔離、窒息、冷卻、化學(xué)抑制。不同的火災(zāi)類型應(yīng)選用不同的滅火劑，需要注意的是，滅火后應(yīng)及時(shí)更換滅火劑儲(chǔ)存罐或充注滅火劑。
3結(jié)語
石油企業(yè)在工程機(jī)械設(shè)備的管理工作中，應(yīng)該包括工程機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃、維修情況和保養(yǎng)周期記錄等，是一項(xiàng)涉及內(nèi)容繁瑣且范圍廣泛地系統(tǒng)性工作。機(jī)械設(shè)備管理的工作，是石油施工企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中不可或缺的組成部分，肩負(fù)著極其重要的角色和作用，但是結(jié)合實(shí)際情況來看，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中企業(yè)對待工程機(jī)械設(shè)備的管理策略和維護(hù)手段，存在著一些不可忽視的問題。
1.1機(jī)械設(shè)備管理技術(shù)人員素質(zhì)較低在石油施工企業(yè)中，能夠接觸到施工現(xiàn)場和直接使用機(jī)械設(shè)備的人員較多，社會(huì)關(guān)系較為復(fù)雜，流動(dòng)性極強(qiáng)，并且管理技術(shù)人員的自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平參差不齊，不能達(dá)到精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。通過了解發(fā)現(xiàn)，施工現(xiàn)場對工程機(jī)械進(jìn)行操作的技術(shù)人員往往文化水平低下，從未受到過專業(yè)化、系統(tǒng)化的指導(dǎo)和培訓(xùn)，甚至有一些人員為了能夠迅速上崗而辦理假證的現(xiàn)象。另外，部分工程機(jī)械管理人員在認(rèn)識上存在著較大的差異，職業(yè)素質(zhì)過低，經(jīng)常會(huì)在機(jī)械設(shè)備運(yùn)營和工期期間擅自逃崗，并未對機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行有效監(jiān)督和記錄，對機(jī)械設(shè)備的管理過程無人問津，沒有要求，將會(huì)給工程機(jī)械設(shè)備的管理工作留下諸多管理問題和安全隱患。這些在企業(yè)工程管理人員上體現(xiàn)出來的問題，將不能促使機(jī)械設(shè)備得到更為高效的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用，對石油施工企業(yè)的經(jīng)營總體狀況產(chǎn)生制約。
1.2機(jī)械設(shè)備管理制度并不完善石油施工企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理工作牽涉的內(nèi)容廣泛，需要通過科學(xué)合理的手段，建立完善有效的設(shè)備管理制度和嚴(yán)格的操作規(guī)范，才能進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的統(tǒng)一管理。而現(xiàn)實(shí)情況反映出來的是，大多數(shù)企業(yè)普遍存在著機(jī)械設(shè)備管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)默F(xiàn)象，缺乏對機(jī)械設(shè)備的資料檔案建立、使用信息記錄、臺(tái)賬歸集和管理計(jì)劃等環(huán)節(jié)的制定，導(dǎo)致企業(yè)工程機(jī)械設(shè)備的管理臺(tái)賬混亂、機(jī)械設(shè)備使用率低、故障維修次數(shù)頻繁，管理工作無章可循。機(jī)械設(shè)備管理制度的滯后，不僅不利于機(jī)械設(shè)備權(quán)責(zé)的劃分，而且不能從根本上剔除機(jī)械設(shè)備管理的弊端。
1.3忽略機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作企業(yè)工程的機(jī)械設(shè)備屬于慢性耗損的過程，對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作一定要有明確的周期計(jì)劃，才能確保機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的有效性和使用延長性，對其進(jìn)行保養(yǎng)和檢查才能保證在使用的過程中高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提升使用效率。但現(xiàn)實(shí)情況則相反，大多數(shù)技術(shù)人員在使用機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，只“用”不“修”，完全忽視了對機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，更加不會(huì)結(jié)合機(jī)械設(shè)備自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢，對施工工程制定目標(biāo)和計(jì)劃，從而加快施工進(jìn)度，確保施工工期。操作人員對機(jī)械設(shè)備的使用操作不規(guī)范，造成機(jī)械設(shè)備使用率低、工作效能低、且故障頻發(fā)，最終將會(huì)使得機(jī)械設(shè)備加快磨損程度，縮短設(shè)備原本的使用壽命，將會(huì)對石油施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生不可估量的影響，增加機(jī)械設(shè)備維修費(fèi)用和故障處理時(shí)間，將在一定程度上加重企業(yè)生產(chǎn)負(fù)擔(dān)。
1.4對機(jī)械設(shè)備維修不及時(shí)一些石油企業(yè)為了降低工程機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用和周期性檢查費(fèi)用，經(jīng)常會(huì)延遲機(jī)械設(shè)備的檢查維修時(shí)間，并未停止機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，長久以往，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，無法按照正常的施工計(jì)劃正常工作，延誤工期，產(chǎn)生更為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。這種問題的出現(xiàn)，將會(huì)降低機(jī)械設(shè)備的使用效率，不能產(chǎn)生更多的工作產(chǎn)量，對石油施工企業(yè)的發(fā)展運(yùn)營起到不可估量的制約作用。
2.影響石油施工企業(yè)工程機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的原因
石油施工企業(yè)在實(shí)際的施工過程中，對設(shè)備的管理維護(hù)程度不夠，不利于企業(yè)調(diào)整施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
2.1機(jī)械設(shè)備管理能力較低石油施工企業(yè)對工程機(jī)械設(shè)備的管理力量薄弱，由于工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的范圍較廣，所以對操作人員和技術(shù)人員的調(diào)動(dòng)較為頻繁，將直接導(dǎo)致部分項(xiàng)目的管理人員對機(jī)械設(shè)備的檢測和維護(hù)工作出現(xiàn)空檔，不能對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)形成周期性管理。由于管理人員的技術(shù)水平低下，職業(yè)素質(zhì)不高，通常會(huì)忽略對機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管工作，隨意找人替代，有時(shí)候甚至?xí)才艣]有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員管理機(jī)械設(shè)備。施工現(xiàn)場的管理基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，通常都是機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題之后，才進(jìn)行維修工作，延誤施工工期。很多石油施工企業(yè)對機(jī)械設(shè)備的管理工作僅僅停留在口頭上，并未開展切實(shí)有效的維護(hù)工作，各種記錄臺(tái)賬、管理程序、檢查情況混亂，甚至一片空白。企業(yè)高層的經(jīng)營人員對現(xiàn)場施工的檢查和監(jiān)督工作脫節(jié)，嚴(yán)重時(shí)將直接引發(fā)安全事故。
2.2機(jī)械設(shè)備管理認(rèn)識不到位石油施工企業(yè)對設(shè)備的管理上普遍存在著重使用、輕保養(yǎng)的不良現(xiàn)象，即使有些單位對機(jī)械設(shè)備管理工作實(shí)行了定人機(jī)制，抽調(diào)出專門的管理小組對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行日常檢查和監(jiān)督，但是并沒有對管理人員制定專門的制度，不能對管理人員起到約束性作用，使得管理人員出現(xiàn)不負(fù)責(zé)的態(tài)度，對機(jī)械設(shè)備管理的認(rèn)識水平不夠，對設(shè)備的使用包用不包修，出現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)不能在第一時(shí)間解決問題。除此之外，在對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行故障檢查和維修時(shí)，很多管理人員沒有責(zé)任心，草率應(yīng)付，馬虎了事，并未從根本上解決機(jī)械設(shè)備的故障問題，在操作規(guī)程上出現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)的現(xiàn)象，出現(xiàn)問題時(shí)相互推卸，不能對管理工作負(fù)起責(zé)任。
3.提升機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)的有效途徑
隨著市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變化，石油施工企業(yè)要想更好、更快速的適應(yīng)市場競爭，就要在企業(yè)自身發(fā)展的基礎(chǔ)上，制定出切實(shí)可行的機(jī)械設(shè)備管理制度，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化的目標(biāo)。在實(shí)際工作中，要降低生產(chǎn)成本，提升一定的利潤空間，實(shí)行精細(xì)化管理，對管理人員的培養(yǎng)和指導(dǎo)要加強(qiáng)力度，樹立經(jīng)營生產(chǎn)的管理理念。
3.1強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備管理的制度在實(shí)際的機(jī)械設(shè)備管理過程中，要想促使管理工作能夠朝向規(guī)范化、科學(xué)化、有效化的方向發(fā)展，就要首先制定出可行的機(jī)械設(shè)備管理制度，明確管理工作任務(wù)和職責(zé)，對管理人員進(jìn)行定期培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，樹立起全員管理的理念，促使管理人員將機(jī)械設(shè)備當(dāng)做自己的財(cái)產(chǎn)對待，實(shí)現(xiàn)細(xì)致化管理和使用。在人員的調(diào)動(dòng)和選拔上，一定要選取出責(zé)任心強(qiáng)、洞察力高，擁有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的人員，這樣才能規(guī)范機(jī)械設(shè)備的管理工作，完善各類設(shè)備的登記、檔案建立、使用臺(tái)賬和維護(hù)記錄等工作，對各類機(jī)械設(shè)備的材料進(jìn)行匯總和保留，確保在機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，能夠在第一時(shí)間解決問題，不延長石油施工項(xiàng)目的工期。
3.2落實(shí)機(jī)械設(shè)備維護(hù)的制度機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，也是確保機(jī)械設(shè)備能夠正常運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)之一，任何設(shè)備在使用的過程中都會(huì)發(fā)生磨損現(xiàn)象，保養(yǎng)和維護(hù)的原因就是要及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的弊端，在故障發(fā)生之前就解決問題，從而提升機(jī)械設(shè)備的使用效率。對機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員的安排上，要建立相關(guān)獎(jiǎng)懲制度，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行，調(diào)動(dòng)員工的積極性，保證工作的正常進(jìn)行。
4.結(jié)語
1.1工程機(jī)械化
工程機(jī)械化是人類生產(chǎn)文明進(jìn)步的重要表現(xiàn)，從生產(chǎn)力角度工程機(jī)械化是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力提升的直接標(biāo)志。從廣義角度上講工程機(jī)械化就是工程建設(shè)施工實(shí)現(xiàn)了機(jī)械設(shè)備替代人力勞動(dòng)，其是對工程建設(shè)施工過程中所有應(yīng)用機(jī)械設(shè)備的總稱。工程機(jī)械制造作為制作用于工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)備施工環(huán)節(jié)，其所制作的機(jī)械設(shè)備種類眾多，例如運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、礦工冶金機(jī)械等等。在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，機(jī)械制造水平在一定程度上顯示了該國家的科技發(fā)展水平，也就是說一個(gè)國家的機(jī)械制造水平很大程度上影響了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械化發(fā)展，但相比于發(fā)達(dá)國家還有一定的差距，這在一定程度上影響了機(jī)械制造業(yè)水平的發(fā)展與進(jìn)步，同時(shí)也影響了我國國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。相對來看，我國在機(jī)械制造發(fā)展方面還具有相對廣闊的發(fā)展空間和前景，為此我們應(yīng)該充分發(fā)揮國內(nèi)機(jī)械制造業(yè)的潛力，以實(shí)現(xiàn)對我國機(jī)械制造水平地提升。
1.2機(jī)電自動(dòng)化
機(jī)電自動(dòng)化是一門綜合性的機(jī)電技術(shù)類型，其是機(jī)電技術(shù)實(shí)現(xiàn)科技化發(fā)展的重要標(biāo)志。從機(jī)電工程本質(zhì)上講，其本身就屬于科技化發(fā)展產(chǎn)物，而機(jī)電自動(dòng)化則是實(shí)現(xiàn)了機(jī)電工程全面科技化的發(fā)展。從當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)與情況來看，機(jī)電自動(dòng)化發(fā)展是現(xiàn)代化生產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可或缺的一部分。在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展背景下，各個(gè)專業(yè)之間相互滲透、交叉越來越頻繁，機(jī)電自動(dòng)化就是專業(yè)交叉的重要產(chǎn)物，其引領(lǐng)了工程領(lǐng)域中的技術(shù)革命。在計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速的科技背景下，電子技術(shù)對工程領(lǐng)域中的工業(yè)控制、生產(chǎn)方式革新、企業(yè)內(nèi)部管理與成本控制均產(chǎn)生了重要影響，所以說機(jī)電自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)人類機(jī)械電子設(shè)備發(fā)展的重要里程碑。
2機(jī)電自動(dòng)化在工程機(jī)械制造中的應(yīng)用分析
機(jī)電自動(dòng)化發(fā)展作為科學(xué)技術(shù)在制造業(yè)當(dāng)中的重要發(fā)展標(biāo)志，其所能夠?yàn)樯鐣?huì)生活帶來的不僅是機(jī)械設(shè)備制造技術(shù)上的發(fā)展與進(jìn)步，更是推動(dòng)社會(huì)生產(chǎn)力水平向科技化、高效化發(fā)展的重要支持。隨著機(jī)電自動(dòng)化在機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、調(diào)試等方面的應(yīng)用，其對工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展及效益提升帶來了重要推動(dòng)。文章選擇機(jī)電自動(dòng)化在工程機(jī)械制造中最常見的集中技術(shù)進(jìn)行分析。
2.1集成自動(dòng)化技術(shù)
集成自動(dòng)化技術(shù)是指機(jī)械制造中對各類生產(chǎn)經(jīng)營、技術(shù)功能的集成性發(fā)展。在傳統(tǒng)技術(shù)模式下，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械制造技術(shù)的集成化發(fā)展是不切實(shí)際的，但隨著信息技術(shù)的逐步完善與應(yīng)用，集成自動(dòng)化技術(shù)不僅得以實(shí)現(xiàn)，還成為了機(jī)械制造過程中使用最普遍的技術(shù)內(nèi)容。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制地到來，機(jī)械制造業(yè)地競爭越來越激烈，為了能夠在市場競爭中站穩(wěn)腳跟，很多機(jī)械制造企業(yè)開展技術(shù)研究與發(fā)展，通過將電子計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)、數(shù)控教工技術(shù)以及企業(yè)管理系統(tǒng)等多種技術(shù)與系統(tǒng)內(nèi)容引入到企業(yè)的機(jī)械生產(chǎn)制造系統(tǒng)中，得到了非常顯著地發(fā)展，并成為了機(jī)械制造業(yè)當(dāng)中企業(yè)的發(fā)展潮流，CIMS工程應(yīng)用的有效保持，在提升機(jī)械制造企業(yè)的生產(chǎn)能力和市場競爭里的基礎(chǔ)上，也實(shí)現(xiàn)了集成自動(dòng)化技術(shù)地有效發(fā)展。
2.2柔性自動(dòng)化技術(shù)
所謂“柔性自動(dòng)化技術(shù)”是以數(shù)控技術(shù)為核心，在融合其他先進(jìn)技術(shù)的前提下而建立起的新興技術(shù)類型。從生產(chǎn)與操作過程方面來看，柔性自動(dòng)化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)機(jī)械制作與生產(chǎn)全自動(dòng)化發(fā)展。在柔性自動(dòng)化技術(shù)當(dāng)中，包括機(jī)械設(shè)備的材料準(zhǔn)備、制作、生產(chǎn)等一系列生產(chǎn)行為都由計(jì)算機(jī)來予以控制和操作。相比于傳統(tǒng)人力機(jī)械生產(chǎn)模式，柔性自動(dòng)化技術(shù)不僅能夠在計(jì)算機(jī)技術(shù)的精確控制下，保證機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、制作過程中的各項(xiàng)生產(chǎn)行為、尺寸的準(zhǔn)確性，同時(shí)還能大大減少對勞動(dòng)力的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了對生產(chǎn)成本的有效控制，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率地有效提升，在確保機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)秩序的基礎(chǔ)上，提高生產(chǎn)效益。無論是從機(jī)械制造業(yè)未來發(fā)展角度考慮，還是制造企業(yè)的效益提升角度分析，柔性自動(dòng)化技術(shù)都將成為機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化生產(chǎn)的主流模式。
2.3智能自動(dòng)化技術(shù)
智能自動(dòng)化技術(shù)即智能華機(jī)電自動(dòng)化技術(shù)，其是在計(jì)算機(jī)技術(shù)發(fā)展支持下，通過利用計(jì)算機(jī)智能系統(tǒng)對人類行為地模擬，從而替代人類去進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)操作及相關(guān)行為。從表面上看智能自動(dòng)化技術(shù)與柔性自動(dòng)化技術(shù)有一定的共同性，但智能自動(dòng)化技術(shù)要比柔性自動(dòng)化技術(shù)更高級，相比于柔性自動(dòng)化技術(shù)而言，智能自動(dòng)化技術(shù)能夠通過對人類行為地模仿，來提高自身的工作能力，并對生產(chǎn)行為產(chǎn)生一定的判斷力，這是柔性自動(dòng)化技術(shù)所不具備的優(yōu)勢。智能自動(dòng)化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備制造中的應(yīng)用，能夠更進(jìn)一步提升機(jī)械制造行為的準(zhǔn)確性，并保證這一行為能夠始終保持在一個(gè)高水平狀態(tài)之上。需要注意的是由于智能自動(dòng)化技術(shù)需要人工操作來作為主觀工作支持，因此要經(jīng)常對智能自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行維護(hù)，以確保智能自動(dòng)化技術(shù)的良好工作狀態(tài)。
3注意事項(xiàng)
雖然機(jī)電自動(dòng)化在機(jī)械制造中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢，但針對當(dāng)前的機(jī)電自動(dòng)化水平來看，其仍存在諸多不足，因此在實(shí)際應(yīng)用過程中，要做好以下幾方面的控制：（1）規(guī)范應(yīng)用流程。機(jī)電自動(dòng)化在為機(jī)械制造提供支持是建立起機(jī)電自動(dòng)化設(shè)備、系統(tǒng)軟件的規(guī)范安裝與應(yīng)用前提下的，為此企業(yè)必須要嚴(yán)格按照機(jī)電自動(dòng)化要求進(jìn)行工作，避免操作不當(dāng)而為企業(yè)帶來不必要的損失；（2）做好質(zhì)量控制。機(jī)電自動(dòng)化在機(jī)械制造當(dāng)中的應(yīng)用，確實(shí)能夠?yàn)闄C(jī)械制造帶來重要幫助，但企業(yè)必須要保證其所制造出來的機(jī)械設(shè)備質(zhì)量符合質(zhì)檢與應(yīng)用要求，否則機(jī)電自動(dòng)化為工程機(jī)械制造帶來的進(jìn)步意義都是空談。
4結(jié)束語
