物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)研究

緒論：在尋找寫作靈感嗎？愛發(fā)表網(wǎng)為您精選了1篇物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)研究，愿這些內(nèi)容能夠啟迪您的思維，激發(fā)您的創(chuàng)作熱情，歡迎您的閱讀與分享！

物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)篇1

面對社會可持續(xù)發(fā)展要求，我國多個城市踐行綠色低碳循環(huán)發(fā)展模式，主動加入雙智、雙碳智慧城市建設(shè)隊列。滄州市能源消費結(jié)構(gòu)近年來呈現(xiàn)出了清潔能源取代部分化石能源的發(fā)展趨勢，取得了十分顯著的綠色、低碳和節(jié)能發(fā)展化發(fā)展效益。因此，滄州市的智慧城市建設(shè)需要以泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，進而實現(xiàn)智慧社區(qū)、智慧園區(qū)及智慧城市安全建設(shè)的目標(biāo)。

1泛在電力物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)的內(nèi)在關(guān)聯(lián)

1.1泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的重要技術(shù)

智慧城市建設(shè)中，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是重要的結(jié)構(gòu)組成，智慧城市所涵蓋的公共服務(wù)領(lǐng)域眾多，涉及能源、交通及行政等多個方面，除了需要堅強智能電網(wǎng)以外，同時還需要結(jié)合應(yīng)用泛在電力物聯(lián)網(wǎng)進而實現(xiàn)智慧城市的科學(xué)構(gòu)建。

1.2泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)

物質(zhì)基礎(chǔ)支持是智慧城市建設(shè)必不可少的條件之一。而泛在電力物聯(lián)網(wǎng)便是這一重要的物質(zhì)條件。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)涵蓋4個層次，一是感知層，二是網(wǎng)絡(luò)層，三是平臺層，四是應(yīng)用層，每一個網(wǎng)絡(luò)層次均與智慧城市能源服務(wù)相對應(yīng)，是各項服務(wù)的承載主體。

1.3泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵樞紐平臺

智慧城市構(gòu)建中，還需要以泛在電力物聯(lián)網(wǎng)作為關(guān)鍵樞紐平臺。其可與堅強智能電網(wǎng)相結(jié)合，建立1個能源整合利用及信息共享的平臺，從而為智慧城市的感知能力增強、資源共享水平強化及應(yīng)用能力提升提供有力支持。

2以泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的智慧城市建設(shè)內(nèi)容

在能源領(lǐng)域結(jié)合應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的基本內(nèi)涵，是指基于電力行業(yè)，通過新型信息技術(shù)應(yīng)用，有效連接電力用戶、電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)、電工裝備企業(yè)及相關(guān)設(shè)備，在大范圍的信息交互及信息共享基礎(chǔ)上，利用數(shù)字化方式實施管理，通過提升能源生產(chǎn)、消費及相應(yīng)設(shè)備制造過程的安全性與高效性，進而基于電網(wǎng)企業(yè)平臺、有效利用資源優(yōu)勢，驅(qū)動城市建設(shè)及經(jīng)濟發(fā)展。在滄州市的智慧城市建設(shè)中，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在共享、供能、用能、家居、出行和服務(wù)6個方面的智能化發(fā)展。

2.1實現(xiàn)智慧共享，融合共用能源設(shè)備及城市基礎(chǔ)設(shè)施

滄州市的智慧城市建設(shè)中，要通過智慧共享實現(xiàn)，豐富路燈桿的功能作用，增加輸電塔的用途，需要擴大城市監(jiān)控范圍，強化城市環(huán)境檢測水平，并使無線熱點覆蓋范圍進一步擴大。智慧共享實現(xiàn)過程中，需要應(yīng)用到光伏技術(shù)等新型能源技術(shù)，將之結(jié)合應(yīng)用于公交站、公共垃圾箱、城市路面或是公共座椅等基礎(chǔ)性公共設(shè)施建設(shè)之中，還可打造集變電、充換電及數(shù)據(jù)收集處理于一體的集成化站場。

2.2實現(xiàn)智慧供能，構(gòu)建低碳化與高效化供能體系

為解決當(dāng)前滄州市能源短缺的現(xiàn)狀，滄州市逐步接入了多種新型能源發(fā)電網(wǎng)絡(luò)，如分布式發(fā)電、集中式發(fā)電等，并且需要通過可行性策略進一步提高城市能源利用效率。因而，需要以電網(wǎng)為支持，構(gòu)建一個具備多個能源主體協(xié)同控制的網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)電源、儲能及電網(wǎng)等各能源主體的合理協(xié)調(diào)與有效控制，并構(gòu)建一個能源交換平臺，實現(xiàn)風(fēng)能、光能、水資源、熱能和天然氣等多種能源的有效互換，進而通過多種能源優(yōu)勢的互補利用，為智慧城市的構(gòu)建提供充足化且多樣化的能源。

2.3實現(xiàn)智慧用能，打造集智能化感知及多種能源整合利用的用能系統(tǒng)

智慧城市構(gòu)建的過程中，需要在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)支持下，在熱能、電能及天然氣等能源標(biāo)準(zhǔn)有效收集的基礎(chǔ)上，基于傳感設(shè)備利用，構(gòu)建智慧能源建筑，并打造直流樓宇等具有代表性的智能用能形態(tài)，以此為低碳運輸、無煤生產(chǎn)及電氣生活等低碳節(jié)能環(huán)保目標(biāo)的實現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。同時需要加快滄州市全流域岸電設(shè)備建設(shè)步伐，為港口污染物排放量降低提供支持。還需要加快虛擬化電廠建設(shè)速度，基于市場機制制定與實施的背景下，層次化利用不同種類的能源，并發(fā)揮出能源互補效用，進而實現(xiàn)智慧用能。

2.4實現(xiàn)智慧家居，營造綠色節(jié)能、舒適便捷的家居生活環(huán)境

滄州市應(yīng)加快識別負荷類智能電表的研發(fā)推廣速度，將智慧管理系統(tǒng)引入到居民家中，通過用能系統(tǒng)應(yīng)用實時監(jiān)測分析與合理調(diào)控能效利用情況，以便于降低建筑耗能總量，從而減少家庭能源應(yīng)用成本。同時，需要加強電能、水能、天然氣及熱能資源計量表數(shù)據(jù)查詢及繳費功能的優(yōu)化方式，可在家庭中安裝能源路由器，進而打造綠色、節(jié)能的家居生活環(huán)境。

2.5實現(xiàn)智慧出行，開展靈活與全覆蓋的電動汽車充電服務(wù)

打造智能車聯(lián)網(wǎng)平臺，在城市內(nèi)廣泛建設(shè)電動汽車充電設(shè)備，通過電動汽車充電服務(wù)優(yōu)化，提高居民的充電感受，增強充電服務(wù)的高效性與便利性。深入開發(fā)大功率無線充電技術(shù)、電動汽車及電網(wǎng)雙向互動技術(shù)，在這些新技術(shù)支持下，提升電動汽車能源供應(yīng)及需求之間的平衡性，進而實現(xiàn)智慧出行。

2.6實現(xiàn)智慧服務(wù)，建設(shè)智慧能源綜合服務(wù)平臺

在電力能源數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，拓展能效診斷業(yè)務(wù)，為用戶提供節(jié)能改造及運行托管等服務(wù)，確保企業(yè)及個人用戶能效提升需求的有效滿足。還應(yīng)設(shè)置新型服務(wù)業(yè)務(wù)，如能源審計等，以便強化城市能源資源合理配置的水平。滄州市還應(yīng)積極推進電能、水資源及天然氣資源計量表的整合，基于多表合一工程推進集中采集不同的能源利用數(shù)據(jù)，進而創(chuàng)建集數(shù)據(jù)采集、運行維護和抄表繳費于一體的新型服務(wù)模式。

3基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧城市建設(shè)路徑

3.1科學(xué)打造智慧城市社區(qū)

智慧社區(qū)是指基于現(xiàn)代化科技信息技術(shù)，利用綜合管理平臺全面收集、有效整合與統(tǒng)一管理區(qū)域內(nèi)所有地理環(huán)境、人或物的信息，進而為社區(qū)居民提供豐富的公共服務(wù)及商業(yè)服務(wù)資源。智慧城市社區(qū)的打造，充分體現(xiàn)了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)優(yōu)勢，其包含多個方面的建設(shè)內(nèi)容，在多方協(xié)作之下，構(gòu)建一個立體化的智慧社區(qū)形式（如圖1所示）。3.1.1引入“社區(qū)大腦”構(gòu)建模式滄州市智慧城市構(gòu)建過程中，可借鑒其他城市目前所應(yīng)用的“社區(qū)大腦”模式，在社區(qū)精細化管理模式中融合應(yīng)用大數(shù)據(jù)，打造一個綜合性的社區(qū)管理平臺，利用此平臺實施非機動車停放管理，針對獨居老人開展生命體征監(jiān)測，也可用于巡查社區(qū)街道，基于多項社區(qū)管理職能整合增強社區(qū)管理的智能性與集中性。3.1.2安裝配網(wǎng)儲能裝置基于配網(wǎng)儲能裝置的安裝與應(yīng)用，實現(xiàn)錯峰用電，即在社區(qū)用電量較低時儲備電能資源，進而在用電高峰時將儲備電能釋放出來，通過智能化用電方式引入提高社區(qū)電能資源供應(yīng)能力。3.1.3打造智慧社區(qū)管理平臺可打造一個集政務(wù)管理、居民信息管理和街道治理于一體的智慧社區(qū)管理平臺，在一個端口錄入居民信息后，可在整個平臺上隨時查詢與利用相關(guān)信息。同時，居民還可基于此平臺完成在線購物或繳納水費、電費和煤氣費等，通過家庭綜合服務(wù)整合增強智慧社區(qū)服務(wù)體驗。3.1.4推行大數(shù)據(jù)行動計劃在智慧城市構(gòu)建時，還可基于大數(shù)據(jù)技術(shù)及云存儲技術(shù)支持智能化管理公租房，或是應(yīng)用門禁或智能終端APP軟件，實現(xiàn)智能安防，從而增強智慧社區(qū)的安全性。

3.2合理建設(shè)智慧城市園區(qū)

城市智慧園區(qū)建設(shè)的過程中，需要以目前所掌握的信息技術(shù)及通信技術(shù)為支持，在智能終端傳感器的應(yīng)用下感知園區(qū)場所，基于數(shù)據(jù)平臺分析與調(diào)控數(shù)據(jù)參數(shù)，進而實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部資源有效整合，結(jié)合園區(qū)內(nèi)部應(yīng)用需求自動響應(yīng)實現(xiàn)智能化管理，進而增強園區(qū)管理的科技性與現(xiàn)代性，確保高效與優(yōu)質(zhì)管理目標(biāo)實現(xiàn)，進而構(gòu)建協(xié)調(diào)管理、長效發(fā)展的立體化智慧園區(qū)。智慧園區(qū)的構(gòu)建如圖2所示。3.2.1構(gòu)建立體能源網(wǎng)在當(dāng)前園區(qū)內(nèi)設(shè)置的配電網(wǎng)基礎(chǔ)上融合泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，并運用分布式思想設(shè)置電站，結(jié)合建設(shè)數(shù)據(jù)中心，構(gòu)建一個結(jié)構(gòu)更加立體的能源網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)用電結(jié)構(gòu)的合理優(yōu)化，增強電網(wǎng)的智能化控制效果，構(gòu)建一個綠色節(jié)能的智慧園區(qū)。3.2.2打造綜合性園區(qū)管理云平臺在多層應(yīng)用的基礎(chǔ)之上，圍繞智能中樞這一核心，構(gòu)建一個契合園區(qū)管理的覆蓋范圍更廣的綜合性管理云平臺，在傳感器支持下全面收集與整合利用火災(zāi)、安保及照明等各方面信息，24h不間斷監(jiān)控園區(qū)內(nèi)部辦公區(qū)、倉儲區(qū)，進而實現(xiàn)高質(zhì)效的園區(qū)管理。可在平臺建立下，統(tǒng)籌規(guī)劃與管理園區(qū)活動，并實現(xiàn)活動信息存儲與管理，提升園區(qū)內(nèi)部信息溝通交流順暢性，增強園內(nèi)管理的智能性。3.2.3優(yōu)化管理系統(tǒng)功能綜合性管理云平臺應(yīng)涵蓋智慧辦公管理系統(tǒng)，以便于有效統(tǒng)一各企業(yè)的應(yīng)用軟件，可順暢接入手機、I－PAD和PC等多個智能終端。同時，物業(yè)管理系統(tǒng)可實時收集與監(jiān)控園區(qū)出入人員及車輛的信息，實現(xiàn)各個企業(yè)物流信息的集中匯總與存儲，基于智能化系統(tǒng)強大的分析功能，對物流配送流程進行合理優(yōu)化，進而節(jié)約物流成本，并實現(xiàn)物流配送效率的有效提升。

3.3積極推進智慧城市安全建設(shè)

3.3.1加強實體安全實體安全建設(shè)方面，需要強化公共安全、加強安全及應(yīng)急管理，并針對交通安全、醫(yī)療衛(wèi)生安全等各個領(lǐng)域展開安全建設(shè)。例如，公共安全建設(shè)方面，需要在數(shù)據(jù)收集與匯總的基礎(chǔ)上展開智能化管理，實時、動態(tài)化地的監(jiān)控交通運營狀況，監(jiān)測公共衛(wèi)生狀況。而應(yīng)急管理過程中，則需要在終端監(jiān)測措施的應(yīng)用下，同步結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過高效與精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析與處理，精準(zhǔn)分析出突發(fā)性問題，并實現(xiàn)這些問題的自動化應(yīng)對與處理。城市配電網(wǎng)管理過程中，也可基于無線網(wǎng)絡(luò)傳感技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，在智能感知模塊支持下，全面化檢測配電網(wǎng)的應(yīng)用安全，同時，還可實時化與全面化監(jiān)測各個建筑及工業(yè)企業(yè)的用電狀況，進而通過覆蓋范圍廣泛、監(jiān)督內(nèi)容全面的配電服務(wù)開展，為城市居民的安全生活提供保障。基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的城市配電網(wǎng)建設(shè)如圖3所示。3.3.2強化信息安全除了實體安全強化之外，還需要注重于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的信息安全，要確保所有泛在電力物聯(lián)網(wǎng)信息收集傳送與利用所應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施的運行安全，這是由于智慧城市建設(shè)中所應(yīng)用的泛在電力物聯(lián)網(wǎng)具有信息密度大、數(shù)據(jù)體量大且數(shù)據(jù)種類多的特征，因而數(shù)據(jù)傳送過程是否安全決定著智慧管理的最終效果。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的信息涵蓋城市信息、個人用戶信息2大類別，其中部分信息具有較高的保密要求，為防止用戶個人隱私信息或城市重要信息泄露，需要在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、智慧城市構(gòu)建的整個過程中采取可行性的信息安全防護措施。

4結(jié)束語

在智慧城市構(gòu)建過程中，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，特別是在5G無線移動通信網(wǎng)絡(luò)誕生以后，其應(yīng)用空間更為廣泛。基于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建智慧城市，應(yīng)從智慧共享、智能供能、智慧用能、智慧家居、智慧出行和智慧服務(wù)6個方面著手，要積極構(gòu)建智慧社區(qū)、智慧園區(qū)，并加強智慧城市安全建設(shè)，通過智慧社區(qū)智能化服務(wù)優(yōu)化、智慧園區(qū)企業(yè)效率提升及智慧城市建設(shè)安全提高3個方面，驅(qū)動智慧城市的優(yōu)質(zhì)打造。在此過程中，建設(shè)單位應(yīng)與政府部門及相關(guān)企業(yè)展開順暢溝通與交流，通過建設(shè)經(jīng)驗分享、行業(yè)信息交流，防止出現(xiàn)試驗建設(shè)重復(fù)問題。與此同時，還要將實用性提升作為建設(shè)重點，應(yīng)靈活應(yīng)用新技術(shù)，且要以安全建設(shè)作為重點，以便于保障泛在電力物聯(lián)網(wǎng)信息的傳送與利用安全，從而為安全、高效的智慧城市建設(shè)提供可靠保障。

作者：高波 李兆澤 王兵銳 郗紀(jì)開 王希平 左仲善 李文才 單位：河北水利電力學(xué)院 河北省高校水利自動化與信息化應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心 河北省高校交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心 內(nèi)蒙古科技大學(xué)

物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)篇2

信息時代大背景下，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為新一代信息技術(shù)，在構(gòu)建智慧城市中發(fā)揮著重要作用。物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)、物體進行相互連接，實現(xiàn)萬物互聯(lián)。在智慧城市建設(shè)中，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，能夠?qū)崟r監(jiān)測城市各類設(shè)施的運行情況，實時采集城市各方面的信息，并上傳至控制中心，利用大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)對收集到的數(shù)據(jù)進行分析、處理，然后由專家系統(tǒng)進行評估，根據(jù)評估結(jié)果提出合理化建議供決策參考。

一、物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市建設(shè)中的應(yīng)用優(yōu)勢分析

（一）完善虛擬對接

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中被廣泛應(yīng)用，通過先進的信息技術(shù)手段，對數(shù)據(jù)進行感知，做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)收集、整合工作，在此基礎(chǔ)上詳細分析相關(guān)數(shù)據(jù)信息，以實際需求為基準(zhǔn)，擴大城市多方面與環(huán)境之間的有效連接和連接覆蓋范圍，實現(xiàn)智能響應(yīng)[1]。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市中，需要充分加強智能化服務(wù)、管理系統(tǒng)，在虛擬對接的方式下滿足“萬物互聯(lián)”的目標(biāo)，推動城市智慧化建設(shè)與發(fā)展。

（二）提供發(fā)展保障

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可為云計算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用收集相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，充分發(fā)揮積極作用，有助于提升城市居民生活的便利性。物聯(lián)網(wǎng)基于對數(shù)據(jù)的聯(lián)通、整合、運用，可準(zhǔn)確掌握城市運行過程中的動態(tài)化數(shù)據(jù)，提升城市管理水平、質(zhì)量，推動城市智能化發(fā)展。

（三）優(yōu)化城市服務(wù)

當(dāng)前，城市信息化建設(shè)成為城市發(fā)展中的重點內(nèi)容[2]。智慧城市建設(shè)的重要核心是將城市化、信息化作為基礎(chǔ)內(nèi)容，不斷優(yōu)化并調(diào)整城市現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型，通過有效融合智慧城市建設(shè)，實現(xiàn)基于信息技術(shù)的數(shù)字化城市發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)階段智慧城市的構(gòu)建情況進行分析，當(dāng)前我國大部分城市已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，城市信息化進程的加速使各大領(lǐng)域在發(fā)展過程中也朝著智能化的方向邁進。通過構(gòu)建智慧化的醫(yī)療系統(tǒng)、交通系統(tǒng)等，推動智慧城市的良好發(fā)展。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)中的實際應(yīng)用

（一）智慧城市交通

新時代下社會經(jīng)濟的進一步發(fā)展與提高，城市居民的生活水平、生活節(jié)奏也有了顯著的改變，交通工具的數(shù)量不斷增加，對城市交通提出了更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)，城市交通面臨著較大的壓力。城市化進程的加快，車輛成為人們出行的必備工具。城市交通堵塞、社區(qū)停車位緊張成為目前城市居民重點關(guān)注的問題，也因此給廣大市民帶來了眾多不便[3]。針對城市交通問題，在智慧城市建設(shè)過程中可充分融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，解決車輛堵塞的問題。在城市建設(shè)規(guī)劃階段，可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與衛(wèi)星定位系統(tǒng)有效結(jié)合，實時掌握我國各個城市的實際路況信息。城市規(guī)劃建設(shè)人員可在各大路口設(shè)置相應(yīng)的智慧紅綠燈，以此對各個區(qū)域在不同時段中車輛分布的具體情況、車輛實時運行狀態(tài)信息進行有效的收集，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對一段時間內(nèi)收集到的信息數(shù)據(jù)進行綜合分析，找出規(guī)律性的問題，在此基礎(chǔ)上，通過云計算技術(shù)使智慧紅綠燈完成具有智能化特點的交通調(diào)度。該種方式能夠針對不同規(guī)模城市的各個區(qū)域車輛密集情況進行快速疏散，以此降低城市地區(qū)交通壓力，解決城市車輛嚴(yán)重堵塞問題，使城市居民不再為車輛堵塞所困擾，利于廣大市民出行。例如，據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，某一線城市實際擁有汽車500多萬輛，有超過490萬車輛均加入了車輛物聯(lián)網(wǎng)。由此可見，在智慧交通方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)具有較高的運用率，基本能夠達到90%以上。基于此，該城市基本不會出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。但是，針對城市當(dāng)前的實際發(fā)展而言，停車難成為廣大市民的一大困擾。不過，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢下，能夠?qū)Υ笮统鞘型＼囯y的問題進行全面、準(zhǔn)確地解決。城市規(guī)劃建設(shè)人員可將定位器、傳感器安裝在停車位上，以此對城市停車難的問題進行充分地解決。在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下，智慧傳感器可通過通信網(wǎng)絡(luò)將城市空閑車位的實際信息及時上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺中，同時將相關(guān)信息發(fā)送給車主[4]。通過該種方式，能夠充分滿足居民停車需求。另外，在智慧交通的應(yīng)用下，能夠引導(dǎo)城市居民在停車過程中實現(xiàn)規(guī)范性停車，提高市容市貌的美觀性。在智慧城市交通方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通工具維護、檢修方面也能夠充分發(fā)揮積極作用。例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用能夠促進互聯(lián)互通，提高軌道交通工具的檢修效率與整體質(zhì)量，提高城市軌道交通的整體安全性。在智慧城市交通建設(shè)過程中，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還可以在智慧路燈方面發(fā)揮優(yōu)勢。現(xiàn)階段，部分城市并未按照城市地區(qū)人流量的實際情況安裝路燈，而是無論人流量多少都會安裝相同的路燈。為避免電力資源的過度浪費，可通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)路燈系統(tǒng)的自動化控制[5]。智慧路燈系統(tǒng)安裝有行人感應(yīng)器，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在，當(dāng)行人經(jīng)過智慧路燈時，該路燈會自動亮起；當(dāng)行人離開路燈一定距離之后，智慧路燈就會自動熄滅，這樣能夠避免電力資源浪費。針對城市人流量少、偏僻的地區(qū)，可安裝智慧路燈系統(tǒng)。一旦城市偏僻地區(qū)發(fā)生不良事件，例如暴力案件，智慧路燈可及時進行自動化、智能化的監(jiān)測，實現(xiàn)視頻記錄，為公安機關(guān)偵破案件提供重要證據(jù)。

（二）智慧城市建筑

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢，城市規(guī)劃人員在構(gòu)建城市智慧社區(qū)方面也呈現(xiàn)出顯著效果。針對部分社區(qū)的物業(yè)企業(yè)，在利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制的云平臺作用下，可為社區(qū)居民帶來更多的便利性，提供良好的服務(wù)[6]。物業(yè)管理公司可通過設(shè)置智能化物聯(lián)網(wǎng)云平臺，使城市社區(qū)居民可通過手機、電腦等終端設(shè)備與該平臺進行連接。通過智能化物理網(wǎng)的移動終端，社區(qū)居民能夠充分了解和掌握社區(qū)、城市等方面的大量信息，提高社區(qū)居民的良好體驗，強化高端智能化服務(wù)效果[7]。比如，采用現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，社區(qū)居民能夠通過智能化系統(tǒng)自我檢測電梯系統(tǒng)、水電系統(tǒng)，對社區(qū)中多樣化的智能系統(tǒng)存在的故障點進行準(zhǔn)確定位，并及時通知相關(guān)人員進行維護與檢修，提高城市社區(qū)居民的生活質(zhì)量與幸福指數(shù)。再例如，某城市社區(qū)配備300臺物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)電梯，能夠?qū)ι鐓^(qū)業(yè)主的聲音、面容進行良好的識別，通過對社區(qū)實際人數(shù)的各種信息進行詳細地記錄，提高社區(qū)居民生活的便利性。據(jù)調(diào)查，該社區(qū)居民對物聯(lián)網(wǎng)智慧電梯服務(wù)滿意率十分顯著，高達98.6%。

（三）智慧應(yīng)急管理

智慧社區(qū)應(yīng)急管理系統(tǒng)主要分為六大子系統(tǒng)，分別為應(yīng)急防控、應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急保障、應(yīng)急反應(yīng)、應(yīng)急指揮調(diào)度、應(yīng)急善后處理。不同系統(tǒng)所對應(yīng)的功能模塊不同，在現(xiàn)實應(yīng)急管理中具有重要意義與作用。同時，各個子系統(tǒng)在具體工作中能夠相互獨立完成工作。該系統(tǒng)的主要特點表現(xiàn)為具有較高的適應(yīng)性、穩(wěn)定性。1.應(yīng)急防控子系統(tǒng)。該系統(tǒng)的主要作用是提前預(yù)警、提前行動、實施監(jiān)測，在應(yīng)急管理系統(tǒng)中作為重要核心內(nèi)容。該系統(tǒng)監(jiān)測范圍廣，可以覆蓋城市各個方面。可以有效監(jiān)測新冠疫情，也可以對居民日常生活中存在的每一處危險因素進行有效的監(jiān)測，包括熱源監(jiān)測，能夠有效預(yù)防火災(zāi)；安保監(jiān)測，能夠?qū)ι鐓^(qū)突發(fā)事件進行監(jiān)測；通過攝像頭識別匹配能夠通過數(shù)據(jù)庫調(diào)出每個人的詳細信息進行分析，提升居民的日常安全。該子系統(tǒng)具有較多的模塊，包括居民體溫監(jiān)測、電車充電監(jiān)測、熱源監(jiān)測、日常安保監(jiān)測以及煙霧監(jiān)測等，能夠在具體監(jiān)測中針對不同對象進行多元素、大范圍的監(jiān)測，從而提升整體監(jiān)測的可靠性、全面性。2.應(yīng)急預(yù)案子系統(tǒng)。對突發(fā)情況前期的各項準(zhǔn)備工作、事件發(fā)生后的行動方案進行明確，可在較短的時間內(nèi)快速采取有效的方式對隱患進行排除。該系統(tǒng)所包括的模塊主要有應(yīng)急預(yù)案研討、應(yīng)急培訓(xùn)、應(yīng)急預(yù)案備份、應(yīng)急演練以及應(yīng)急宣傳等。同時，該系統(tǒng)功能主要是將基本常識、技能有效地宣傳給民眾以及專業(yè)人員，使其能夠?qū)ο嚓P(guān)知識、技能有充分的了解與掌握。并可通過有組織、有目的的方式對專業(yè)人員進行詳情模擬分析、演練。3.應(yīng)急反應(yīng)子系統(tǒng)。一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠及時進行反應(yīng)，并且實時上傳相應(yīng)的數(shù)據(jù)、信息，統(tǒng)一指揮，由該系統(tǒng)統(tǒng)一負責(zé)協(xié)調(diào)物質(zhì)調(diào)配等，以此有效規(guī)避以往由于指揮不夠統(tǒng)一所造成的行動混亂等問題。該系統(tǒng)包括信息實時聯(lián)動上傳、協(xié)調(diào)人員行動、應(yīng)急物資調(diào)配、快速決策執(zhí)行等模塊。4.應(yīng)急保障子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是將各種保障有效地提供給應(yīng)急指揮調(diào)度，將實時數(shù)據(jù)分析提供給后勤、信息分配等各個方面，促進指揮系統(tǒng)的分析。該系統(tǒng)包括通信保障、交通運輸、醫(yī)療救護以及專業(yè)隊伍培訓(xùn)等模塊。5.應(yīng)急指揮調(diào)度子系統(tǒng)。通過詳細地分析氣象、環(huán)境以及媒體等相關(guān)數(shù)據(jù)后，按照具體情況、大數(shù)據(jù)信息的具體反饋進行合理、準(zhǔn)確地判斷，同時及時明確正確且合理的行動方案，以此提升行動的成功率。該系統(tǒng)所包括的模塊有人員疏散、資源部署、行動信息發(fā)布等。6.應(yīng)急善后處理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要負責(zé)有效處理事件、善后等一系列工作，包括詳細記錄事件發(fā)生信息、評估行動、統(tǒng)計造成的損害等方面。同時在研討、演練中加入相關(guān)事件，以此作為案例，防止該類問題、事故再次出現(xiàn)。該系統(tǒng)所包括的模塊有行動評估、受損統(tǒng)計、應(yīng)急案例記錄等。

（四）智慧物流

通過采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)智慧物流，現(xiàn)代化物流模式主要是通過動態(tài)化、精細化的管理方式促進物流各個環(huán)節(jié)的運行。智慧物流相比以往傳統(tǒng)物流模式，其主要優(yōu)勢體現(xiàn)在兩方面，分別為智能化決策分析、自動執(zhí)行能力。例如，在跟蹤、查詢物流貨物這方面，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下，能夠通過衛(wèi)星定位、激光檢測、條形碼識別等多樣化的技術(shù)手段，跟蹤并監(jiān)測貨物的運輸情況和實時位置，將所獲取的監(jiān)測數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中。并且，通過構(gòu)建雙向通信系統(tǒng)，有助于用戶能夠通過互聯(lián)網(wǎng)和移動終端對貨物實時的物流信息直接進行查詢。

三、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代化城市的快速發(fā)展與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有著密切的關(guān)系，智慧城市建設(shè)過程中，通過充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可為居民提供良好的居住環(huán)境，提升廣大居民的生活水平和生活質(zhì)量，為其帶來先進的居住體驗。基于此，城市規(guī)劃、建設(shè)及管理部門需要充分了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢與作用，最大化發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)方面的優(yōu)越性，提升城市交通、建筑、醫(yī)療、物流等多方面的智慧化水平，推動構(gòu)建新型智慧城市。

作者：周驥 單位：聯(lián)通數(shù)字科技有限公司內(nèi)蒙古自治區(qū)分公司

物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市建設(shè)篇3

2008年，IBM公司首先提出“智慧地球”概念，并于2010年正式提出了“智慧城市”愿景，將城市中的水、電、油、氣、交通等公共服務(wù)資源信息通過互聯(lián)網(wǎng)有機連接起來，智能化作出響應(yīng)，更好地服務(wù)于市民學(xué)習(xí)、生活、工作、醫(yī)療等方面的需求，以及改善政府對交通的管理、環(huán)境的控制等。《著云臺》認(rèn)為智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會下一代創(chuàng)新（創(chuàng)新2.0）環(huán)境下的城市形態(tài)。以實現(xiàn)技術(shù)而言，智慧城市建設(shè)要求通過以移動技術(shù)為代表的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術(shù)應(yīng)用實現(xiàn)全面感知、泛在互聯(lián)、普適計算與融合應(yīng)用。黨的十報告明確提出了2020年全面建成小康社會的主要目標(biāo)，并強調(diào)走中國特色新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路。智慧城市建設(shè)則成為實現(xiàn)這一目標(biāo)的有力工具，通過智慧的經(jīng)濟、智慧的運輸業(yè)、智慧的環(huán)境、智慧的居民、智慧的生活和智慧的管理等方面實施各種應(yīng)用，更好地促進城市人居環(huán)境的改善和可持續(xù)發(fā)展。

一、智慧城市概述

1.1 智慧城市概念

智慧城市是指在城市發(fā)展過程中，在城市基礎(chǔ)設(shè)施、資源環(huán)境、社會民生、經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)、市政管理領(lǐng)域中，充分利用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、智能科學(xué)等新興信息技術(shù)手段，對城市居民生活工作、企業(yè)經(jīng)營發(fā)展和政府行使職能過程中的相關(guān)活動與需求，進行智慧地感知、互聯(lián)、處理和協(xié)調(diào)，使城市構(gòu)建成為一個由新技術(shù)支持的涵蓋市民、企業(yè)和政府的新城市生態(tài)系統(tǒng)，為市民提供一個美好的生活和工作環(huán)境，為企業(yè)創(chuàng)造一個可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)環(huán)境，為政府構(gòu)建一個高效的城市運營管理環(huán)境。

1.2 智慧城市的特征

一是全面透徹感知：立體傳感、智能識別、分析處理、和諧運行。二是寬帶泛在互聯(lián)：依托寬帶網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)人與人、物與物、人與物之間的全面互聯(lián)互動。三是智能融合應(yīng)用：云計算、海量數(shù)據(jù)存儲、智能融合，實現(xiàn)隨時、隨地、隨身、隨意應(yīng)用。四是以人為本的可持續(xù)創(chuàng)新，實現(xiàn)全民參與，創(chuàng)造社會協(xié)同的開放創(chuàng)新空間。

1.3 “智慧城市“與“數(shù)字城市”的關(guān)系

在日常工作和生活中，經(jīng)常看到另外一個概念“數(shù)字城市“，那它與”智慧城市“是什么關(guān)系呢？“智慧城市”是“數(shù)字城市”發(fā)展的高級形態(tài)。“數(shù)字城市“是應(yīng)用計算機、互聯(lián)網(wǎng)、多媒體等技術(shù)將城市地理信息和城市其他信息相結(jié)合，從技術(shù)和體制兩方面為實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和互操作提供了基礎(chǔ)，注重數(shù)字化在各行業(yè)、各領(lǐng)域的深入應(yīng)用。“智慧城市”基于“數(shù)字城市”的信息化基礎(chǔ)，綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、決策分析、智能識別等新一代信息技術(shù)，實現(xiàn)全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用的城市。“數(shù)字城市”通過使用信息化手段再現(xiàn)城市，行業(yè)信息化過程相互分割、相對封閉，注重信息數(shù)據(jù)的產(chǎn)生和積累，以信息化提升傳統(tǒng)城市運營效率。“智慧城市”則通過使用信息化手段自動、實時、全面透析地感知城市，在宏觀上更開放、整合、協(xié)同，以更好地發(fā)揮城市的效能；注重數(shù)據(jù)應(yīng)用模型的建立，以智慧化提升城市運營水平。

1.4 我國智慧城市的發(fā)展

城市信息化經(jīng)歷了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)后，正在向智慧化方向發(fā)展。數(shù)字化主要體現(xiàn)為城市公共信息、市民服務(wù)信息、個人社會信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字化計算資源；網(wǎng)絡(luò)化主要是通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)城市信息共享，在區(qū)域內(nèi)將分散的信息互聯(lián)成為數(shù)據(jù)；智慧化主要是通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)整理、加工、分析資源，協(xié)同工作，智慧互動，“智慧城市“是城市信息化發(fā)展的高級階段。國內(nèi)”智慧城市“發(fā)展迅速，從概念提出，到規(guī)劃建設(shè)只用了短短3年的時間：2009年，首次提出”感知中國“概念；2010年，全國兩會首次將物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市列入政府工作報告；2011年，國家和地方政府”十二五“規(guī)劃提及智慧城市建設(shè)；2012年，有超過150個城市將智慧城市列入”十二五“規(guī)劃或制定了行動方案。

二、智慧城市建設(shè)

2.1 智慧城市建設(shè)要求

在需求和技術(shù)的雙驅(qū)動下，"智慧城市“以改善民生和服務(wù)作為建設(shè)導(dǎo)向，更加注重底層的物聯(lián)感知、信息的共享協(xié)同、應(yīng)用的創(chuàng)新發(fā)展，這就對智慧城市的業(yè)務(wù)發(fā)展、支撐提供和技術(shù)應(yīng)用提出了較高的要求。對于通信運營商，一是業(yè)務(wù)要創(chuàng)新，面向政府、企業(yè)與公眾客戶群提供融合信息服務(wù)，積極參與應(yīng)用創(chuàng)新；二是支撐要完備，規(guī)劃先行，但更需要重視平臺建設(shè)、業(yè)務(wù)運營、設(shè)備維護等全環(huán)節(jié)的支撐；三是技術(shù)要融合，提供融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，提供無縫連接的網(wǎng)絡(luò)。

2.2 智慧城市建設(shè)內(nèi)在需求

“智慧城市”是一種發(fā)展城市的新思維，政府通過智慧城市建設(shè)推進城市生產(chǎn)、生活和管理方式創(chuàng)新，解決城市發(fā)展過程中面臨問題，提升政府服務(wù)價值，創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟價值，體現(xiàn)民生社會價值，最終達到“強政、興業(yè)、惠民”的目標(biāo)。強政主要體現(xiàn)在完善城市功能核心系統(tǒng)，優(yōu)化管理模式，提升效率，建設(shè)服務(wù)政府。興業(yè)主要體現(xiàn)在提高本地GDP，促進城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，保持經(jīng)濟可持續(xù)性。惠民主要體現(xiàn)在構(gòu)建和諧環(huán)境，引導(dǎo)創(chuàng)新應(yīng)用，提升信息化生活品質(zhì)。

2.3 智慧城市建設(shè)的關(guān)注重點

在民生與服務(wù)方面，重視創(chuàng)建和諧環(huán)境，提升服務(wù)水平，提高經(jīng)濟水平，提升生活品質(zhì)。在創(chuàng)新與發(fā)展方面，全社會共同參與，進行業(yè)務(wù)應(yīng)用創(chuàng)新與體驗。在共享與協(xié)同方面，擺脫信息孤島，通過公共信息平臺，實現(xiàn)信息資源互聯(lián)互通，部門間高效協(xié)同。在物聯(lián)與感知方面，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施水平持續(xù)提升，城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，實時感測。

三、智慧城市建設(shè)典型應(yīng)用

智慧城市主要服務(wù)“信息強政、信息興業(yè)、信息惠民”3大領(lǐng)域，主要分為公共應(yīng)用類業(yè)務(wù)、行業(yè)應(yīng)用類業(yè)務(wù)和個人應(yīng)用類業(yè)務(wù)，涵蓋政務(wù)、金融、交通、醫(yī)療、安全、能源、文教、物流等各個方面。

3.1 公共應(yīng)用類業(yè)務(wù)典型應(yīng)用

智慧城市公共應(yīng)用業(yè)務(wù)通常為政府向公眾提供的廣泛，是一種廣泛的公共資源。智慧公共安全，通過建立全數(shù)字化城市監(jiān)控系統(tǒng)，將遍布城市各個角落的“智慧之眼” 視頻監(jiān)控探頭全部納入系統(tǒng)，警方可借助該系統(tǒng)破獲街頭盜搶案件及其它各類安全問題。保安押運3G智能監(jiān)控可以將全市押運車全部實現(xiàn)定位、監(jiān)控等功能，實時監(jiān)控、調(diào)度、組織，更增強了押運車輛的安全保障。智慧城管則解決了傳統(tǒng)城市管理中責(zé)任單位職責(zé)不清、推諉扯皮、缺少有效監(jiān)管的問題。

智慧醫(yī)療從藥品監(jiān)管、醫(yī)院移動查房、醫(yī)學(xué)影像云存儲等醫(yī)療行業(yè)信息化項目入手，一是實施藥品電子監(jiān)管項目，實現(xiàn)藥品溯源。二是實施移動醫(yī)療應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)移動查房信息化。醫(yī)務(wù)人員通過該系統(tǒng)可以瀏覽和查看病人的電子病歷、最新的檢驗和檢查報告、PACS影像、已執(zhí)行或正在執(zhí)行的醫(yī)囑，實現(xiàn)病人身份識別，實時下達新的醫(yī)囑。三是實施醫(yī)學(xué)影像信息系統(tǒng)，實現(xiàn)無膠片影像管理，運用云存儲技術(shù)，提供數(shù)字化影像管理方法。

智慧校園是以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用先進的信息化手段和工具，實現(xiàn)從環(huán)境（包括實驗室、教室、設(shè)備等）、資源（如公文、圖書、講義、課件等）、到活動（包括教、學(xué)、科研、管理、服務(wù)、辦公等）的全部數(shù)字化、智能化，在傳統(tǒng)校園的基礎(chǔ)上構(gòu)建一個數(shù)字空間，以拓展現(xiàn)實校園的時間和空間維度，從而提升傳統(tǒng)校園的效率，擴展傳統(tǒng)校園的功能，最終實現(xiàn)教育過程的全面信息化，達到提高教育管理水平和效率的目的。

3.2 行業(yè)應(yīng)用類業(yè)務(wù)典型應(yīng)用

智慧城市行業(yè)類業(yè)務(wù)是與企業(yè)信息化緊密結(jié)合的一種延伸，它服務(wù)于企業(yè)，也是企業(yè)向外披露和展現(xiàn)的重要手段。

智慧物流：是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維、感知、學(xué)習(xí)、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。即在流通過程中獲取信息從而分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流。即可通過RFID、傳感器、移動通訊技術(shù)等讓配送貨物自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。

智慧高速是一種免費的出行服務(wù)產(chǎn)品，依托強大的云平臺和呼叫中心人工坐席，在傳統(tǒng)導(dǎo)航軟件的基礎(chǔ)上，還為用戶提供人工智能導(dǎo)航、高速公路實時路情查看與沿途播報、高速公路實時視頻監(jiān)控沿途查看與在線點播，以及報警、咨詢、互動、娛樂等全方位的駕乘服務(wù)。任何時候點都可通過語音方式輕松獲得人工導(dǎo)航、路況咨詢、電話代辦、音樂視頻、信息娛樂等服務(wù)，著力保障駕乘人員方便、安全、綠色出行。

智慧水利采用應(yīng)用一體化設(shè)計的無線應(yīng)用平臺，通過資源列表區(qū)分應(yīng)用，涵蓋移動辦公、移動視頻監(jiān)控、水利門戶網(wǎng)站、三防決策支持、移動視頻會商、小水庫監(jiān)管、綜合服務(wù)信息等10多項功能。通過該平臺，水利三防單位及部門將隨時隨地地利用3G移動通信高速網(wǎng)絡(luò)安全接入水利信息系統(tǒng)，一是實現(xiàn)水利三防信息報文的移動查詢和處理。包括水庫、江河水位視頻監(jiān)控實時查詢，水、雨、工情、氣象實時三防決策信息查詢等，為防汛抗旱、辦公管理等重要工作獲得及時、科學(xué)、便捷的決策參考。二是實現(xiàn)移動化的水利三防應(yīng)急會商調(diào)度系統(tǒng)。通過交互式視頻調(diào)度，利用智能手機方式實現(xiàn)應(yīng)急指揮，實現(xiàn)召開視頻會議、進行視頻對講，實現(xiàn)視頻錄像上傳等功能，提高三防應(yīng)急決策、指揮管理效率。

智慧照明，由于城市照明涉及地下管線、供配電、道路、橋梁、綠化資源等公用設(shè)施，各專業(yè)單位在建設(shè)、管理方面自有一套相對獨立的管理體系，面臨著資料分散、數(shù)據(jù)不完整所帶來的協(xié)調(diào)管理難、運行效率低等問題，嚴(yán)重制約了對照明設(shè)施進行監(jiān)管和養(yǎng)護等相關(guān)工作的效率，也嚴(yán)重制約了城市高效發(fā)展的后勁和城市管理效能的提升，在此背景下，亟需建設(shè)城市照明監(jiān)控管理系統(tǒng)對市政設(shè)施的監(jiān)控進行有效的監(jiān)管和維護，實現(xiàn)設(shè)施監(jiān)測智能化、檔案資料電子化、養(yǎng)護管理智能化、實施決策科學(xué)化。

3.3 個人應(yīng)用類業(yè)務(wù)典型應(yīng)用

目前智慧城市的個人業(yè)務(wù)應(yīng)用還較少，主要是由于產(chǎn)業(yè)鏈缺乏和缺少市場推廣。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和智能終端的引入極大豐富了個人應(yīng)用的體驗，推動了實時高清電視、3D在線游戲等高速低時延應(yīng)用的發(fā)展。

智慧旅游可通過云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人機交互、地理信息技術(shù)和異構(gòu)融合技術(shù)，打造統(tǒng)一門戶和平臺，實施旅游信息交互、旅游服務(wù)、旅游管理和旅游營銷等。游客可通過互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)，借助便攜的終端上網(wǎng)設(shè)備，及時旅游資源、旅游經(jīng)濟、旅游活動、旅游者等方面的信息，方便安排和調(diào)整工作與旅游計劃，從而達到對各類旅游信息的智能感知。

四、智慧城市建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)

建設(shè)“智慧城市“泥沙俱下。目前中國已有230多個城市提出或在建“智慧城市“，蜂擁而上重復(fù)建設(shè)、信息安全等問題也隨之而來。如國家層面缺乏總體協(xié)調(diào)、明確的發(fā)展思路、統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范；重復(fù)建設(shè)、資源浪費、智慧城市產(chǎn)業(yè)帶動效果不明顯；國產(chǎn)軟硬件產(chǎn)品的總體技術(shù)性能、產(chǎn)品成熟度與國外相比尚有明顯差距，不能完全滿足黨政信息系統(tǒng)和重點核心業(yè)務(wù)的需求等。

將智慧城市片面理解為數(shù)字城市。很多時候人們?nèi)菀装阎腔鄢鞘泻蛿?shù)字城市混為一談，簡單地理解為把各個部門的電腦連在一起、網(wǎng)絡(luò)連在一起，就形成了一個網(wǎng)絡(luò)化的智慧城市了，其實數(shù)字城市只是智慧城市的一個基礎(chǔ)內(nèi)容，只是將信息集成數(shù)字化，而智慧城市則是在數(shù)字城市的基礎(chǔ)上實現(xiàn)智能化的飛躍。

智慧城市建設(shè)模式各有差異。智慧城市建設(shè)正在我國各地如火如荼地開展，概括其建設(shè)方式主要有三種：一是技術(shù)工程項目建設(shè)型，把智慧城市當(dāng)做技術(shù)工程項目來做。二是數(shù)字城市的擴充型，停留在數(shù)字城市的建設(shè)，缺乏對數(shù)據(jù)的智慧處理能力的開發(fā)。三是智慧能力建設(shè)型，具有業(yè)務(wù)云存儲、網(wǎng)管、終端一體化的智慧，具有市民主體、城市公共服務(wù)力量、依法監(jiān)管等人、機、物的系統(tǒng)協(xié)同服務(wù)能力，具有基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與應(yīng)用業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，這是目前理想的建設(shè)模式。

建設(shè)“智慧城市“網(wǎng)絡(luò)條件尚有待加強。如技術(shù)上沒能開發(fā)”一攬子“解決問題的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)軟件，不能真正”一卡通“；再如各類網(wǎng)絡(luò)自成體系，相容性低。還有網(wǎng)絡(luò)的”最后一公里“重復(fù)建設(shè)大，小區(qū)入戶重復(fù)率高，不利于家庭、社區(qū)物聯(lián)網(wǎng)與骨干網(wǎng)的有機對接和業(yè)務(wù)開發(fā)等。

五、結(jié)束語

信息技術(shù)的廣泛運用已經(jīng)成為當(dāng)前城市化進程中不可逆轉(zhuǎn)的社會事實，建設(shè)智慧城市最終目的是為了公共服務(wù)提供更高效、更智能的技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)支撐，它給企業(yè)提供新的發(fā)展手段和空間，給市民提供更便捷、更低碳、更有品質(zhì)、更有尊嚴(yán)的生活和服務(wù)。“智慧城市“建設(shè)已步入”快車道“，在規(guī)劃、設(shè)計過程中，從城市特點出發(fā)，采取應(yīng)對措施，尋找適當(dāng)?shù)陌l(fā)展路徑與建設(shè)模式，盡量規(guī)避智慧城市建設(shè)帶來的問題，必將給城市發(fā)展帶來更美好的未來！

作者：紀(jì)雷