工程管理的使命8篇

時間：2023-08-16 09:19:32

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工程管理的使命

篇1

關(guān)鍵詞：隧道工程；施工條件；施工管理

中圖分類號：U45文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

引言：

隨著國民經(jīng)濟(jì)的繁榮，城市建設(shè)蓬勃發(fā)展，城市交通量日益增大，各大中城市的交通堵塞越來越嚴(yán)重，為此，各大中城市正著手加大城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，逐步形成功能完善的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以解決交通擁擠的問題。近年來，各大中城市越來越重視城市隧道的修建工作。隧道工程與其他工程相比具有其隱蔽性、施工復(fù)雜性、地層條件和周圍環(huán)境的不確定性的突出特點(diǎn)，從而加大了施工技術(shù)的難度和施工風(fēng)險性，同時也對現(xiàn)場的施工管理提出了更高的要求。

1．工程概況

1.1 隧道結(jié)構(gòu)

嶺南新苑隧道主線下穿西灣路，連接西灣路東西側(cè)地塊居住區(qū)道路及地下停車庫。隧道主線為雙向2車道，分為入口隧道、出口隧道、東區(qū)出口通道三部分。入口隧道設(shè)計范圍SK0+000~SK0+220，其中包括51m的U形敞口段（SK0+018~SK0+069），隧道箱形閉口段長度151m（SK0+069~SK0+220）；出口隧道設(shè)計范圍NK0+000~NK0+207.98，其中包括58m的U形敞口段（NK0+011~NK0+069），隧道箱形閉口段長度138.98m（NK0+069~NK0+207.98）；其中入口隧道SK0+069~SK0+220與出口隧道NK0+069~NK0+207.98匯合成一條隧道。東區(qū)出口通道全長67.80m，其中包括長52.468的U形敞口段（ZK0+030.332~ZK0+082.8）；閉口段長度15.332m（ZK0+015~ZK0+030.332）。本工程隧道采用明挖現(xiàn)澆施工。

1.2 隧道支護(hù)形式

根據(jù)本工程基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件和周邊地形，從安全、經(jīng)濟(jì)、合理可行的角度出發(fā)，主要采用放坡結(jié)合錨桿、鉆孔灌注排樁+錨索、鉆孔灌注排樁+鋼筋混凝土橫撐三種支護(hù)方式。工程主線基坑共分為E、F、G、H共計4個區(qū)域，開挖深度8.4m~13.64m，采用鉆孔灌注排樁+鋼筋混凝土橫撐支護(hù)方式；東區(qū)出口隧道基坑分為A、B、C合計3個區(qū)域，開挖深度2.22m~8.42m，采用放坡結(jié)合錨桿支護(hù)方式；入口隧道基坑基坑分為SA、SB、SC、SD合計4個區(qū)域，開挖深度0.00m~9.61m，采用放坡結(jié)合錨桿支護(hù)方式；出口隧道基坑分為NA、NB、NC、ND合計4個區(qū)域，開挖深度0.8m~9.76m，采用放坡結(jié)合錨桿、鉆孔灌注排樁+錨索兩種支護(hù)方式。

2．工程特點(diǎn)與施工條件

2.1 工程特點(diǎn)

㈠、臨時交通組織方案的實(shí)施

現(xiàn)狀的西灣路為20m寬的城市Ⅰ級主干道，為同德住宅區(qū)與廣州市中心城區(qū)連接的主要道路，日常交通流量大。在隧道施工期間，無可避免需要占用其中的一段西灣路，但在整個施工期間必須保持西灣路的通行能力。所以施工方應(yīng)根據(jù)隧道的設(shè)計施工要求及西灣路的交通狀況實(shí)施臨時交通的解決方案，包括行車線路的變更、現(xiàn)場的交通指揮協(xié)調(diào)、保證行車及施工安全的各項(xiàng)措施等，以滿足各方的要求。

計劃在第一期施工期間將西灣路原有交通改移至設(shè)計隧道西區(qū)出入口位置，首先進(jìn)行隧道主體及東區(qū)出入口工程的施工；第二期施工前恢復(fù)西灣路原有道路，再進(jìn)行余下工程的施工。

㈡、深基坑降水、止水

隧道工程泵房的基坑挖深達(dá)13.64m，閉口段位置約11.17m，加上隧道施工區(qū)域位于地勢較低的位置，地面匯集水及區(qū)域涌水量較大，基坑的支護(hù)和止水是關(guān)系施工順利的首要條件。

⑴首先嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行周邊止水帷幕的施工，做好質(zhì)量控制工作，確保止水帷幕能正常發(fā)揮其作用。

⑵基坑開挖后根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測的涌水量布置集水坑，再將基坑底集水排出，保證防水和底板工程的順利進(jìn)行。

㈢、隧道主體結(jié)構(gòu)的施工

閉口段及部分敞口段隧道結(jié)構(gòu)為大型的地下工程，一次澆筑數(shù)量較大，特別是本隧道底板的厚度較大，防水砼的抗?jié)B性能對結(jié)構(gòu)自防水性能極為重要，施工方案必須通過施工縫設(shè)置、砼原材料配合比、養(yǎng)護(hù)溫控等方面確保地下工程結(jié)構(gòu)的安全性及防裂，防滲漏。

⑴本工程主體結(jié)構(gòu)頂板、底板、側(cè)墻砼為防水砼，防水等級為P8。為防止砼澆筑過程中水化熱過大積聚，而引起結(jié)構(gòu)開裂，同時考慮到施工的可操作性，主體結(jié)構(gòu)采取“縱向分段”的施工原則，采取底板中墻、側(cè)墻頂板的施工順序。豎向要嚴(yán)格控制砼的拆模時間。

⑵地下大體積砼防裂措施。大體積砼施工時，為防止出現(xiàn)裂縫，施工中對砼采用雙摻技術(shù)，減少砼收縮，同時對于砼的用量、澆筑速度均進(jìn)行認(rèn)真的計算，并在砼中加入減水劑，采取有效的降溫措施。同時在澆筑過程中注意砼的澆筑寬度、澆筑厚度、流水時間，嚴(yán)格控制不出現(xiàn)裂縫。

2.2 施工條件

㈠、運(yùn)輸條件

本標(biāo)段所在地的現(xiàn)有道路為：西灣路、環(huán)市西路等，陸路交通運(yùn)輸方便。機(jī)械和人員均可通過上述道路進(jìn)入。但由于上述道路均為使用中的城市主干道，所以在施工當(dāng)中必須做好道路周邊環(huán)境的維護(hù)工作。

㈡、施工用地

由于本工程的招標(biāo)文件中規(guī)定施工現(xiàn)場僅限于規(guī)定的范圍以內(nèi)。根據(jù)以上要求，我公司將因地制宜，盡量在施工現(xiàn)場內(nèi)合理安排各項(xiàng)施工臨時設(shè)施。本工程業(yè)主指定的施工臨設(shè)位置在SK0+000線的東側(cè)空地上。

㈢、施工用水、用電

本工程位置自然水源缺乏，但業(yè)主施工區(qū)域已裝有供水管網(wǎng)，可向業(yè)主及場區(qū)總包單位申請接駁供水網(wǎng)供施工及生活使用；項(xiàng)目所處位置電網(wǎng)發(fā)達(dá)，且業(yè)主已在場區(qū)內(nèi)設(shè)置三個630V的高壓電柜，我公司將申請接駁至業(yè)主指定的供電接口供施工及生活使用。為防止出現(xiàn)停電而導(dǎo)致停工的情況出現(xiàn)，我公司將配置足夠數(shù)量的發(fā)動機(jī)組作為后備。

㈣、材料供應(yīng)

本工程所需的砂、石料可從周邊購買，運(yùn)輸條件良好，至施工現(xiàn)場的平均運(yùn)距約8km。由于施工現(xiàn)場地處荔灣區(qū)的主干道路上，且附近有多個大型住宅及商業(yè)區(qū)，所以現(xiàn)場不設(shè)置混凝土或?yàn)r青制作場，主體結(jié)構(gòu)均采用商品混凝土及瀝青。

3．加強(qiáng)施工管理幾個方面

3.1完善項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、提高自身專業(yè)技術(shù)水平

目前大多數(shù)工程都是實(shí)行項(xiàng)目法施工及項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目組織架構(gòu)是核心，齊全的職能部門是工程順利進(jìn)行的保障，每個職能部室作為管理層，在最高決策層的領(lǐng)導(dǎo)下，既分工又合作，直接指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部內(nèi)的工作。此外，隨著新工藝、新工序的誕生，機(jī)具及設(shè)備的不斷更新，要求我們不斷提高自身專業(yè)技術(shù)水平，做到“人無我有、人有我精、人精我絕”。在施工前，企業(yè)的工程技術(shù)人員就要熟讀圖紙，對采用新工藝、新設(shè)備的項(xiàng)目編制專項(xiàng)施工方案，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時與監(jiān)理及設(shè)計單位溝通，通過處理、反饋，及時修正設(shè)計，合理地控制施工全過程。

3.2 選擇科學(xué)、合理的施工方法

對于明挖隧道工程，最大的安全隱患在于基坑坍塌，因此，基坑工程是明挖隧道的重點(diǎn)控制對象。基坑施工必須嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)定進(jìn)行，應(yīng)遵照動態(tài)設(shè)計、信息化施工規(guī)定，確保基坑本身及周邊環(huán)境的安全。其主要注意事項(xiàng)如下：(1)基坑施工前應(yīng)確實(shí)查明地下管線和周邊構(gòu)筑物的情況，采取適當(dāng)措施，確保施工期間地下管線和構(gòu)筑物安全；(2) 基坑開挖前確保攪拌樁、支護(hù)樁、冠梁及混凝土支撐齡期達(dá)到設(shè)計要求；(3) 基坑開挖時應(yīng)分段、分層開挖，隨挖隨支；(4)做好基坑排水體系，制定基坑滲漏水治理措施；(5)回填壓實(shí)后，支撐從下至上拆除； (6)加大基坑監(jiān)測力度，施工單位要及時掌握各項(xiàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)；(7)編制基坑應(yīng)急預(yù)案，及時處理各種可能發(fā)生的風(fēng)險。

3.3 建立質(zhì)量保證體系，制定關(guān)鍵工序技術(shù)保證措施

建立完善的質(zhì)量保證體系是增強(qiáng)企業(yè)抵抗風(fēng)險能力的一項(xiàng)重要手段，施工企業(yè)必須結(jié)合隧道工程的施工重點(diǎn)與難點(diǎn)，建立與之適應(yīng)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系一般由質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量管理對象（分項(xiàng)工程）、施工過程控制程序組成。其中關(guān)鍵工序技術(shù)保證措施是重點(diǎn)，針對隧道工程，施工企業(yè)必須做好以下幾項(xiàng)質(zhì)量保證措施：(1)測量控制的質(zhì)量保證措施；(2)模板工程的施工質(zhì)量保證措施；(3)鋼筋工程施工質(zhì)量保證措施；(4)混凝土工程施工質(zhì)量保證措施；(5)防水工程質(zhì)量保證措施；(6)預(yù)埋件施工質(zhì)量保證措施。

篇2

關(guān)鍵詞：市政工程；文明施工；安全生產(chǎn)；經(jīng)濟(jì)效益

Abstract: the civilized construction management is not only the municipal engineering construction enterprise image and the overall strength as well as the important embodiment of quality, but also related to the municipal construction and management of their security, strengthen the municipal engineering project construction site civilization construction management is of great significance. This paper, from the municipal engineering project civilization point of the importance of construction, the paper analyzed the construction of the existence of the problem not civilization, according to these problems, this paper puts forward corresponding measures.

Keywords: municipal engineering; Civilization construction; Safety production; Economic benefits

中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

文明施工一般是指在施工現(xiàn)場管理中，施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序。文明施工是施工企業(yè)文化的有形載體，它一方面保證了施工的“外在美”，另一方面又是企業(yè)抓質(zhì)量、抓安全的切入點(diǎn)，是體現(xiàn)項(xiàng)目管理水平的依據(jù)之一。在市政工程項(xiàng)目施工過程中，文明施工不僅能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場管理中安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康等方面提供保障，而且是客戶滿意的重要手段，對企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生積極影響，同時也對控制環(huán)境污染產(chǎn)生積極的作用。本文根據(jù)當(dāng)前市政工程項(xiàng)目施工中文明施工的狀況及其存在的問題進(jìn)行分析，并根據(jù)這些問題提出應(yīng)對的措施，以便實(shí)際操作中進(jìn)行改進(jìn)。

二、市政工程項(xiàng)目文明施工中存在的問題

1 、基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備階段存在的問題

（1）基礎(chǔ)施工前的準(zhǔn)備工作欠缺，一般見于施工場地不平整，工地容易積水，排水渠道不暢通。（2）樁基礎(chǔ)施工存在的問題，施工現(xiàn)場地面較泥濘，影響樁機(jī)行走，土方挖運(yùn)施工場地不平整，施工稍有動作灰塵到處揚(yáng)起，土方較濕潤。（3）市政工程往往在道路上施工，往往由于施工范圍較大也沒有合理規(guī)劃施工周圍環(huán)境，導(dǎo)致居民出入通道不暢通。

2 、主體施工階段存在的問題

3 、過程管理及考核制度存在的問題

（1）文明施工的前期規(guī)劃不充分，相應(yīng)的制度沒有建立，對于文明施工沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)及嚴(yán)格的規(guī)章制度，這樣文明施工得不到根本的保障。（2）現(xiàn)場檢查力度不夠，管理人員很少到現(xiàn)場檢查施工進(jìn)展與狀況，缺乏責(zé)任約束，管理人員監(jiān)督管理的積極性不高，領(lǐng)導(dǎo)沒有給予文明施工足夠的重視，施工人員文明施工的意識不強(qiáng)。（3）文明施工的過程檢查和考核沒有和員工的工作成績掛鉤，只重視項(xiàng)目完成的程度和速度，沒有設(shè)立相應(yīng)的文明施工專項(xiàng)檢查，文明施工的考核機(jī)制沒有建立和完善。

4 、宣傳思想再教育沒有落到實(shí)處

（1）文明施工的操作領(lǐng)導(dǎo)重視不足，很多市政施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對于文明施工想起來就說一下，沒有對文明施工的教育持之以恒和逐步深入，對違章違紀(jì)人員缺少懲罰的措施及力度。（2）市政施工企業(yè)對文明施工重視力度不夠，覺得文明施工與否不會影響企業(yè)自身的發(fā)展和效益，它完全忽視了讓職工在施工過程中認(rèn)識到文明施工將影響其公眾形象，也沒有讓全體職工意識到，他們的文明施工是一個“活廣告”。（3）企業(yè)內(nèi)部文明施工教育不足，施工過程中相應(yīng)的文明施工的宣傳規(guī)章制度及實(shí)施程序沒有建立。

二、市政工程項(xiàng)目文明施工管理的措施

1 、基礎(chǔ)與主體施工文明施工措施

在每步施工及每項(xiàng)施工作業(yè)前，按“安全文明施工樣板工地”的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓施工現(xiàn)場各項(xiàng)設(shè)置，做好準(zhǔn)備工作。（1）當(dāng)樁機(jī)進(jìn)場時，由于場地地面軟弱，嚴(yán)重影響樁機(jī)行走，施工隊(duì)?wèi)?yīng)挖除足夠厚度的表面土并回填相應(yīng)厚度的碎石，以確保打樁的質(zhì)量進(jìn)度與安全，同時因?yàn)橐N打樁機(jī)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r間段進(jìn)行施工，盡量減少對周邊環(huán)境的噪聲。（2）土方挖運(yùn)施工時，租用經(jīng)改裝合格，已辦理散體物料準(zhǔn)運(yùn)證的車輛進(jìn)場裝運(yùn)土方。在挖運(yùn)土方施工之前，要按照規(guī)定辦理好余渣排放證、準(zhǔn)運(yùn)證等各種證件。（3）鋼筋、要料進(jìn)場后按施工平面布置圖分類堆放整齊，按各種規(guī)格掛牌標(biāo)識清楚，設(shè)置棚保護(hù)。堆放場地要保持整潔，不準(zhǔn)堆放其他雜物，分類堆好的物件要掛上標(biāo)識牌。（4）保持施工道路居民出入道暢通，應(yīng)設(shè)置施工區(qū)與非施工區(qū)告示牌，施工時注意開展文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。

2 、按標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程科學(xué)組織施工

按科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)組織施工，遵守施工過程的規(guī)格與流程，對施工現(xiàn)場組織的行為規(guī)范加以管理約束，這是抓好施工現(xiàn)場文明有序管理的保障。施工本是復(fù)雜而細(xì)致的專業(yè)技術(shù)管理工作，市政施工要遵循科學(xué)規(guī)律，一能增強(qiáng)安全意識，二能文明有序施工。這需要管理層和管理人員嚴(yán)格貫徹國家和地方建設(shè)主管部門頒布的有關(guān)建筑施工安全管理標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章，自覺加大執(zhí)法力度。更進(jìn)一步要求作業(yè)層和作業(yè)工作人員要認(rèn)真按照建筑施工安全文明操作規(guī)程，精心施工，嚴(yán)禁違章操作，要有防患于未然的意識。

3 、落實(shí)施工現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)責(zé)任制

施工現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)責(zé)任制是項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，企業(yè)管理層對項(xiàng)目管理目標(biāo)的考核中不僅考慮經(jīng)濟(jì)效益，還應(yīng)包括安全施工考核和文明施工考核。項(xiàng)目經(jīng)理在施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行安全文明管理責(zé)任層層負(fù)責(zé)制、劃分區(qū)片管理責(zé)任制，并同現(xiàn)場各作業(yè)班組簽定作業(yè)班組責(zé)任書，實(shí)行目標(biāo)的安全文明管理。定時定點(diǎn)進(jìn)行考評任務(wù)完成落實(shí)情況，把安全文明管理目標(biāo)，現(xiàn)場管理目標(biāo)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤起來，形成紐帶環(huán)環(huán)相扣，真正落到實(shí)處。

4 、廣泛深入開展創(chuàng)建文明施工工地活動

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，是市政施工人員體現(xiàn)自身工作價值，向社會展現(xiàn)文明風(fēng)采的需要。搞好文明施工既是內(nèi)在美，增強(qiáng)“內(nèi)功力”，也是外樹形象的途徑。通過創(chuàng)建文明施工工地，可以有效地進(jìn)行市政施工行業(yè)的規(guī)范化，培養(yǎng)高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，展示企業(yè)的實(shí)力與外在形象。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場環(huán)境面貌是展示市政施工企業(yè)的窗口，是企業(yè)操作水平、市場信譽(yù)及社會形象的“活廣告”，也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及管理水平提高的落腳點(diǎn)。文明創(chuàng)建工作主戰(zhàn)場在施工現(xiàn)場，推行現(xiàn)場文明施工，是按現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化組織施工的一個重要標(biāo)志。把安全管理與文明施工結(jié)合運(yùn)作，為施工創(chuàng)建了一個良好的環(huán)境，并為安全施工管理奠定了基礎(chǔ)。兩者相互結(jié)合，有利于抓好文明建設(shè)、控制資源消耗，降低事故隱患，減少財產(chǎn)損失的捷徑。

三、結(jié)束語

總之，市政工程項(xiàng)目的文明施工管理是一項(xiàng)科學(xué)的工作，它的實(shí)施不僅能給市政施工企業(yè)帶來中的經(jīng)濟(jì)效益，而且還具有重大的社會效益。它有利于保障施工人員及周邊群眾的安全健康，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等。只有市政工程項(xiàng)目進(jìn)行文明施工，才能科學(xué)合理地完成施工任務(wù)，促進(jìn)和提高整體管理水平，在市場競爭中獲得更好的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]張冰.解析文明施工深層含義[J].硅谷，2010，（04）.

篇3

關(guān)鍵詞：市政工程項(xiàng)目管理文明施工

一、引言

市政工程項(xiàng)目的文明施工管理是一項(xiàng)科學(xué)的工作，它的實(shí)施不僅能給市政施工企業(yè)帶來中的經(jīng)濟(jì)效益，而且還具有重大的社會效益。它有利于保障施工人員及周邊群眾的安全健康，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等。只有市政工程項(xiàng)目進(jìn)行文明施工，才能科學(xué)合理地完成施工任務(wù)，促進(jìn)和提高整體管理水平，在市場競爭中獲得更好的發(fā)展。

二、市政工程項(xiàng)目文明施工中存在的問題

1.基礎(chǔ)施工準(zhǔn)備階段存在的問題

2.主體施工階段存在的問題

（1）鋼筋水泥等材料分項(xiàng)工程施工時，沒有及時保護(hù)，日曬雨淋造成鋼筋生銹水泥腐蝕，同時亂動亂放，造成不同規(guī)格種類的鋼筋混亂，施工挑揀因難。（2）模板分項(xiàng)工程施工，切割后模板雜亂堆放，天氣干燥時容易發(fā)生火災(zāi)。（3）排柵分項(xiàng)工程施工時，排柵容易堆積雜物，安全網(wǎng)在施工過程中容易受損。（4）混凝土分項(xiàng)工程施工中的常見問題是施工時容易弄臟排柵，其噪聲會影響居民生活。（5）裝飾階段的砌磚、抹灰分項(xiàng)工程施工過程中，常見問題是砌塊澆水養(yǎng)護(hù)和淋濕墻面時容易造成積水，影響施工作業(yè)。剩余砂漿、砌磚塊嚴(yán)重影響道路安全及暢通，也影響美觀。

3.過程管理及考核制度存在的問題

三、市政工程項(xiàng)目文明施工管理的措施

1.基礎(chǔ)與主體施工文明施工措施

2.按標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程科學(xué)組織施工

3.落實(shí)施工現(xiàn)場經(jīng)濟(jì)責(zé)任制

4.廣泛深入開展創(chuàng)建文明施工工地活動

創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化文明工地，是市政施工人員體現(xiàn)自身工作價值，向社會展現(xiàn)文明風(fēng)采的需要。搞好文明施工既是內(nèi)在美，增強(qiáng)“內(nèi)功力”，也是外樹形象的途徑。通過創(chuàng)建文明施工工地，可以有效地進(jìn)行市政施工行業(yè)的規(guī)范化，培養(yǎng)高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，展示企業(yè)的實(shí)力與外在形象。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場環(huán)境面貌是展示市政施工企業(yè)的窗口，是企業(yè)操作水平、市場信譽(yù)及社會形象的"活廣告"，也是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益及管理水平提高的落腳點(diǎn)。文明創(chuàng)建工作主戰(zhàn)場在施工現(xiàn)場，推行現(xiàn)場文明施工，是按現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化組織施工的一個重要標(biāo)志。把安全管理與文明施工結(jié)合運(yùn)作，為施工創(chuàng)建了一個良好的環(huán)境，并為安全施工管理奠定了基礎(chǔ)。兩者相互結(jié)合，有利于抓好文明建設(shè)、控制資源消耗，降低事故隱患，減少財產(chǎn)損失的捷徑。

四、結(jié)束語

總之，在市政工程項(xiàng)目施工過程中，文明施工不僅能夠?qū)κ┕がF(xiàn)場管理中安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)健康等方面提供保障，而且是客戶滿意的重要手段，對企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生積極影響，同時也對控制環(huán)境污染產(chǎn)生積極的作用。本文根據(jù)當(dāng)前市政工程項(xiàng)目施工中文明施工的狀況及其存在的問題進(jìn)行分析，并根據(jù)這些問題提出應(yīng)對的措施，以便實(shí)際操作中進(jìn)行改進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

篇4

現(xiàn)在我國的電力工程造價管理當(dāng)中存在的問題是非常的嚴(yán)重的，現(xiàn)在我國的電力工程造價管理的重點(diǎn)都是放在了電力工程的建設(shè)過程當(dāng)中，對于電力工程在使用過程當(dāng)中的造價管理沒有進(jìn)行關(guān)注，這也就造成了現(xiàn)在我國的電力工程使用過程當(dāng)中存在著十分嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，部分的電力工程早建設(shè)完畢之后就直接進(jìn)行升級改造，極大的提高了電力工程運(yùn)營過程當(dāng)中的成本投入。全壽命周期工工程造價管理模式能夠十分有效的避免上述為問題的出現(xiàn)，并且能夠從電力工程設(shè)計、建設(shè)以及使用和維修過程當(dāng)中全面的展開電力工程造價管理工作。

一、全壽命周期造價管理的主要內(nèi)容

全壽命周期造價管理從名字當(dāng)中我們就能夠十分清楚的看出，這種管理模式就是針對電力工程項(xiàng)目的整體的壽命周期來進(jìn)行造價管理的一種管理模式，利用這種管理模式能夠?qū)φ麄€工程當(dāng)中的設(shè)計、建設(shè)、使用以及維修和拆除等不同的階段來進(jìn)行全面的造價管理工作，這樣能夠有效的保證造價管理工程能夠滲透到工程壽命當(dāng)中的每一個階段，保證在工程的整個的壽命周期的每一個階段當(dāng)中造價管理都能夠有效的發(fā)揮自己的職能，有效的減少工程的成本投入，同時還能夠十分有效的提高工程的使用率。

二、電力工程造價管理工作中存在的主要問題

（一）工程限額的設(shè)定缺乏靈活性

現(xiàn)在我國的電力工程造價管理當(dāng)中存在著一個非常嚴(yán)重的問題，那就是工程的整體限額在進(jìn)行施工的過程當(dāng)中缺乏靈活性的設(shè)計，同時現(xiàn)在針對工程限額的變更過程也是缺乏一定的標(biāo)準(zhǔn)流程的。具體來說，就是在現(xiàn)在的電力工程當(dāng)中，在進(jìn)行設(shè)計建設(shè)的初期都是會對整個的電力工程當(dāng)中的多種的建設(shè)資源來進(jìn)行統(tǒng)籌的安排以及合理的分配，這樣能夠保證電力工程在進(jìn)行建設(shè)以及使用的過程當(dāng)中能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行比較有效的控制，盡可能的減少電力工程建設(shè)以及使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)超出預(yù)算的情況，但是如果一旦電力工程建設(shè)以及使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)了超出預(yù)算的情況，電力工程的相關(guān)的工作人員通常來說是不能夠進(jìn)行靈活性以及規(guī)范性共存的優(yōu)化的，這也就導(dǎo)致了電力工程的投資限額得不到滿足。

（二）工程的決策依據(jù)不夠充分

我們在進(jìn)行電力工程建設(shè)使用的過程當(dāng)中會有這不同的階段，在這不同的階段當(dāng)中自然就需要不同的投資成本，在不同的階段進(jìn)行成本投資的時候成本主要就是依據(jù)電力工程的基本建設(shè)造價來決定的，也就是說事實(shí)上電力工程的建設(shè)成本是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于電力工程的施工以及維修的成本的，并且如果電力工程建設(shè)過程當(dāng)中的投資成本越低，那么將來在對電力工程使用以及維修的過程當(dāng)中成本的投入也就會出現(xiàn)越高的現(xiàn)象，在這種情況之下，部分的電力工程在進(jìn)行建設(shè)以及施工階段的投資成本依然是根據(jù)電力工程的基本建設(shè)成本來記性決策的時候就會造成電力工程的整體成本決策依據(jù)是不能夠充分的被體現(xiàn)。

三、全壽命周期造價管理模式在電力工程造價管理當(dāng)中的應(yīng)用

（一）電力工程的決策階段

在現(xiàn)在電力工程應(yīng)用了全壽命周期造價管理模式之后，我們需要針對店里工程的決策階段來進(jìn)行造價的管理工作，我們完全可以在電力工程當(dāng)中針對最終決策采用的內(nèi)容全面以及細(xì)致的對電力工程建設(shè)階段以及使用階段可能會產(chǎn)生的施工成本以及維修成本來進(jìn)行分析，這樣能夠更好的幫助建設(shè)單位來完成電力工程當(dāng)中施工方案的優(yōu)化工作。

（二）電力工程的設(shè)計階段

在電力工程的設(shè)計階段當(dāng)中我們需要做的就是將全壽命周期造價管理來充分的應(yīng)用到技術(shù)設(shè)計、成本設(shè)計、環(huán)境設(shè)計以及發(fā)展趨勢設(shè)計等工作當(dāng)中來，在電力工程的設(shè)計過程當(dāng)中我們需要嚴(yán)格的來遵守動態(tài)控制以及限額設(shè)計的原則，對電力工過程設(shè)計階段當(dāng)中的估算初步控制工作以及概算控制工作需要嚴(yán)格仔細(xì)的完成。

（三）電力工程的建設(shè)階段

我們在電力工程的建設(shè)階段當(dāng)中應(yīng)用全周期造價管理工作與傳統(tǒng)的建設(shè)階段的造價管理工作是相類似的，也就是說在管理工作當(dāng)中主要就是針對工程建設(shè)過程當(dāng)中的材料、技術(shù)、安全以及進(jìn)度和質(zhì)量等內(nèi)容來進(jìn)行相應(yīng)的造價管理工作。

（四）電力工程的使用階段

在電力工程的使用階段當(dāng)中進(jìn)行工程造價管理工作主要就是針對電力工程早設(shè)計階段的技術(shù)內(nèi)容，需要完成電力工程的技術(shù)維修、設(shè)備維修、人員管理以及環(huán)境建設(shè)等諸多的工程內(nèi)容的造價管理工作。在電力工程的使用階段來進(jìn)行造價管理工作的時候應(yīng)該根據(jù)施工的質(zhì)量、電力設(shè)備的特性以及區(qū)域當(dāng)中的電力工程的實(shí)際的情況進(jìn)行合理的分析，然后在制定合理的電力工程維護(hù)方案，我們在電力工程的升級改造的過程當(dāng)中依然需要根據(jù)電力工程當(dāng)前的表現(xiàn)質(zhì)量來對相應(yīng)的升級改造方案來進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在進(jìn)行改造方案優(yōu)化設(shè)計的同時我們還需要進(jìn)行的就是做好電力工程施工壽命之內(nèi)的成本的優(yōu)化設(shè)計工作。

篇5

一、施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容

施工現(xiàn)場管理包括對建筑工程施工中各個施工環(huán)節(jié)的管理，不僅涉及到現(xiàn)場施工的組織管理，還包括企業(yè)的基礎(chǔ)工作在施工現(xiàn)場的落實(shí)。這些落實(shí)是很重要的，沒有這些落實(shí)就不能更好的執(zhí)行，所以要嚴(yán)格按照這些管理內(nèi)容來實(shí)施，施工現(xiàn)場管理的內(nèi)容有：

（1）合理規(guī)劃施工場地。合理規(guī)劃施工場地首先要使場地內(nèi)部的占地合理使用，如果建筑場地不足時，應(yīng)該與建設(shè)單位一起向土地規(guī)劃部門和公安交通部門進(jìn)行申請，得到批準(zhǔn)后進(jìn)行場外臨時施工場地的使用。

（2）嚴(yán)格施工現(xiàn)場使用的檢査。施工現(xiàn)場管理包括對施工現(xiàn)場使用情況的檢査，現(xiàn)場管理的人員應(yīng)該經(jīng)常對現(xiàn)場的布置進(jìn)行檢査，檢查其是否與市場現(xiàn)場平面圖一致、是否滿足施工的需求，檢査其存在的薄弱環(huán)節(jié)，繼而對施工現(xiàn)場進(jìn)行重新的調(diào)整和管理，有利于施工現(xiàn)場保持穩(wěn)定，在復(fù)雜的施工環(huán)境中順利有序的施工。

（3）對施工總平面進(jìn)行科學(xué)設(shè)計和布置。施工總平面的設(shè)計施工工程現(xiàn)場管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，設(shè)計的目的主要是對施工占有的場地的規(guī)劃，對空間加以合理的運(yùn)用，對于施工總平面上的臨時設(shè)施，應(yīng)詼明確的標(biāo)示，最大限度地滿足施工的需要。

（4）建立文明的施工現(xiàn)場。文明的施工現(xiàn)場主要是應(yīng)該按照法律法規(guī)的要求，保證施工現(xiàn)場有良好的作業(yè)環(huán)境、工作秩序和衛(wèi)生環(huán)境，建立建筑工程施工現(xiàn)揚(yáng)文明管理制度，有利于樹立企業(yè)的良好形象。

（5）對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)管理和評價。在建筑工程完工以后，應(yīng)該對整體的管理情況進(jìn)行總結(jié)和綜合評價，評價應(yīng)該包括對工程質(zhì)量管理、經(jīng)營行為管理、施工安全管理和文明施工管理進(jìn)行評價，綜合評價的結(jié)果在一定程度上可以作為企業(yè)建筑動態(tài)管理的依據(jù)，也可以作為資質(zhì)申請升級的條件，還可以作為施工單位獎懲依據(jù)。

二、加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理的措施

1.建立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組

建筑企業(yè)要盡快建立文明施工的領(lǐng)導(dǎo)小組，構(gòu)建起文明施工保證體系，成立文明施工保證體系。成立文明施工的領(lǐng)導(dǎo)小組，首先應(yīng)該建立文明施工管理的責(zé)任制，保證文明施工有足夠的資金投入，其次要對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理，建設(shè)文明施工工地，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理。

2.對現(xiàn)場總平面進(jìn)行合理規(guī)劃

規(guī)劃好施工現(xiàn)場總平面布置，需要對施工現(xiàn)場和周邊的環(huán)境進(jìn)行深入考察，包括原有建筑、道路和管線等，并且要有針對地對現(xiàn)有的施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)合理布置，完成施工現(xiàn)場總平面圖的布置設(shè)計，使其能夠滿足消防、環(huán)保和施工的條件。在對現(xiàn)場總平面進(jìn)行合理規(guī)劃的過程中，要注意對施工區(qū)、材料區(qū)、加工區(qū)和生活區(qū)進(jìn)行明確的劃分，并且設(shè)置準(zhǔn)確的分割設(shè)施，堅持進(jìn)行封閉管理，在場地內(nèi)部設(shè)施較大的導(dǎo)向牌；施工的辦公區(qū)域和工作人員的生活區(qū)域要保持安全合理的距離，施工場地有限的可以使用可靠的防護(hù)措施；要根據(jù)施工的進(jìn)展情況加以調(diào)整，切實(shí)根據(jù)施工現(xiàn)場平面布置圖來布置，施工場地內(nèi)的一些臨時建筑及物品，嚴(yán)格按圖定位設(shè)置，做到圖物相符，同時根據(jù)施工進(jìn)展，適時對施工現(xiàn)場予以調(diào)整。

3.實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)化

對于施工現(xiàn)場文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化管理，主要從門衛(wèi)管理、全封閉圍擋、場地道路管理、環(huán)境管理、安全標(biāo)牌管理等內(nèi)容，在施工現(xiàn)場文明標(biāo)準(zhǔn)化管理的過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，不斷完善施工現(xiàn)場內(nèi)部的各項(xiàng)管理制度，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施和落實(shí)提高實(shí)施工廠現(xiàn)場文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化。

4.施工管理人員的要求

只有重視施工現(xiàn)場管理，才能促進(jìn)文明施工，要全面提高全愈業(yè)職工現(xiàn)場管理意識。眾多的建筑施工優(yōu)秀也業(yè)家對抓好施工現(xiàn)場管理的必要性、重要性及緊迫性達(dá)成了共識，要把企業(yè)的最高管理者重視施工現(xiàn)場管理意識，轉(zhuǎn)化成全員、全過程、全方位施工生產(chǎn)過程的群體施工現(xiàn)場管理意識。所以企：業(yè)就要有髙素質(zhì)、高文化、高專業(yè)的管理水平施工管理人員。從項(xiàng)目經(jīng)理再到施工人員，從企業(yè)辦公室到施工現(xiàn)場都要高度的負(fù)責(zé)。企業(yè)要加強(qiáng)對管理人員的培訓(xùn)和教育，確保每—個員工都能有良好的崗位責(zé)任心和敬業(yè)精神，從員工的最底層做到人人關(guān)注文明施工、人人參與文明施工，來達(dá)到企業(yè)乃是國家的高度重視，來完善建筑文明施工管理模式。

5.督促施工現(xiàn)場文明建設(shè)，保證工程質(zhì)量安全

監(jiān)理機(jī)構(gòu)在施工現(xiàn)場要督促并且檢測，施工人員的進(jìn)度和工程的質(zhì)量，要求施工人員要規(guī)范、合理的制定自己的任務(wù)目標(biāo)和進(jìn)度計劃。嚴(yán)格按照計劃實(shí)施，并把質(zhì)量管理的重點(diǎn)投放在施工現(xiàn)場，建立以項(xiàng)目為目標(biāo)的施工現(xiàn)場質(zhì)量保證體系，突出施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。在施工現(xiàn)場進(jìn)行“三檢制”的實(shí)施，現(xiàn)場QC小組工作及時做到質(zhì)量信息的反饋，建立信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，做到施工現(xiàn)場“防、檢結(jié)合、預(yù)防為主”的原則，在施工現(xiàn)場積極推行“講、幫、防、卡”的新科學(xué)的質(zhì)量檢查方法，建立上道工序要為下道工序負(fù)責(zé)的責(zé)任感。進(jìn)行獎懲制度，為了鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，應(yīng)當(dāng)對每次檢査中做得好的進(jìn)行獎勵，做得差的應(yīng)進(jìn)行懲罰。

三、結(jié)語

篇6

關(guān)鍵詞：城市照明設(shè)施；維修管理

中圖分類號：TU984文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

城市公共照明設(shè)施是城市基礎(chǔ)設(shè)施必不可少的一部分。它為百姓夜間出行提供照明，可有效提高安全行車系數(shù)，大大降低夜間刑事犯罪，促進(jìn)城市繁華，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時也是城市文明發(fā)展和經(jīng)濟(jì)繁榮的必然展示和體現(xiàn)。

作為城市照明行業(yè)的管理單位，從其服務(wù)的對象――城市及居民看，其產(chǎn)生的“產(chǎn)品”――就是“公共服務(wù)”；從對城市文明的體現(xiàn)和促進(jìn)發(fā)展等方面看，也毫無疑義地說明其公益的性質(zhì)，所追求的是社會效益的最大化。既然如此，我認(rèn)為，它的工作重心也應(yīng)落在――公共服務(wù)這個主題上。而公共服務(wù)的具體體現(xiàn)就是做好日常的維修養(yǎng)護(hù)工作，這也是保證城市照明行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

那么怎樣搞好城市照明設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)，保證城市照明事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色照明、低碳照明，是擺在我們夜景照明管理單位的重大課題。

鑒于維修養(yǎng)護(hù)范圍的不斷擴(kuò)大及城市照明設(shè)施的成倍增加，我認(rèn)為應(yīng)采取的對策及措施是：

一、政府應(yīng)加大對城市照明設(shè)施管理單位的投入和政策支持，以保障維修養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用支出。隨著城市區(qū)域的擴(kuò)大，照明設(shè)施量不斷的增加，必然造成人、財、物消耗的增加，而且城市照明設(shè)施除正常耗電外，本身是有一定使用時間壽命的消耗品，還受到環(huán)境因素的影響，如一些人為因素的破壞等，無形中又加大了維修養(yǎng)護(hù)成本費(fèi)用。

二、應(yīng)制定新建路燈照明工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和移交規(guī)范。這樣可避免路燈在后期的維護(hù)養(yǎng)護(hù)上，人力、物力、財力的浪費(fèi)和責(zé)任的不明。通過近年來的工作經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)由于建和管脫離，建設(shè)者不管后期維護(hù)，致使遺留問題很多，如線路無接地裝置、配電箱線路不符合設(shè)計要求、燈具沒有設(shè)置二次保護(hù)裝置、資料不完整等等，造成新建工程移交就需維修養(yǎng)護(hù)單位對新建設(shè)施進(jìn)行二次建設(shè)，浪費(fèi)了大量人、財、物。為避免此種情況發(fā)生現(xiàn)在急需制定新建路燈照明工程的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和移交規(guī)范。

三、逐步完善不適應(yīng)維修養(yǎng)護(hù)的管理體制。由于城市照明工程已從單純追求“亮度”轉(zhuǎn)變?yōu)橄蜃非罅恋乃囆g(shù)性、美觀性、文化性、科學(xué)性的方向發(fā)展。而且量的增加，面的擴(kuò)大等因素，都使原有管理體制，不適應(yīng)了新的發(fā)展要求，必須予以改革。鑒于我市城市照明的發(fā)展?fàn)顩r，我們進(jìn)行了機(jī)構(gòu)設(shè)置調(diào)整等方面大膽的嘗試。按照管養(yǎng)燈型的特點(diǎn)和維修養(yǎng)護(hù)的范圍、難易程度及工作量等因素，設(shè)立了路燈處、景觀處。二個部門將照明、景觀、運(yùn)行的維修、養(yǎng)護(hù)進(jìn)行了系統(tǒng)性的科學(xué)劃分，解決了原來同時操作時項(xiàng)目復(fù)雜，維修任務(wù)盲目的弊端。現(xiàn)在每個部門維修養(yǎng)護(hù)的作業(yè)內(nèi)容明確，針對性強(qiáng)，工作效率明顯提高。

四、強(qiáng)化管理制度，獎懲分明。制度是約束人的思想，規(guī)范人的行為的一種有效措施，具有統(tǒng)一性、規(guī)范性、約束性。而人的需求又具有無限性，行為又具有強(qiáng)烈的任意性，因此建立規(guī)范的制度十分必要。要從生產(chǎn)、安全、工作效率等方面入手，創(chuàng)新管理機(jī)制，制定切實(shí)可行的管理制度，實(shí)現(xiàn)用制度管人，從制度中要效益的獎懲合理分明的效果。

五、以人為本，強(qiáng)化思想政治教育。科學(xué)發(fā)展觀的理論告訴我們：科學(xué)發(fā)展的核心是以人為本。人是改選自然，推動發(fā)展的主要因素，人的思想、認(rèn)識直接影響著發(fā)展的方向和狀態(tài)，因此必須把做好員工的思想政治工作放在首位。對此，我們邀請市委黨校教授對全體職工進(jìn)行了面對面授課，一方面學(xué)習(xí)新時期黨的路線、方針、政策，學(xué)習(xí)先進(jìn)文化，先進(jìn)人物，先進(jìn)事跡，用正確的思想武裝他們，用科學(xué)的觀念引導(dǎo)他們，用積極的態(tài)度推動他們，幫助他們樹立正確的思想觀念。一方面幫助員工樹立堅定的信念。用黨和國家發(fā)生的一系列鮮活生動的事例，如改革開放30 年的發(fā)展變化，黨領(lǐng)導(dǎo)全國人民戰(zhàn)勝一系列自然災(zāi)害等感人事例，引領(lǐng)員工堅定黨領(lǐng)導(dǎo)下的中國特色社會主義信念。從而激發(fā)員工愛崗敬業(yè)、奮發(fā)向上、甘于奉獻(xiàn)的精神，在城市照明設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理中樹好形象，當(dāng)好骨干，創(chuàng)先爭優(yōu)。另外還從關(guān)心職工生活入手，對困難職工家庭進(jìn)行了慰問，給他們送去了全體職工對他們的愛心，體現(xiàn)組織對職工的深切關(guān)愛，最大限度地調(diào)動員工的工作積極性，不斷提高工作效率，保證城市照明事業(yè)持續(xù)、安全、可靠運(yùn)行。

篇7

關(guān)鍵詞：全壽命；市政工程；造價；控制

一般人們只關(guān)注工程施工和竣工結(jié)算階段的造價控制，很少考慮項(xiàng)目在生產(chǎn)運(yùn)營階段的使用費(fèi)用，特別是項(xiàng)目設(shè)計對項(xiàng)目建成后運(yùn)營費(fèi)用的影響。統(tǒng)計資料顯示，在整個項(xiàng)目全壽命費(fèi)用中，工程項(xiàng)目設(shè)計方案的費(fèi)用所占的比例不足1%，而正是這1%的費(fèi)用對整個項(xiàng)目投資額的影響度卻有可能達(dá)到75%～95%，施工圖設(shè)計對投資的影響度可達(dá)20%～30%左右。到了施工階段，即使通過各種技術(shù)措施，努力節(jié)約工程造價，影響度僅可能達(dá)到5%～10%。因此，為有效地降低整個工程造價及生產(chǎn)運(yùn)營費(fèi)用，必須對工程項(xiàng)目全壽命周期進(jìn)行綜合造價控制。

1、基本概念

全壽命周期工程造價管理的思想最早起源于重復(fù)性制造業(yè)，要求人們從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)去考慮造價和成本問題，它覆蓋了工程項(xiàng)目的全壽命周期，考慮的時間范圍更長，也更合理。全壽命周期成本分析指導(dǎo)人們自覺地、全面地從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)，綜合考慮項(xiàng)目的建造成本和運(yùn)營與維護(hù)成本，從多個可行性方案中，按照壽命周期成本最小化的原則，選擇最佳的投資方案，從而實(shí)現(xiàn)更為科學(xué)的建筑設(shè)計和更加合理的選擇建筑材料，以便在確保設(shè)計質(zhì)量的前提下，實(shí)現(xiàn)降低項(xiàng)目全壽命周期成本的目標(biāo)。全壽命周期工程造價管理從工程項(xiàng)目全壽命周期出發(fā)去考慮造價和成本問題，使人們可以在全壽命周期的各個環(huán)節(jié)上，通過合理的規(guī)劃設(shè)計，采用節(jié)能、節(jié)水設(shè)施和符合國家標(biāo)準(zhǔn)的、節(jié)約型的、無污染的環(huán)保建材，加強(qiáng)可回收物的收集和儲存，實(shí)施施工廢物處理，一次性裝修到位等措施，在壽命周期成本最小化的前提下，達(dá)到環(huán)保和生態(tài)的目的，提高工程項(xiàng)目建設(shè)的社會效益。

2、與傳統(tǒng)造價管理的比較

市政工程項(xiàng)目全壽命周期工程造價控制理念的轉(zhuǎn)變對傳統(tǒng)造價控制思想提出了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的造價控制貫穿工程項(xiàng)目建設(shè)的全過程，對工程建設(shè)全過程的各個階段進(jìn)行工程造價控制，將主要的人力、物力投入在施工階段，進(jìn)度、質(zhì)量、投資三大控制是簡單地概預(yù)算控制項(xiàng)目造價，投入產(chǎn)出比較低，造成效率不高。而全壽命周期工程造價控制的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本最優(yōu)，其含義包括實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目全壽命周期成本的持續(xù)改進(jìn)，使全社會成本最低。從項(xiàng)目全壽命周期造價管理的角度，保證現(xiàn)有施工階段的造價控制技術(shù)，加強(qiáng)項(xiàng)目前期策劃的力度與深度，設(shè)計階段周全考慮項(xiàng)目未來運(yùn)營的需要，提高設(shè)計的前瞻性與先進(jìn)性。

3、基于全壽命周期的造價管理措施

3.1 決策階段:在前期工程成本的范疇中，通常可行性研究階段對工程成本影響較大，主要來源于方案的不確定因素和建設(shè)方案的定位問題。方案的不確定因素隨著可行性研究的廣度與深度成反比，研究越透徹，則方案的不確定因素就越小，反之則越大。研究課題內(nèi)的條件包含了項(xiàng)目所在地的地理環(huán)境條件、地質(zhì)條件、水文氣象條件、生產(chǎn)要素條件、社會環(huán)境條件等，這些條件都會影響項(xiàng)目工程實(shí)施的成本變化。有些可行性研究報告，簡單地從一些同類項(xiàng)目工程的經(jīng)驗(yàn)資料數(shù)據(jù)與周邊同類產(chǎn)品價格或分析預(yù)測價格進(jìn)行分析比較；簡單地分析周邊商品的購買力；沒有周密地分析與利用各種條件因素進(jìn)行論證，而是簡單的類比論證產(chǎn)品的價格和利潤率，隱藏虛假成分，很容易在實(shí)施過程形成資金失控，實(shí)際成本超出計劃成本，導(dǎo)致實(shí)際利潤下降。雖然可行性研究允許有相對較大的誤差值，但是我們必須清楚地認(rèn)識到，誤差值并不是虛假值，可行性研究的誤差值與客觀的不可預(yù)見因素有關(guān)，而虛假值與可行性研究廣度和深度的主觀因素有關(guān)。所以，對于開展項(xiàng)目可行性研究，應(yīng)該做到自覺開展廣泛的調(diào)查研究，充分掌握第一手資料，認(rèn)真分析研究相關(guān)聯(lián)的每一個條件因素，切實(shí)做好各種條件、因素的解決方案，準(zhǔn)確計算相應(yīng)方案的費(fèi)用成本。

3.2 設(shè)計階段:對市政工程全壽命問題的研究主要集中在全壽命的使用性能及經(jīng)濟(jì)性兩個方面，以公路工程為例，其全壽命使用性能的本質(zhì)是公路路面耐久性問題，而全壽命經(jīng)濟(jì)性的本質(zhì)是公路投資的最優(yōu)化問題。在設(shè)計階段對公路項(xiàng)目進(jìn)行全壽命周期成本分析尤為重要，分析和比較不同的設(shè)計方案，以便確定這些方案對于項(xiàng)目全壽命周期的經(jīng)濟(jì)影響。當(dāng)然，試圖評價所有的方面是不可能的，面面俱到的評價反而會降低節(jié)省成本的可能性。應(yīng)該對那些影響成本較大的且效應(yīng)較大的方面進(jìn)行評估。隨著全壽命周期成本分析技術(shù)不斷的完善，進(jìn)行評價和分析也變的越來越容易，進(jìn)而促進(jìn)了其他方面的深入研究。對于成本控制而言，設(shè)計階段的全壽命周期成本分析是非常有效的，尤其在初步設(shè)計階段更為有效，因?yàn)榕c設(shè)計接近完成時相比，在初步設(shè)計階段進(jìn)行變更非常容易；而在詳細(xì)設(shè)計階段，即使發(fā)現(xiàn)成本問題有待改善，設(shè)計師也不愿意重新設(shè)計，因?yàn)樵谠敿?xì)設(shè)計階段變更的阻力非常大，哪怕只是部分的重新設(shè)計，也會打亂設(shè)計的整體部署。

3.3 招投標(biāo)及合同簽訂階段:市政工程項(xiàng)目招投標(biāo)及合同簽訂階段是工程項(xiàng)目全壽命周期的重要環(huán)節(jié)，它是控制整個工程造價的重要手段之一. 通過招投標(biāo)可選擇實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的施工單位，保證工程項(xiàng)目的順利實(shí)施. 而做好工程合同的簽訂工作能為工程結(jié)算和反索賠提供重要依據(jù)，達(dá)到對項(xiàng)目進(jìn)行更加有效控制的目的.

3.4 施工階段:市政工程施工階段是最終實(shí)現(xiàn)工程設(shè)計及項(xiàng)目方案并形成工程實(shí)物的過程，也是落實(shí)合同、實(shí)施造價控制的操作過程。工程現(xiàn)場的各種相關(guān)因素都會直接影響工程造價，采取有效措施加強(qiáng)施工階段的造價控制，有利于控制整個項(xiàng)目的投資。

3.5 竣工結(jié)算階段:竣工結(jié)算階段是實(shí)施工程項(xiàng)目投資全壽命周期成本控制的最后一關(guān)，是控制整個工程造價的重要保障，必須嚴(yán)格履行對竣工結(jié)算的審計工作。市政工程的竣工結(jié)算審查尤為重要，因?yàn)槠涠鄶?shù)為政府項(xiàng)目，審查不嚴(yán)格容易出現(xiàn)各種漏洞，容易使現(xiàn)象肆意滋長。

3.6 運(yùn)營階段:在市政工程設(shè)計階段確定優(yōu)選的生產(chǎn)運(yùn)營方案，工程完工后，由市政工程管理人員向運(yùn)行管理人員進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)營交底，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)選的運(yùn)營方案，從技術(shù)源頭控制項(xiàng)目投產(chǎn)后的運(yùn)營成本。

4、結(jié)束語

實(shí)踐證明，只有對市政工程項(xiàng)目壽命周期中的各個階段通盤考慮和綜合造價控制，重點(diǎn)將建設(shè)工程全壽命周期造價控制與建設(shè)項(xiàng)目的決策、設(shè)計有機(jī)結(jié)合，使決策及設(shè)計更為合理，才能使建設(shè)工程項(xiàng)目造價得到全面的控制，從而實(shí)現(xiàn)投資成本最低化、投資效益最大化的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張旭, 莊學(xué)理, 滕海生. 淺談公路工程施工階段的造價管理[J]. 交通科技與經(jīng)濟(jì), 2000,(01)

篇8

【關(guān)鍵詞】市政工程；施工質(zhì)量；項(xiàng)目質(zhì)量控制

下面從工程質(zhì)量的“人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境”五要素著手，分析影響市政工程質(zhì)量的因素，以便為市政工程項(xiàng)目管理中的質(zhì)量控制的基本要求提供依據(jù)。

1. 影響市政工程質(zhì)量的“五要素”

在全面質(zhì)量管理中，人、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境被稱為影響工程質(zhì)量的“五要素”。

1.1 “人”的因素對市政工程質(zhì)量的影響。人是決定的因素。管理、施工及操作人員自身素質(zhì)的高低對工程質(zhì)量起決定性的作用。人員素質(zhì)高低對工程質(zhì)量影響的表現(xiàn)形式就是工作質(zhì)量，因此對工作質(zhì)量必須進(jìn)行嚴(yán)格管理。崗位教育和技術(shù)交底是保證工作質(zhì)量的前提，因此要通過崗位教育和技術(shù)交底樹立全員的質(zhì)量意識，這樣才能在質(zhì)量上形成你追我趕的自覺行動，才能形成人人關(guān)心質(zhì)量、個個重視質(zhì)量的風(fēng)氣。同時耍實(shí)行競爭機(jī)制、激勵機(jī)制和獎懲機(jī)制，這樣才能提高工作質(zhì)量，以達(dá)到保證工程質(zhì)量的目的。

1.2 “機(jī)械設(shè)備”的因素對市政工程質(zhì)量的影響。市政工程可以說是一種大批量生產(chǎn)，機(jī)械化程度較高，施工機(jī)械的好壞、能否有效使用，機(jī)械手的個人素質(zhì)等，對工程質(zhì)量的影響是巨大的。施工機(jī)械設(shè)備一般不直接用于工程實(shí)體，因此對工程質(zhì)量不產(chǎn)生直接影響，但不能忽視它的間接影響。所以在工程方案的確定中，選用先進(jìn)的、可靠的、適用的、符合技術(shù)要求的設(shè)備，對保證和提高工程質(zhì)量有舉足輕重的作用。特別對帶有計量的設(shè)備，要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，使其達(dá)到額定的性能，以滿足工程質(zhì)量的要求。

1.3 “材料”的因素對市政工程質(zhì)量的影響。材料，包括原材料、成品、半成品和構(gòu)配件，是工程施工的物質(zhì)條件，沒有材料就無法施工。材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，材料質(zhì)量不符臺要求，工程質(zhì)量就不可能符合標(biāo)準(zhǔn)。特別是對于市政工程，材料種類少、用量大，一種材料出現(xiàn)問題，就會對整個工程產(chǎn)生重大的影響。不能想象不合格的水泥能澆筑成合格的橋梁建筑，炒糊的瀝青混凝土能鋪成合格的路面。因此，對工程材料的質(zhì)量控制，是提高工程質(zhì)量的重要保證。東營市政工程公司曾經(jīng)有過瀝青混凝土料不合格而當(dāng)作垃圾倒掉的教訓(xùn)，也有因石灰土不符合要求返工的歷史。

1.4 “方法”的因素對市政工程質(zhì)量的影響。

（1）這里所說的方法，是指工程項(xiàng)目整個建設(shè)周期內(nèi)采取的技術(shù)方案、工藝流程、組織措施、檢測手段和施工組織設(shè)計等。尤其是施工方案正確與否，是直接影響工程項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、投資三大目標(biāo)控制能否順利實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵。因此，制定施工方案時，必須結(jié)合工程實(shí)際，從技術(shù)、組織、管理、工藝、操作、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行全面分析，綜合考慮，力求做到技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、工藝先進(jìn)、措施得力、操作方便，有利于提高質(zhì)量、加快進(jìn)度、降低成本。同樣，施工組織的設(shè)計、施工順序的開展和操作要求等，都必須以確定的質(zhì)量為目標(biāo)，嚴(yán)加控制。

（2）在方法上的問題往往是比較多的，如：制定了施工組織設(shè)計，不能嚴(yán)格執(zhí)行，不按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范施工，不注重施工過程的管理，不制定切實(shí)可行的預(yù)防措施，出現(xiàn)問題了才去處理被動局面。

1.5 “環(huán)境”的因素對市政工程質(zhì)量的影響。影響工程項(xiàng)目質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等：有工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等；有勞動環(huán)境，如勞動組合、勞動工具、工作面等；還有人文環(huán)境，如當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情、社會治安、富裕程度等。環(huán)境因素對于工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)，如氣象條件變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。因此，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)和具體的施工條件，與施工方案和技術(shù)措施緊密結(jié)合，對影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取切實(shí)有效的措施嚴(yán)加控制。

2. 文明施工在保證市政工程中的作用

2.1 “文明施工”的基本要求是保證施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。

2.1.1 “二通三無五必須”是結(jié)合工程特點(diǎn)而制訂的具體的行之有效的措施。 “二通”即施工現(xiàn)場人行道暢通，施工工地沿線單位和居民出入通道暢通；“三無”即施工中無管線事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整，無積水，施工中無重大安全事故：“五必須”即施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場必須掛牌施工，管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設(shè)施必須清潔文明，工地現(xiàn)場必須開展以開創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。

2.1.2 市政工程文明施工的基本內(nèi)容建立在安全文明的基礎(chǔ)上，是施工質(zhì)量的有效保障。文明施工要求掛牌施工，接受社會監(jiān)督，即在施工路段的兩端及工地現(xiàn)場主要出入口醒目的位置懸掛施工銘牌。

2.1.3 暢通的通道在保證文明的前提下為施工提供一個無干擾的工作環(huán)境。凡在施工范圍內(nèi)的原仃道路（包括下水道）就由承包該工

程的施工單位負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理。這就要求施工單位落實(shí)經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)維護(hù)工作，一方面不能在開放交通的通道上堆放各類材料，或停放機(jī)械設(shè)備以確保車輛通行寬度：另一方面發(fā)現(xiàn)路面有坑塘就要及時處理，不要等發(fā)生事故再來處理。對于局部開挖過的樣洞要重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，防止產(chǎn)生局部深塘而造成事故，同時要注重修復(fù)、養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，尤其是路面養(yǎng)護(hù)必須將水清除干凈，使道路保持平整，無坑塘。在施工路段的兩端以及有關(guān)道路交叉口都要設(shè)置交通指（禁）令標(biāo)志（牌），夜間要設(shè)照明燈，示警燈或紅燈（包括道路局開挖處）。

2.2 文明施工在技術(shù)層面上提供的施工質(zhì)量保證。

2.2.1 文明施工與相關(guān)技術(shù)的要求。以施工排水措施為例，要確保排水設(shè)施的有效性，作為施工單位對工程范圍內(nèi)原排水設(shè)施有養(yǎng)護(hù)，管理責(zé)任。每個施工人員都不能隨意破壞，堵塞管道，比如施工土方，三渣，砂石料等都不能落入下水道井內(nèi)。施工產(chǎn)生的泥漿水，水泥漿水也不能直接排入下水道，并對排水管道，進(jìn)水口要經(jīng)常疏通，使排水暢通，確保排水設(shè)施的有效性。施工排水措施，要結(jié)合汛期，考慮臨時管道口徑及臨時抽水泵的流量，即使在汛期也能做到晴天不積水，雨后退水快。

2.2.2 執(zhí)行“三卡一單雙監(jiān)護(hù)”制度。所謂“三卡一單雙監(jiān)護(hù)”即管線監(jiān)護(hù)申請報告（卡），地下管線監(jiān)護(hù)交底卡（俗稱“綠卡”），管線交底卡，公用管線施工時業(yè)務(wù)聯(lián)系單位監(jiān)護(hù)人員與管線單位監(jiān)護(hù)人員到現(xiàn)場共同監(jiān)護(hù)。工程施工時，工地負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場對施工操作人員（施工班組，機(jī)械操作者，外包工等）以書面形式進(jìn)行詳細(xì)交底，即填寫“管線交底卡”交清管線名稱，規(guī)格，數(shù)量，走向，深度，標(biāo)志及保護(hù)措施，使每個操作人員都明確；作為施工操作人員，也要主動向工地負(fù)責(zé)人了解地下管線情況，特別是機(jī)械操作者，對地下管線情況不明，決不能隨意動用機(jī)械操作。

2.2.3 文明施工嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求施工，為施工質(zhì)量提供了保障以濕軟土基處理為例，當(dāng)路基填土過濕，或地下水位過高，施工時無法達(dá)到規(guī)定的要求時，應(yīng)采用換土、原地翻曬、間隔填土、石灰處理土、鋪設(shè)土工織物、開挖盲溝、溝槽回填土表層補(bǔ)強(qiáng)等相關(guān)技術(shù)措施來解決，為保證質(zhì)量提供了基礎(chǔ)。

總之，項(xiàng)目質(zhì)量控制與企業(yè)質(zhì)量控制不同，要控制好項(xiàng)目工程質(zhì)量，就要賦予項(xiàng)目經(jīng)理相應(yīng)的權(quán)力，明確其相應(yīng)的職責(zé)：項(xiàng)目質(zhì)量管理中要以人為本，要以提高全員素質(zhì)和質(zhì)量意識為前提抓工程質(zhì)量。在施工全過程中，嚴(yán)格目標(biāo)計劃和規(guī)范的執(zhí)行，嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)范管理，嚴(yán)格實(shí)行獎懲制度，要嚴(yán)格檢查檢測手段，這樣才能有效地控制項(xiàng)目工程的質(zhì)量，發(fā)揮“工程項(xiàng)目管理”的作用。

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不能分層分段填筑，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面鋪含軟質(zhì)石料混合料，然后整平碾壓。土石混合料中，當(dāng)石料含量超過70%時，應(yīng)先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石可混合鋪筑，但應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中，特別是尺寸大的硬質(zhì)石塊集中。土石路堤的分層厚度、壓實(shí)要求同填石路堤。壓實(shí)度可采用灌砂法或水袋法檢測。標(biāo)準(zhǔn)干密度應(yīng)根據(jù)每一種填料的不同含石量的最大干密度做出標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線，然后根據(jù)試坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)干密度曲線上查出相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

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