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一、高速公路施工企業(yè)項目成本組成分析
當前，我國高速公路建設(shè)市場的競爭日益激烈，同時面臨著國內(nèi)和國際上的挑戰(zhàn)，建設(shè)方對項目的要求越來日漸苛刻，不僅要求進度快，而且還要求質(zhì)量高、成本低等等，使得是施工企業(yè)的經(jīng)驗難度大大的增加。高速公路建設(shè)行業(yè)具有其他行業(yè)所沒有的特點，一個完整的高速公路建設(shè)項目，包括土建路基工程、路面工程、排水工程等，需要投入的人力、物力和財力也是非常的龐大，同時還有大量的機械設(shè)備的投入，這就使得高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風險大大的增加，施工企業(yè)最終的目標也無非是獲得更大的效益，脫離了項目的成本控制是不現(xiàn)實的、沒有意義的，因此，對于施工企業(yè)來講，必須加強項目成本控制，才有可能在微薄的利潤空間中生存。
高速公路施工企業(yè)項目成本組成主要有以下幾個方面：第一、項目建設(shè)所需的原材料成本，很明顯，工程的規(guī)模決定了原材料的使用，這一組成部分的成本很難壓縮；第二、項目所需要的機械設(shè)備的使用成本，這部分成本是可以壓縮的，通過合理有效的對項目現(xiàn)場的機械設(shè)備進行調(diào)配，能夠減少不必需的費用投入；第三、項目施工人員人工費成本。這部分的成本在項目總成本中占有不小的比值，但是可壓縮性很小，但是，一旦項目的工期延期，則這部分費用就會增長的很快。第四、項目組織管理。這部分成本很容易被高速公路施工企業(yè)所忽視，實際上，項目部人員的配置情況直接關(guān)系到項目的進度和項目質(zhì)量，都會對項目部的管理成本發(fā)生變動，進而對整個項目成本起到非常重要的影響。
每一個高速公路施工項目在建設(shè)過程中，這幾項組成部分的任意一項發(fā)生變化，都會相應的導致項目成本的大幅度變化。
二、當前高速公路施工企業(yè)項目成本控制中的主要問題
（一）對項目成本控制認識不到位
在高速公路施工企業(yè)對某個項目進行投標之前，應該將這個項目的總成本進行預算清楚，這是非常重要的，且在項目的施工過程之中要做好成本計劃和成本核算等工作，但是當前有許多施工企業(yè)只是在投標階段按照預算定額進行項目投標價格的預算，但是這種方法只能是一種比較粗略的項目成本的估算，具體到項目中，是不完全準確的。有相當多的施工企業(yè)片面的認為項目的成本控制只是項目完工后進行的成本統(tǒng)計，忽視了項目在施工過程中的成本計劃，這必然會造成項目成本的失控，實際上，項目成本控制就是要對項目成本開始發(fā)生到結(jié)束這一全過程的成本控制，是一個動態(tài)控制的過程。
（二）高速公路施工企業(yè)的管理體制不健全
有很多高速公路施工企業(yè)項目部的責、權(quán)、利不夠清晰，大大減少了項目部管理人員的工作積極性，有些企業(yè)甚至簡單認為項目經(jīng)理一人負有項目成本控制的全部責任，沒有完整的一套項目成本控制體制，從而使得項目部管理人員的工作積極性大幅度降低，同時，缺乏激勵機制、監(jiān)督機制，這些因素都導致了成本控制工作的薄弱。
（三）粗放型的項目成本控制
當前的高速公路施工企業(yè)生產(chǎn)要素與項目施工成本控制之間存在著非常大的矛盾，生產(chǎn)要素與項目需求之間調(diào)節(jié)的不完善，適應不了動態(tài)的項目成本控制的要求，從而導致生產(chǎn)要素更加低下的效率和嚴重的閑置浪費，對工程的工期、質(zhì)量等等都有著非常嚴重的影響，已經(jīng)成為高速公路企業(yè)是否能夠可持續(xù)發(fā)展的突出難題。
三、高速公路施工企業(yè)項目成本控制策略建議
（一）設(shè)置獨立的項目成本管理機構(gòu)
高速公路施工企業(yè)的任何一個高速公路建設(shè)項目都是系統(tǒng)而又復雜的工程，因此，有必要根據(jù)項目規(guī)模的大小、施工特點和施工方案等條件設(shè)置獨立的項目成本管理機構(gòu)，將項目成本管理體系進一步完善，將項目從開始到完工這一過程進行獨立的財務管理和和核算，進而有效的控制項目成本。
（二）對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制
高速公路項目施工總成本中，原材料來的成本占有的比重是最大，所以，對對項目施工所需要的原材料成本進行合理的控制是整個高速公路項目成本能夠得到控制的關(guān)鍵所在。必須嚴格原材料的發(fā)放程序，但是必須要保證項目建設(shè)各個環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場不能有大量的原材料堆放的現(xiàn)象，避免由于材料出現(xiàn)腐蝕情況而導致的原材料成本上升，具體的做法可以按照下面所述：綜合考慮項目施工現(xiàn)場和施工進度對原材料的需求情況，按照施工方案和施工計劃對所需的材料進行確定并限額發(fā)放，對于原材料的發(fā)放和收料情況實行計算機管理，將原材料的成本控制盡量做好。
（三）項目竣工驗收階段的成本控制
項目竣工驗收階段的成本控制也是不容忽視的。項目成本控制的好壞與高速公路施工企業(yè)利潤的高低與項目竣工驗收階段的成本控制是息息相關(guān)的，一定要將竣工驗收工作和項目結(jié)算工作做好，明確施工中因合同變更而產(chǎn)生的成本費用，將項目成本的核算做到位。項目工程結(jié)算在進行辦理之前，必須仔細的對項目預算和項目成本核算進行全方位的核對，同時，高速公路施工企業(yè)應結(jié)合項目部管理人員共同組織并進行詳細的項目成本分析工作，保證獲得準確的結(jié)算收入。
參考文獻
[1] 劉新平.高速公路路基工程施工項目成本管理研究[D] .華北電力大學工商管理碩士論文,2008,4.
[2] 張宗偉.高速公路工程項目管理與項目成本控制[J].甘肅科技縱橫，2009(5）.
建筑企業(yè)在施工過程中，對項目往往采取承包經(jīng)營的方式，所以成本核算方面的問題得不到相應的重視，項目的成本核算往往是為了應付稅務機關(guān)的檢查而做一些表面上的工作，而這些賬面上反映出來的成本與項目中真實發(fā)生的成本大相徑庭，而且表面上所做的成文章也反映不出企業(yè)真實的成本配比。這種應付公事的做法不僅達不到成本核算的目的，也不能滿足建筑企業(yè)期望通過成本核算來達到掌握項目管理真實信息的要求。建筑企業(yè)進行項目成本核算的最終目的是為控制成本提供可靠的依據(jù)，為今后的成本預算提供詳細的信息。建筑工程想要最終達到較高的經(jīng)濟效益，施工企業(yè)要堅持貫徹成本核算清楚后再動手施工的原則。制定好項目成本計劃后才能保證在施工過程中實現(xiàn)收支合理，從而達到降低成本的目的。這就要求一項工程在開工之前，項目預算員應當編制施工預算報告、工料使用情況分析報告，再由項目負責人會同施工員、質(zhì)檢員等工作人員開會研究討論，最后決定節(jié)約工程成本的監(jiān)測計劃，并將成本節(jié)約的責任目標分解到具體的個人身上，明確每個工作人員的具體責任范圍和內(nèi)容，以確保成本核算得到及時、有效地執(zhí)行。
一、建筑工程在施工過程中的管理成本
工程任務下達之后，設(shè)計人員要完成底圖紙的繪圖工作，圖紙經(jīng)過會審合格后，再由項目負責人、施工員等根據(jù)施工組圖紙設(shè)計的綜合要求，編制詳細的施工計劃，以保證各個部門在工程的整個周期內(nèi)都能運行順暢。施工時，應當選擇最佳施工方式，優(yōu)化安排勞動力，避免人人浮于事等浪費人力現(xiàn)象，從而保證工程能夠按時完工或提前完工。若工程能提前完工，就能減少相關(guān)的費用支出，降低成本。工程預算人員首先要制定出完整的項目施工預算分析及用料分析，再按照具體的分工作業(yè)計劃編制定額任務單并下發(fā)到具體的個人。任務單經(jīng)項目管理人員核實后，必須加以蓋章或簽字，交到財務、保管、工長處各存一份。每個人手中的定額任務單必須寫明該工程量完成所需的工日、消耗材料的數(shù)量及種類。負責分發(fā)材料的工作人員根據(jù)任務單等有計劃地進行工料采購，以保證施工用料需求。而工程中涉及到的大批量采購計劃必須由項目管理層、財務主管及一線工作人員共同商議，公開招標后簽訂合同，堅持質(zhì)優(yōu)價廉，有可能的話，要求供應商按工程進度分期分批供貨，盡量減少庫存擠壓，避免資金鏈短缺。施工用料進行庫存時，要由材料員、保管員共同辦理庫存手續(xù)，嚴格查驗質(zhì)量，準確核對數(shù)量。施工材料的出庫經(jīng)過主管同意后，施工人員才可以憑出庫存單簽字領(lǐng)用，倉庫保管人員必須嚴格按照任務單標明的種類和數(shù)量發(fā)放材料。
二、核算與管理緊密結(jié)合
在施工過程中，根據(jù)不同的樓棟、不同的樓層、不同的部位制定不同的預算方案，實施工程中再緊密跟蹤考核測算，同時建立成本考核賬本，或者簡單的進行成本快報的記錄，目的是為了及時反饋出現(xiàn)的問題，在細節(jié)上加以監(jiān)督，保障整體工程的有效進行。定期制作的成本快報分為月度報告、季度報告和年度報告三種，根據(jù)每月、每季度或每年的財務報表及成本分析情況而編制的。不定期的成本快報則是在施工的過程中，根據(jù)具體情況，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時制成的，這有利于問題及時得到反饋。不定期成本快報最大的特點是其靈活性和很強的實踐性。兩種成本快報使成本核算中潛在的虧損因素能夠及時反饋給項目管理人員，讓其根據(jù)快報隨時調(diào)整施工計劃，做到及時測算分析，使費用的支出降到最低。
三、明確成本與安全之間的關(guān)系
保證工程質(zhì)量的合格是降低工程成本的重要舉措。工程一旦遭遇返工，必然造成材料的浪費和工時超耗。所以在施工中要嚴把質(zhì)量關(guān)，消除質(zhì)量隱患。通過定期、不定期的質(zhì)量檢查監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果作為項目負責人的工作成效考核依據(jù)。對容易出問題的部分，項目的交接都應當有詳細的檢查記錄，自上到下都要有自檢記錄，保證資料做到及時、準確，確保工程質(zhì)量的監(jiān)測緊密相接，從而有效地實現(xiàn)成本控制。
安全是降低成本的重要途徑。雖然不能直接創(chuàng)造經(jīng)濟效益，但若發(fā)生安全事故，企業(yè)除了要擔負因事故引起的直接經(jīng)濟損失外，還有停因不良社會影響等造成的間接損失，這些無形損失也會增加施工成本，所以建筑企業(yè)必須抓好安全生產(chǎn)。從安全的基礎(chǔ)管理到建立有效的企業(yè)安全管理平臺模式，從不同的角度為企業(yè)贏得成本。
四、跟上時代步伐引進科學有效的管理模式
必須明確成本核算只是一種手段，運用它所提供的一些數(shù)據(jù)來進行事中控制和事前預測，才是它的目的。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，建筑技術(shù)環(huán)境也得到了開拓，其中最大進步是計算機及網(wǎng)絡技術(shù)在施工管理中的應用。計算機提高了工程管理效率,為成本核算提供了技術(shù)基礎(chǔ);網(wǎng)絡技術(shù)的產(chǎn)生,尤其是大量建筑材料網(wǎng)站的出現(xiàn),使項目施工成本日益透明化。建筑市場環(huán)境出現(xiàn)了市場競爭日益激烈的特點。成本管理軟件的開發(fā)實施為成本管理的提供了有效快捷的管理平臺。這就要求成本核算人員必掌握新的核算理念和核算方法，具備熟練的計算機操作技能和掌握數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡技術(shù)等一系列新技術(shù)、新知識，以提高自身的業(yè)務素質(zhì)。在具備了一系列的專業(yè)知識和技能的同時，還要掌握施工流程，工程預算等相關(guān)知識，才能參與成本控制，使企業(yè)一切經(jīng)濟活動按照預定的軌道進行。
五、明確加強成本核算的意義
加強項目成本核算是建筑企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的需要。在我國許多建筑企業(yè)成本核算工作沒有系統(tǒng)開展,主要是由于企業(yè)短期行為造成的。通過成本核算,取得的是進行項目管理需要的信息。信息,作為一種生產(chǎn)資源,同勞動力、材料、施工機械一樣,其獲得是需要成本的。信息經(jīng)濟學理論認為,對信息的需求是因為預期信息所帶來的收益要大于獲取信息支付的成本。在經(jīng)濟發(fā)展的初期,有大量的工程等待建設(shè),建筑企業(yè)為了快速擴張,普遍采用了粗放型經(jīng)營戰(zhàn)略。這時,企業(yè)預期成本核算工作的費用支出要大于預期收益,不愿意分配管理資源于成本核算工作,也就不足為怪了。
但是,現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展到了成熟期,建筑企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點轉(zhuǎn)向內(nèi)部管理,向管理要企業(yè)競爭力。許多學者提出了成本戰(zhàn)略管理的概念。當今美國會計界兩位著名的教授庫珀和斯拉莫特認為:“戰(zhàn)略成本管理是企業(yè)運用一系列成本管理方法來同時達到降低成本和加強戰(zhàn)略位置的目的。”而成本核算就是戰(zhàn)略成本管理的重要一環(huán)。當某一項目信息成本大于信息收益,從信息經(jīng)濟學的角度來看,加強成本核算是不經(jīng)濟的。但是,從企業(yè)成本戰(zhàn)略的角度來看,從一段較長的時期來看,企業(yè)擁有完整的信息體系產(chǎn)生的收益將遠大于暫時支出的信息核算成本。
當前,施工項目成本管理工作沒有得到很好地開展,其癥結(jié)在于對成本核算工作的模糊認識和缺乏重視。建筑企業(yè)要在項目實施中不斷總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗，并參考同類其他項目的成本核算制度，打好成本發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)，確定最終相對符合實際的額度，降低成本，使建筑企業(yè)能夠以較低的價格中標。才能形成企業(yè)有力的競爭利器，使企業(yè)經(jīng)受住日益競爭激烈的市場面前成為一棵長青樹。
參考 文獻 :
[1]王長川,工程項目成本控制的分析與研究.工程碩士 論文 .大連理工大學.2002.
[2]楊成彪,永昌電廠成本控制方案研究.工商管理碩士論文.西安理工大學.2003.
[3]萬海芳,張紅云,工程造價管理與控制.山西建筑,2007,33 (20).
[4]全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格 考試 培訓教材編寫委員會編著.工程造價的確定與控制. 中國 計劃出版社,2000年.
關(guān)鍵詞：高速路；施工項目；成本控制；成本管理；研究
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A
1 概述
由于高速公路項目其固有的復雜性和系統(tǒng)性的特點，這就對施工技術(shù)的要求提出更高的要求，又由于項目施工條件極其艱苦，高速公路項目本身的特點，都使得高速公路施工企業(yè)，在生存競爭中，所面臨的挑戰(zhàn)比其他行業(yè)及領(lǐng)域更為嚴峻。為此，高速施工企業(yè)怎樣在高速公路施工過程中，在項目工程質(zhì)量、工程進度得到保證的前提下，對項目成本實施有效的控制，是高速公路施工需要亟待解決的問題。
2 在高速公路項目工程施工中項目成本管理存在的問題
2.1 在高速公路施工中，項目管理人員缺乏成本管理意識。面對嚴峻的市場競爭壓力，由于項目管理人員成本管理意識不強，有很多施工項目存在著對其所處的市場環(huán)境調(diào)查還不深入，對同行業(yè)競爭對手沒有全面地調(diào)查和比較，對項目施工中所需的各種物料，對其市場價格了解不夠深入，高速公路施工企業(yè)，在面對物料價格隨著市場變化發(fā)生的變動，缺乏應對策略，缺乏市場意識，心理準備不足，在選擇材料供應商及勞動力方面很隨意，由于上述種種原因，其結(jié)果必然造成工程項目施工成本無形中增加了許多，這統(tǒng)統(tǒng)都是項目管理人員缺乏成本控制意識的具體表現(xiàn)。
2.2 為了更好地適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要，在高速公路施工行業(yè)中，對成本管理方法、方式提出了更高的要求，為了更好地跟上當今社會以及經(jīng)濟快速發(fā)展的步伐，高速公路企業(yè)必須在施工項目中建立完善的成本管理方法和行之有效的手段。目前許多高速公路施工企業(yè)，對項目的成本管理，流于事后的成本核算以及進行簡單的成本分析狀態(tài)，缺乏必要的科學的事前成本預控制策略，更是缺乏事中狀態(tài)成本控制以及事后成本考核等管理控制程序。當然，目前也有一些高速公路施工企業(yè)采用了一些現(xiàn)代成本管理方法，但也只是流于表面進行分析以及研究，沒有對現(xiàn)代的成本管理方法進行廣泛運用以及更深層次的推廣。具體的表現(xiàn)沒有對現(xiàn)代的成本管理方法進行全員培訓和普及，只針對少數(shù)管理人員進行了必要培訓，而對其他員工以及現(xiàn)場施工人員沒有進行必要的培訓，從而為現(xiàn)代成本管理方法開展實施的過程中帶來了很多障礙，因此這些現(xiàn)代的成本管理方法和手段并沒有真正的發(fā)揮作用。
2.3 在高度公路施工企業(yè)中，還缺少對成本管理整體規(guī)劃。由于受到以往的傳統(tǒng)觀念影響，一些高速公路施工企業(yè)，在進行成本控制及管理活動的時候，只是針對施工過程的成本控制，成本管理的范圍不夠全面，沒有全面、全過程展開。在項目施工中發(fā)生的成本于全過程的，具體包括：從前期的施工準備到工程竣工直到交付使用以及保修期滿等過程，也就是要經(jīng)過前期的施工準備、工程施工以及竣工驗收直至回訪保修等幾個階段，在每一個階段都隨時發(fā)生著人力、物力的消耗以及各種費用的支出。
2.4 在高速公路施工企業(yè)中，還存在著成本動因分析不全面的問題。所謂成本動因通常指引起一項活動成本發(fā)生了變化的原因。目前很多高速公路施工企業(yè)，對施工項目進行成本管理時，對引起成本費用發(fā)生以及變動的原因，對其重視不夠，或是根本沒有追根求源，或是對其原因進行了分析，卻不全面、不合理、不科學，因此使成本管理發(fā)揮的作用大大折扣。
3 高速公路施工中企業(yè)項目成本控制策略及建議
3.1 設(shè)置獨立的項目成本管理機構(gòu)
在高速公路施工中，企業(yè)所進行的任何一個高速公路建設(shè)項目都具有系統(tǒng)性和復雜性，所以，高速公路施工企業(yè)有必要根據(jù)項目規(guī)模的大小、施工過程的特點以及施工方案等條件設(shè)置能獨立行駛權(quán)利的項目成本管理機構(gòu)，對其所管轄的項目和過程進行成本控制和管理，并對其責任與權(quán)利進行具體明確，從而形成完善項目成本管理體系，以便更好地進行獨立的財務管理和和核算，并貫穿于從項目的開始直到完工的全過程，進而有效的控制高速公路施工的項目成本。
3.2 對總成本的合理科學控制
本文在對高速公路施工的項目當中，由于施工過程中需要各種原材料成本，需要對各種成本進行合理的科學的控制。也只有這樣，在高速公路修修建的施工企業(yè)來說，必須加強項目的成本控制，才能減少消耗，節(jié)約資源，才能在修筑的微薄利潤空間中求得生存。在高速公路項目施工總成本中，其中原材料的成本占有的比重是相當大，在整個高速公路項目成本控制中，對項目施工中所需要的原材料成本進行控制，卻是至關(guān)重要的，又是關(guān)鍵點所在。因此，必須嚴格控制原材料的發(fā)放，并且針對項目建設(shè)各個環(huán)節(jié)的順利銜接，施工現(xiàn)場不能有大量的原材料堆放的情況，制定完善的原材料發(fā)放及使用和保管制度，以避免出現(xiàn)材料腐蝕或者丟失毀壞而造成的原材料成本上升，并嚴格按照施工方案和施工計劃進行限額發(fā)放，對于原材料的發(fā)放和收料情況實行計算機管理，將原材料的成本控制盡量做好。
3.3 項目竣工驗收階段的成本控制
在項目竣工驗收階段對成本進行有效地控制，也是極其重要的，不容忽視的。這是因為，能否控制好項目成本以及能否獲得較高的利潤，它與項目竣工驗收階段成本控制息息相關(guān)的。因此，在項目竣工驗收階段，一定要做好竣工驗收工作以及項目結(jié)算工作，明確核算施工中因合同發(fā)生變更，而產(chǎn)生的成本費用，將項目成本的核算工作做得細致到位。并且在項目工程結(jié)算辦理之前，必須仔細地全方位地核對項目預算以及項目成本核算，同時，高速公路施工企業(yè)應定期組織相關(guān)的項目管理人員共同詳細地進行項目成本分析，以保證獲得準確的高速公路施工的結(jié)算收入。
結(jié)語
在當今時代，由于我國高速公路建設(shè)市場的競爭極具激烈，同時面臨著國內(nèi)同行業(yè)以及國際上的嚴峻挑戰(zhàn)，建設(shè)方對項目提出越來越高的要求，即要進度快，成本低，使得是施工企業(yè)的施工難度極大的增加。高速公路建設(shè)行業(yè)與其他行業(yè)相比具有自己獨特的特點，其工程項目投資非常龐大，包括土建路基工程以及排水工程等，因而需要投入相當大的人力、物力和財力，同時還需要投入大量的機械設(shè)備，這就迫使高速公路施工企業(yè)的經(jīng)營風險極大的增加了，做好項目成本控制更是迫在眉睫，為了實現(xiàn)企業(yè)最終的目標，對于施工企業(yè)來講，加強項目成本控制，才有可能在這種經(jīng)驗風險中求得生存。
參考文獻
