時間：2023-03-08 14:56:29
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設備、材料進入施工現場后，我們按照合格證和說明書，對設備、材料、零配件，檢查其型號、規格、性能參數是否與設計一致，是否符合規范要求，清點核對并將開箱記錄存檔。
對存在缺陷設備、損壞和銹蝕，轉動不靈活阻滯、卡住現象及異常聲音的限期清運出場，進行更換。如對給水設備安裝，首先根據設計管道流程，進行合理布局，再次控制機組位置，縱橫排列形式，使管線最短，彎頭最少，便于連接的安裝方案。建筑設備安裝的質量控制，始終貫穿整個施工過程，電梯和消防的聯動需倍加注意，設備安裝要做到本質安全，不留事故隱患。
1.用電設備安裝施工技術管控
設備基礎施工前，按基礎施工圖放線，經綜合校對合格后再施工，全程跟蹤檢查，控制設備安裝施工，重點是滿足施工驗收規范和安全運行要求。如對電氣設備柜內的線路進行劃分，畫圖示范，橫平豎直，安裝前拉線、找偏、定位，取得了很好的質量效果。對于設備箱體的開孔，先劃線，后鉆孔，開孔位正確，光潔平整美觀。設備就位穩裝后，經復測合格再固定。線路交錯部位，進行梳理綁扎，保障安全規范，都是較好的技術措施應用。
設備裝配根據設計，不以土建的結構尺寸定位，而是根據墻體尺寸和器具尺寸定位劃線，并用油漆標示。如燈座的大小要完全遮擋墻面，否則，要更換燈具或加大木臺。在放線定位中，嚴禁憑目測施工，成排器具更是如此，如成排吊鏈燈的燈鏈在安裝時捋順直，避免搭扭雜亂無章。提高設備安裝質量，不僅可以大幅度降低事故，同時可保障和延長設備壽命，降低碳排放。
2.橋架線纜安裝控制措施
關鍵控制點需做重點分析。控制橋架內導線總截面(包括保護層)在內截面的20%(控制、信號等小于50%)，檢修方便安全可靠。采取防止導線移位措施，對垂直、傾斜線槽內的線纜進行綁扎，并用塑料卡環固定。防止破損線纜，箱體與線管采用護口連接，考慮溫度對線纜松緊度的影響，在箱盒內的導線接頭，多芯線搪錫，線鼻子與線徑配套，放置線纜松緊適度，既保障安全，又便于檢修。
安全防火技術，對穿過墻體、豎井、樓板處電纜、母線及橋架，采用防火隔板或防火材料封堵。線纜橋架連接，用墊圈加防松螺帽固定，電纜終端加電纜頭套，采用合適的分級配合措施。
3.消除安全隱患技術措施
消除安全隱患技術，對設備絕緣外殼進行破損檢測，確保不漏電。如照明燈頭相線接中心端子上，零線接螺紋端子上。燈具重量大于1kg和3kg，采用吊鏈或螺栓固定。
開關、插座的安裝，同室標高控制，允許的偏差在15mm之內，不同層誤差在50mm內，安裝在門的開啟邊，與墻角的距離統一，開關都應該以向下為開啟。
各種開關、插座內的接地線、相線、零線接頭各留10cm～15cm長的余量，嚴禁串聯連接。接地線為綠、黃兩種顏色，避免混淆。控制配電箱、開關箱導線的進出口在箱體的下底面，不在箱體的上頂、側、后或箱門處開口進出導線。進、出線加護套分路成束，并做防水彎，導線束不與箱體進出口直接接觸。
二、給排水施工技術措施
室內給排水管道明裝時，管道沿墻、梁、柱、天花板、地板處垂直平行敷設。暗裝給排水管道敷設于吊頂、技術層、管溝和豎井內，在墻內為防止剪力破壞，以豎向溝槽為主，并預留活動檢修口。預留檢查口的位置，考慮既要檢修方便，又要舒適美觀。
1.管道防滲漏技術
管道防滲漏技術，管道安裝時放出坡度線，校對協調建筑物的沉降和管道標高相統一，對埋地的管道和支座，夯實軟土，避免不均勻沉降引發倒坡出現。控制坡度均勻，承插口配套，連接牢固嚴密，用網格線控制預留套管及支架的標高、軸線和位置，來消除接口端面的空隙偏差、錯口或偏心等缺陷。
為穿過墻、板、基礎、屋面的管道加裝套管保護，并用不燃材料將套管內填塞嚴密，控制套管出地面高度防止從套管中滲漏，穿過屋面的做防水層和防水帽。
2.穩固管道技術
控制管道地溝及支架標高間距，符合圖紙及規范的要求，是保障管道順坡穩固的基本措施。對各種器具標高，固定件間距的控制，使立管卡件標高一致，橫管卡件坡度正確，并平滑過渡。在轉角、表閥管道末端的100mm處，設管卡固定，進入水箱管線“橫平豎直”，長度大于500mm時或雙管的用支架固定，控制支架安裝穩固達標是基礎，特別是架空管線，還要復核支架的穩定性，方能安全可靠，保障質量。
3.預防管道堵塞技術
先安管道后安器具的管口，特別是朝天口，選用橡皮塞子或木楔堵嚴管口，橫向管口采用塑料管帽封堵，防止垃圾雜物進入管道設施。排水管道嚴格檢測，確保不出現倒坡。器具安裝，先清理管道內、預留口內雜物，保證管道暢通。
通球試驗是確保管路暢通的檢測技術，從上而下進行通水，對多層立管，在每層的檢查口處，放入皮球后充氣，由上部灌水進行管道滲水試驗，達到不滲不堵合格后，用排水管直徑3/4皮(木)球做通球試驗，從排水立管頂端投入球，管內注入一定水量，使球順利排出為合格。
三、消防施工安裝控制措施
1.控制設備質量與安裝措施
控制消防工程所用設備、材料的品牌，均應滿足設計要求。設備進入現場，按驗收制度進行驗收，火災報警系統，消防水泵，消防風機，電線電纜，消火栓箱，氣體滅火系統，防火卷簾材料，設備聯動控制主機、手動火災報警按鈕，火災探測器等的安裝位置，應符合有關規范和設計要求。
控制選用阻燃電線、耐火電線或普通電線，不在施工過程中擅自替代。控制探測器的底座安裝固定，壓接或焊接導線連接可靠，相同用途導線的顏色一致。對消防水系統，消防水泵、消火栓、報警閥組、噴淋頭、水流指示器、信號閥、排氣閥、控制閥、節流裝置、壓力開關、末端試水裝置、水泵接合器，控制安裝標高，定位軸線、垂直、水平符合有關規范要求，安裝牢固運行平穩為準。
2.消防安裝質量控制
對通風管道寬度不小于1．2m時，噴頭應安裝在其腹面以下部位，并滿足凈高要求，噴頭安裝時，濺水盤與吊頂、門、窗、洞口或墻面的距離，應符合設計規范要求。管道支架、吊架、防晃支架的形式、材質、加工尺寸及焊接質量等，應符合設計要求和國家現行有關標準的規定。防火閥和排煙閥(排煙口)，必須符合有關消防產品標準的規定，并具有相應的產品合格證明文件。
防排煙系統柔性短管的制作材料，必須為不燃材料。風管與防護套管之間用不燃材料，且對人體無危害的柔性材料封堵。探測器周邊0．5m內不應有遮擋物。探測器至空調送風口邊的水平距離不應小于1．5m，并宜接近回風口安裝。區域火災報警控制器，火災報警控制器安裝在墻上時，其底邊距地面高度宜為1．3m～1．5m，正面操作距離不應小于1．2m。
室內消火栓，栓口應朝外，閥門中心距地面1．1m，閥門距箱側面為140mm，距箱后表面為100mm。管道刷漆應涂防銹底漆兩道，調合漆兩道。消防過濾器，需設置在有排水設施的位置，以保證過濾器的排水和拆卸濾網的方便。支、吊架不得安裝在風口、閥門、檢查孔及測定孔等部位。
四、電梯施工安裝控制措施
按電梯的運行方式分有垂直轎廂式、水平式自動扶梯、傾斜式自動扶梯。選垂直轎廂式電梯進行討論。電梯門坎標高既涉及安全，也涉及防水，控制安裝標高，應有向外的坡向，防止用水進入電梯井道，不運行的電梯停于頂層。控制安裝樓層顯示器、呼喚盒線管安全牢固。
清理井道壁存留雜物，防止轎箱門門水平方向擦傷，控制電梯基座、箱接地電阻可靠。曳引輪、導向輪安裝掛鉛垂線，曳引機底座與基礎座中間用墊片調整，使曳引輪的空載垂直度偏差在2mm以內，曳引輪與導向輪的平行度不超過1mm(在空載時)。正確調整制動電磁鐵，使之能緊貼制動輪，調整松閘量限位螺釘，使制動帶與制動輪工作表面間隙小于0．7mm，且四角間隙一致;調緊制動彈簧，使之達到在電梯作靜載試驗時，壓緊力應足以克服電梯的載重;在作超載運行時，彈簧張力能使電梯可靠制動。
曳引鋼絲繩安裝，洗錐套內部油質雜物及應彎折的鋼絲繩頭，用0．5mm～1mm鉛絲將鋼絲繩松散根部扎緊;用繩夾固定繩頭時，繩夾的規格應與鋼絲繩直徑配合，且夾緊程度適合，U形螺栓夾緊方向正確。曳引機、減速箱的同心度和水平度應達到合格。
確保安全鉗鍥塊與導軌間隙符合要求;裝曳引鋼絲繩時，對曳引鋼絲繩張緊力的調整進行嚴格控制，必須將曳引繩頭彈簧的壓緊力調至同一量化值，并用測力計將曳引繩的張力誤差控制在5%以內。
導軌安裝前對彎曲的導軌要先校直，用專用校軌卡板自下而上初校，導板與導軌的連接螺栓暫不擰緊，用導軌卡板精調時，逐個擰緊壓板螺栓和導軌連接螺栓，并設置防松裝置，對導軌接頭處的臺階，按標準要求修光。控制曳引輪、導向輪垂直度和水平度符合要求。使制動器的松閘間隙相同且小于0．7mm;控制調整電梯的平衡系數到0．4～0．5;組裝轎廂及壁板控制平整，嚴格檢驗確保電梯安全平穩運行。
五、結語
工程設備安裝施工管理，堅持以數據作支撐，主要是通過測試手段對質量進行判斷，所獲取的數據要與現場實際情況相符合。檢查方法要結合觀察、測量和事件記錄并重的辦法，做到細節不放松，重點有記錄。根據質量標準對施工產品進行評價，通過現場實測數據與施工規范及質量標準所規定的允許偏差對照，來判別質量是否合格。
航空企業設備備件儲備，需要從航空企業實際的需求出發，總的目的是滿足企業生產設備維修需要，從而保證企業的正常生產；同時，又要考慮設備備件庫存資金的占用，不合理的設備備件儲備不但不會給企業解決問題，還可能由于過多的占用資金而影響航空企業的正常生產。一般情況下，對于航空企業來說以下各類零部件應該是航空企業必須要儲備的：（1）生產設備的配套件；對于企業主要生產設備的零部件必須要有所儲備；（2）生產設備說明書中明確指出的“易損件”，是企業設備必須要有的備件；（3）生產設備中起到主要負載作用且比較薄弱的零部件件，如：生產設備常用的小齒輪、聯軸器等；（4）設備生產運行中那些經常摩損的零部件，如：設備的磨擦片、滑動軸承、傳動絲桿付等；（5）起到保證零部件生產精度的重要設備零件，如：齒輪、主軸、蝸輪付和絲桿付等；（6）生產工序較多、工藝要求比較復雜、可能需要企業專門管理人員來進行協調、制造的復雜零部件或者設備成品；（7）生產流水線上的關鍵設備備件。因設計結構不良而故障頻率高的零件；（8）容易受到環境影響，在高溫、高壓、腐蝕環境下工作的零部件。
2航空企業設備備件來源、訂貨與儲備管理
2.1航空設備備件來源方式
2.1.1外購備件。對于航空企業需求量比較大的通用件、標準件等，可以采取外購方式，這樣能夠有效減少企業儲備資金占用，少量儲備隨用隨買。外協加工備件。對于那些加工工序比較多、結構相對復雜、生產周期較長，甚至需要專用工裝才能生產的備件，可以向專業化的配件廠商訂制購買。
2.1.2企業自制備件。這些備件具有結構簡單、加工難度低等特點。
2.2航空設備備件訂貨方式
2.2.1定量訂貨。設備備件要求有一定數量的庫存，應該保證備件庫存量處于計劃最高與最低儲備額之間，低于最低儲備額的備件需要及時訂貨補充。該種方式較適用于那些每年發出次數較多而單價又相對便宜的零部件。
2.2.2定期訂貨。主要是按著事先規定、計劃的時間定期的盤點、補充備件。該種方式比較適用于那些備件需求量變化幅度較大的普通零部件。
2.2.3使用量訂貨。使用量定貨操作需要先確定某類設備備件最高庫存量，根據實際使用數量訂貨補充，目的是保證某類設備備件庫存量始終處于某個規定數量內。該種方式比較適用于那些每年需要維修、更換次數較少而單價又比較昂貴的設備備件。
2.3航空設備備件儲備管理
2.3.1成品儲備。部分航空設備維護修理過程中，會要求備件尺寸大小的一致性，這種情況的設備備件可以考慮成品儲備。
2.3.2半成品儲備。半成品儲備主要基于那些可以通過拆機修理的設備，應該保證有一定的設備零部件儲備。
2.3.3成套儲備。成套儲備方式主要是為了滿足航空設備的傳動精度、配合精度需要，可能需要成套的更換設備零部件，需要進行成套儲備。
2.3.4部件儲備。主要以部件形式進行儲備，目的是可以進行快速修理，儲備那些主要的、制造工藝復雜的零部件。
2.3.5毛坯儲備。主要是為了縮短設備停機時間，對于那些機械加工工作量不大，但又難以確定具體使用尺寸的零部件可以以毛坯形式儲備。
2.4設備備件儲備定額的確定
確定航空設備備件儲備定額是一項比較復雜的主要工作，是編制各類設備備件儲備計劃的重要基礎。對于航空設備備件儲備定額，首先要充分考慮設備的使用壽命長短；其次，要考慮備件的消耗量、企業的機修能力和備件供應周期長短對企業產生的影響；第三，以滿足企業設備維修需要、不占用過多備件資金、保證備件儲備周期最短等為原則，最后確定備件儲備定額。
3結語
1）計量技術機構的大型儀器購置目的是為了保障我國計量單位制的統一和量值的準備可靠，滿足實施計量監督的需要，基本不存在盲目購置和購置后儀器設備閑置不用的情況。
2）由于計量檢定的需要，計量技術機構購置的大型儀器種類繁多，涉及的學科領域廣，而且儀器設備的專業性較強，應用領域相對較窄。
3）大部分儀器設備均為計量標準的一個組成部分，需要與其他設備配合工作，共同完成計量檢定任務，一般不作為獨立的個體出現。
2 科學儀器設備存在的問題
2.1 易與法定計量檢定任務產生沖突
對高校、研究所等純科研機構來說，其購置的大型儀器主要服務于自身的科研工作，主要是自用，因此具有較大的提供對外共享服務的空間。對于分析測試機構來說，其大型儀器主要是用來對外提供測試服務，區別只在于對外提供服務的順序安排。而對計量技術機構來說，大型儀器主要用來對外提供計量檢定服務，即首先要滿足質監部門對計量監督的需求，其次才能提供對外測試服務。這兩類任務性質不同，易造成沖突。
2.2 共享服務成本較高
一般的計量檢定工作均按照國家頒布的計量檢定規程或校準規范進行，整個檢校時間較為固定。而對外開展測試服務，由于測試對象的不確定性，整個測試過程經常會出現這樣那樣的問題，測試所需時間成本較高；另一方面，計量檢定機構一般均實行較為嚴格的財務制度，計量檢定收費均按照物價部門制定的收費標準進行，而對外提供的測試服務的收費沒有相應的規定，如果參照計量檢定的標準來收費，部分優惠政策無法享受。相對計量檢定而言，服務成本較高。
2.3 缺乏高水平專業技術人員
大型儀器多是運用最新技術研發而成的，技術含量高，因此需要業務技術水平較高的專業技術人員來擔任儀器設備的操作者和管理者。在計量技術機構中，一般由具有計量檢定員資格的人員擔任儀器設備的操作者，對應一臺設備，可能有多個檢定員使用，缺乏專門的設備維護人員。另一方面，由于計量業務的不斷增長，大多數檢定員都忙于完成日常的檢定任務，對大型儀器僅停留在會操作的層面，對儀器的工作原理、使用維護等沒有深刻的認識和了解，大型儀器的改造和再開發難度較大。
2.4 缺乏有效的激勵機制
計量技術機構基本沒有針對大型儀器制定專門的管理辦法，所有計量儀器設備一視同仁。對購進的大型儀器的使用情況沒有相關的考核，儀器的對外共享服務機時和服務質量不和部門或個人的業績掛鉤，缺乏相應的激勵措施，導致部門和個人對大型儀器共享缺乏積極性。
3 共享管理對策
3.1 對大型儀器進行精細化管理
計量技術機構應根據自身業務情況對所有的大型儀器按工作量進行分類。對日常計量檢定工作量很大，經常滿負荷運轉的儀器設備暫不提供對外共享服務；對計量檢定工作量一般，尚有部分工作機時可用于對外開展服務的設備，應加入相應的共享服務平臺，適當地開展對外服務；對使用量較小，主要用于自身科研工作的設備必須加入共享服務平臺，對外開展服務。
3.2 規范大型儀器的管理，建立合理的評價制度
進一步規范大型儀器的管理，為每一臺設備配備專門的儀器操作人員和維護人員，對儀器的使用情況進行詳細的記錄，定期對儀器設備進行保養和維護。同時制定相應的政策，對加入共享服務的儀器設備的服務機時、服務質量進行合理的評價。評價結果還要延伸應用到大型儀器機組人員科研項目申報、職稱晉升、先進評選等方面。
3.3 培養高水平實驗技術人才
在固定儀器設備的操作人員和維護人員的基礎上，定期舉辦專業的技術講座，強化大型儀器工作原理、應用拓展等方面的技術培訓，提高相關人員的技術水平。在不影響使用的前提下，鼓勵開展儀器設備的改造和升級研究，以拓展儀器的應用范圍，建立有效的人員激勵機制，力爭建立一支懂技術、懂管理、肯鉆研、事業心強、任勞任怨的高水平實驗技術人才隊伍，充分發揮大型儀器的作用。
4 結語
帶式輸送機一直都是我國煤礦開采運輸中的主流。隨著我國采煤技術的不斷提升，安全礦井的生產能力也在不斷增強，對輸送機的技能也提出了更高的要求。從目前來看，我國的大型輸送機主要采用先進的變頻驅動控制技術，能有效實現輸送機的軟啟動。為了使輸送機始終平穩的運行，即始終保持適度的擾度，在輸送機上采用了先進的液壓自控張緊裝置。隨收稿日期:2015－02－05作者簡介:張寧(1980－)，男，經濟師，太原理工大學礦業工程學院礦業工程碩士研究生在讀。著各式各類先進技術的運用，現在我國的帶式輸送機已經形成了系列，同時也提升了水平，最重要的是可以適應我國多樣的礦井。
2采礦機械裝備中的自動化技術
近年以來，我國的采煤裝備以及技術等各方面都有了很好的發展，同時采煤機械設備的自動化技術也取得了較大的發展。2．1液壓支架中的電液控制系統液壓支架電液控制系統方面的功能主要有支架的自降功能、自動推移刮板輸送機、自動化跟機作業、遠程操作作業等等，并且液壓支架的電液控制系統已經完全擺托了對進口的依賴，實現了國產化。國內有很多液壓支架電液控制系統的研究單位，主要分布在北京、河南、山西、廣東等地，其中北京是主要的分布范圍。2．2智能型采礦機的自動化控制智能型采礦機已經基本實現了記憶割煤、檢測采煤位置、搖臂調高控制以及機身水平測試等等功能。國內的采礦機廠家有很多，都實現了挖礦機的這一重要功能。2．3刮板輸送機中的自動化技術刮板式輸送機的自動化功能不僅僅包括減速器、溫度測試，還有電機的降壓啟動、鏈條張力檢測以及破碎機自動推移等等。刮板式輸送機的自動化技術在國內多家成套裝備供應商家那里已經取得了突破，“三機”控制系統已經實現國產化。目前，多家公司組織專門的技術研究人員參與自動化控制方面的研究，并將無線、視頻、音頻等手段應用于輸送機的自動化控制，致力于實現“無人跟機作業，有人安全值守”的理念。
3與國外先進機械設備對比
不可否認，我國自主研發的電牽引采煤機、液壓支架、刮板式以及帶式輸送設備等都具有很強的技術實力，即使是在國外，也是有很強的競爭力的。但是，我國目前的煤礦開采機械設備同國外的相比仍有很多不足之處，主要體現在可靠性、安全性、智能化、信息化、自動化等方面，這些都是我國需要進一步提高的方面。3．1液壓支架國產的液壓支架主要是在材料、元部件、高級控制方面輸與國外高端產品，而中國的液壓支架的全自動控制系統還處在剛剛起步的階段，更不要說與外國先進設備一較高下了。3．2采煤機國產的采煤機主要是在智能化功能方面弱于國外高端采煤機。如記憶割煤、遠程遙控等等方面。要想取得長遠的進步，必須在已有技術的基礎上，借鑒國外的先進技術，同時也要有自己自主創新的過程。3．3輸送機與國外高端輸送機相比，國內的刮板式輸送機主要是在自動伸縮機頭以及在線故障診斷等方面存在著不足之處;對于帶式輸送機，主要是在動態分析、自控張緊技術等方面屬于國外。3．4自動化技術在自動化技術以及設備的自動化方面，國內的科研單位在三維檢測、自動找直等方面弱于國外技術。另外，我國的采煤設備，主要是以單機控制為主，缺乏聯動控制;缺乏運輸設備智能的一體化控制等等。
4我國采煤機械設備以及技術的發展方向
要想實現我國采煤技術以及開采機械設備的真正獨立，必須要依靠自主創新，以期能夠實現即使是在極其惡劣的情況下，也能安全信息傳輸、煤巖識別以及對安全的感知等等;形成一套依靠視頻、音頻、感知等手段的集檢測、控制于一體的智能控制裝備。通過對自動化技術的運用，將我國現有的液壓支架、電牽引采煤機、刮板式輸送機、帶式輸送機等有機地結合起來，全面提升我國采煤機械裝備以及自動化技術的現有水平。努力為我國參與世界競爭創造條件。
5結語
有關安裝前期需要落實的細化工作內容繁多，技術人員有必要針對既定合同以及技術管理資料進行設備基礎性能檢測，管理人員也要同步掌握貨物供應范圍、質量恒定標準等條款內容，爭取為設備進場、安裝以及驗收工作做好準備。另外，生產安裝單位在報告施工方案過程中要引起檢驗單位的高度重視，確保必要質量管理體系處于健全形態，尤其技術安裝人員的相關資格憑證等要規整完全，包括電工、起重工等，需等到技術驗證達標之后才可正式上崗。后期相關檢查作業、構建材料要確保有效供應，并在安裝流程之中進行防震保護性能追加，穩定設備與儀器之間的恒定精度歸控等級潛質，爭取鞏固工程安裝體系擴展地位。針對設備安裝活動中出現的損傷現象要及時做好記錄，并將具體部件及時交由供貨主體處理。
1.部件安裝細節規范
質量控制中心主要依據關鍵施工部位與薄弱關節進行體系規范，并對整體架構質量維護結果進行預期指標比對。包括反應罐焊縫密封效果檢驗工作，要注意不同檢驗項目的同步運行；調試單位要事先完善技術交底任務，根據單位工序完善質量與驗收標準進行節點隱患問題的克制。化工設備十分注重基礎驗收工作，主張利用基礎位置、外形尺寸進行設備精良效用維護，同期審核沉降觀測記錄，避免設備基礎傾覆現象。另外，創新設備的使用維修技術要得到科學編排，因此現場操作人員、技術監督人員等必須確保接受正規強化訓練歷程，如若安裝環節中出現任何問題要在第一時間內向制造單位專家請教。
2.管道銜接流程解析
化工設備以及管道處理完畢后，需要結合各類安全防護策略進行能源利用效應檢驗，在內部介質材料儲備相對穩定的前提下，結合單機、聯動試車順序進行節點銜接質量修復。涉及化工設備制作以及安裝條件驗收工作，已經成為整個工程項目的管理基礎要素，技術人員在實施驗收細則過程中需要根據測試流程進行逐步延展，其中已經投入試運行階段的設備要注意負荷狀態，聯系機組的主動、從動性質進行高速模擬演練，強化器材的剛度效應，避免階段修復工作的頻繁發生，影響化工企業的長期可持續發展動力。
3.細化設備安裝流程的監督工作
關于化工設備安裝質量與工序交接條件分析，有關監理主體需要根據設備安裝流程進行驗收節點設置，同時聯合相關承包主體進行調試結果驗證、評估，保證任何缺陷問題的有效處理。工程驗收工作可以滿足分布、分項調整要求，相關承包主體必須將內部驗收結果資料及時交由總監單位核查，有關結構安全與使用功能的協調價值要全部歸納后期制備文檔之中，保證調試工藝的創新整改動力，避免任何阻礙因素的長期擴張結果。監理人員還需與承包主體進行各類數據比對、驗證，為竣工后期系統化工技術改造奠定適應基礎。
4.技術團隊整編
化工設備的制作與安裝工作需要借助技術團隊進行長遠支撐，現場管理人員應該主動應用特定施工經驗進行緊密調試技術測量，保證工作團隊的協調合作績效，穩固相關創新圖紙資料的落實力度；除此之外，施工人員必須長期秉持專業素質規范，能確保在第一時間做好現場隱患問題的應對，避免時間延長帶來的經濟損失結果。
二、結語
1.1驗電
在停電后檢修變電設備和線路必須在裝設接地線之前進行驗電，以通過驗電確保變電設備是否有無電壓，防止帶電專設地線或帶點合接地刀閘或誤入帶點間隔等惡性事故發生。在驗電時，需帶絕緣手套在設備進出線處兩側各相應分別驗電。
1.2裝設地接線
裝設地接線的目的在于防止工作時突然來電，同時消除變電設備或線路及泄放停電設備中的剩余電量，保障變電人員安全。在裝設地接線時，兩名維修人員需帶絕緣手套及絕緣棒，在進行接地個例開關接地也需要監護人在場監護。其接線程序應是首先接地端，再接導體端，并保障連接處良好，拆線程序與接線程序相反。同時，地接線的裝設易造成事故，因此為防止事故發生還需要懸掛是標牌和裝設遮欄，以保障裝設人員安全和路人安全。
2對變電運行故障進行分析與排除
2.1非跳閘事故
非跳閘事故由來主要因為小電流接地母線PT輔助線圈的開口三角接有電壓續電器、高雅保險熔斷、鐵磁協振、系統短線時，三相電壓發生不平衡；同時當開口三角電壓達到整定值時，電壓續電器動作，而發生接地信號。這些原因導致出現系統接地、PT保險熔斷、諧振、斷線等故障，并在“10(35KV)系統接地”光字牌里發出中央信號發應。在進行以上故障的排除中應采取不同方法。即通過巡視設備來判斷是否接地；通過檢查二次電壓來判斷是否是保險熔斷；通過改變設備運行方式判斷是否諧振；通過匯報調度與及時巡線處理來判斷線路斷電。
2.2跳閘事故
跳閘事故主要包括主變開關跳閘和線路跳閘，主變開關跳閘又分為主變低壓側開關跳閘和主變三側開關跳閘，下面逐一進行闡述。
2.2.1主變低壓側開關跳閘
母線故障、越級跳閘、開關誤動是主變低壓側開關跳閘的三種情況。具體是那種故障需要通過二次側和一次設備檢查來進行分析判斷，在檢查保護時，要對主變與線路進行雙重檢查保護。①只有主變低壓側過流保護動作。首先要通過檢查設備判斷是線路故障因保護越級還是母線故障，在檢查二次設備時，對設備的保護壓板有漏投的應重點檢查；在檢查一次設備時應著重對主變低壓側CT至母線連接設備到線路出口進行重點檢查。②主變保護和線路保護共同動作，且先例開關并無跳閘時，判定為線路故障，此刻為主變低壓側伴線路過流保護動作。因此在進行設備的巡視時，注重對故障線路CT至線路出口進行重點檢查，在確認無異常時，即可判斷線路開關拒動故障。此故障處理只須拉開拒動開關刀閘，即可恢復送電。
2.2.1主變三側開關跳閘
主變三側開關跳閘的原因是主變內部故障、主變差動區故障、主變中的壓側后備保護范圍內短路而后備保護拒動或開關拒動而造成越級、主變電源側母線故障而母差保護拒動。其具體故障原因通過保護吊牌和進行一次設備檢查來進行分析判斷。①瓦斯保護動作。假使發生瓦斯保護動作，則被判定為瓦斯續電器誤動，要及時重點檢查變壓器是否著火、變形；變壓器差動保護是否吊牌；壓力系統是否動作；呼吸器是否噴油；二次線路是否有短路、接地行為。②差動保護動作。差保護動作是由于變壓器及其套管引出線，各側差動電流互感器以內的一次設備故障，此時應對主編進行細微檢查；如是瓦斯續電器內有氣體，應該根據氣體性質判斷故障緣由；如檢查結果為主變和差動區都無異常，可判斷為保護誤動。
2.2.3線路跳閘
線路跳閘發生故障時應者種檢查自動裝置動作情況、故障錄波器及斷路器情況。在線路故障時，假使伴隨火光、振蕩、爆炸時應進行設備消除振蕩后強送；在單電源線路，系統穩定且受端用戶不允許可不予調度聯系，跳閘后進行強送；此外，帶點作業線路跳閘，作業人員需要得到允許后進行強送。
2.3直流系統故障
直流系統故障是作為控制信號回路、續點保護回路和自動裝置回路提供操作電源的，在系統運行發生故障時，可能會引起信號、控制、保護回路的不正確動作，從而導致跳閘。因此要在處理過程中放置發展成為兩接地故障。①當直流系統運行出現母線電壓過低時，應及時檢查浮充電流是否正常、直流負荷是否增大、蓄電池運行是否正常等，查明后及時切換調整電壓開關，使母線恢復正常值。②當母線電壓過高信號時，降低浮充電流，使母線電壓恢復正常。
【摘要】本文探討了網絡管理的內涵、網絡管理人員的主要任務,網絡管理員易犯的幾個錯誤,并分析了網絡管理中常遇到的物理故障和邏輯故障以及排查方法。
【關鍵詞】網絡技術網絡管理障礙
一、引言
隨著計算機的飛速發展,網絡上各種網絡設備的運行程序統一管理不太可能,系統需要一個管理者的角色和被管理對象。網絡管理員需要有寬闊的技術背景知識,需要熟練掌握各種系統和設備的配置和操作,需要閱讀和熟記網絡系統中各種系統和設備的使用說明書,以便在系統或網絡一旦發生故障時,能夠迅速判斷出問題,給出解決方案,使網絡迅速恢復正常服務。
二、網絡管理相關問題
1.網絡管理的內涵
網絡管理就是指監督、組織和控制網絡通信服務以及信息處理所必需的各種活動的總稱。其目標是確保計算機網絡的持續正常運行,并在計算機網絡運行出現異常時能及時響應和排除故障。
2.網絡管理員的主要任務
(1)管理網絡設備。管理網絡設備是管理員工作重點,對路由器、交換機、硬件防火墻及線路的管理,對網絡設備的配置信息進行書面和電子文檔的歸檔存儲。
(2)網絡服務器的管理。配置和管理服務器屬性,安裝和設置TCP/IP協議和遠程訪問服務協議,安裝和管理DNS服務器,安裝和配置網際命名服務器WINS。安裝許可證服務器,為終端服務客戶頒發許可證,管理本地和遠程式終端。對服務器上的信息不斷地進行充實與更新,更新WWW頁面信息,向數據庫服務器注入新的數據,管理郵件服務器的用戶信箱等。
(3)網絡文件和目錄的管理。設置目錄和文件的共享權限和安全性權限,導出需共享的目錄,建立邏輯驅動器與共享目錄的連接,檢查文件系統的安全。
(4)網絡用戶的管理。網絡管理員在保證網絡安全可靠運行的前提條件下,根據單位人員的工作職權和人員變動情況,為每個用戶設置賬戶、密碼和分配不同的網絡訪問權限,設置對Web內容的訪問權限等。
(5)解決排除各種軟硬件故障,做好記錄,定期制作系統運行報告;
3.網絡管理員易犯的幾個錯誤
(1)密碼“共享”危機
企業的網管們常常對多個服務器使用相同的密碼,密碼十分泛濫。也許就密碼本身而言,安全性很高,但是一個秘密,如果人人都知道那么它也就不算是個秘密了。
(2)服務器保護措施不足,惡意軟件泛濫
服務器惡意軟件大約占到了所有安全漏洞的38%。大多數惡意軟件是由黑客遠程安裝的用來竊取用戶的數據。大多數惡意軟件是定制的,所以它們不易被殺毒軟件發現。網絡管理員查找服務器惡意軟件的一個有效手段就是在自己的每臺服務器上運行一個基于主機的入侵檢測系統軟件,而不僅僅是核心服務器。
(3)沒有定期做好備份工作
并不是說做備份有多么困難。問題是很多時候你會因為忙亂而忘記了他們。
(4)忽視安裝重要的更新
粗心大意的忽視更新安裝會導致許多網絡的。某些更新和補丁有時會打斷重要的應用軟件,導致連接故障,或者干脆癱瘓操作系統。因此你應該在部署之前徹底的測試這些升級程序,以避免上述現象的發生。
(5)忽視管理口令的精心設置
雖然多元認證等在網絡管理中日益流行,絕大多數企業依舊在依靠用戶名和密碼來登錄網絡系統。不良的口令策略以及粗枝大葉的口令管理會成為安全系統最薄弱的一環,讓惡意攻擊者無需多少技術即可侵入你的系統。
三、網絡管理常見故障
1.物理故障
物理故障,一般是指線路或設備出現物理類問題或說成硬件類問題。
(1)線路故障
在日常網絡維護中,線路故障的發生率是相當高的,約占發生故障的70%。線路故障通常包括線路損壞及線路受到嚴重電磁干擾。
排查方法:如果是短距離的范圍內,判斷網線好壞簡單的方法是將該網絡線一端插入一臺確定能夠正常連入局域網的主機的RJ45插座內,另一端插入確定正常的HUB端口,然后從主機的一端Ping線路另一端的主機或路由器,根據通斷來判斷即可。如果線路稍長,或者網線不方便調動,就用網線測試器測量網線的好壞。如果線路很長,比如由郵電部門等供應商提供的,就需通知線路提供商檢查線路,看是否線路中間被切斷。
(2)端口故障
端口故障通常包括插頭松動和端口本身的物理故障。
(3)集線器或路由器故障
集線器或路由器故障在此是指物理損壞,無法工作,導致網絡不通。
(4)主機物理故障
網卡故障,筆者把其也歸為主機物理故障,因為網卡多裝在主機內,靠主機完成配置和通信,即可以看作網絡終端。此類故障通常包括網卡松動,網卡物理故障,主機的網卡插槽故障和主機本身故障。
2.邏輯故障
邏輯故障中的最常見情況是配置錯誤,也就是指因為網絡設備的配置錯誤而導致的網絡異常或故障。
(1)路由器邏輯故障
路由器邏輯故障通常包括路由器端口參數設定有誤,路由器路由配置錯誤、路由器CPU利用率過高和路由器內存余量太小等。
排查方法:路由器端口參數設定有誤,會導致找不到遠端地址。路由器路由配置錯誤,會使路由循環或找不到遠端地址。路由器CPU利用率過高和路由器內存余量太小,導致網絡服務的質量變差。
(2)一些重要進程或端口關閉
一些有關網絡連接數據參數的重要進程或端口受系統或病毒影響而導致意外關閉。比如,路由器的SNMP進程意外關閉,這時網絡管理系統將不能從路由器中采集到任何數據,因此網絡管理系統失去了對該路由器的控制,或者線路中斷,沒有流量。
排查方法:用Ping線路近端的端口看是否能Ping通,Ping不通時檢查該端口是否處于down的狀態,若是說明該端口已經給關閉了,因而導致故障。這時只需重新啟動該端口,就可以恢復線路的連通。
參考文獻:
[1]RiehardDeal著,邢京武,何濤譯.CCNA學習指南[M].北京:人民郵電出版社,2005.
一、日常維護
設備使用過程中，單位定期對電氣設備使用情況、設備狀況進行檢查，確保設備處于完好狀態運行，發現問題及時排除。單人使用的設備實行專責制。主要設備實行包機制（包運轉、包維護、包檢修）。設備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區域負責制，分片包干的管理辦法，嚴格執行日常保養（維護）和定期保養（維修）制度。以操作工人為主，維修工配合，進行設備的及時檢查，處理日常保養無法處理的缺陷。定期保養完后，由電氣設備技術人員與設備管理員進行驗收評定，填寫好保養記錄。確保設備保持整齊、清潔、、安全經濟運行。主要重點設備應定期進行精度、性能測試，做好記錄，發現精度、效能降低，應進行調整或檢修。對主要重點設備的關鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。
二、設備維修
現代電氣設備制造通過引進不少國外先進的技術、裝備和管理，使得因此電力系統的裝備水平得到較大的改善。設備技術狀況、技術管理水平，電氣設備的外部環境如溫度、濕度、污染、紫外線、日照等對設備有較大的影響不同。因此給在電氣設備的維修工作帶來許多新的問題。因此要對電氣設備的維修進行調整，變時間周期為基礎的定期維修方式為以狀態為基礎的維修方式。針對設備的實際情況編制修理計劃，安排修理力量，進行修理前技術鑒定，依據機況監測的結果及臨時發生的故障，確定某一部分更換或修理，也可結合定期保養進行。必須建立主修責任制，主修人員應具有相應資格，并對其主修設備的質量及安全技術性能負責。無論內部或委外大修，車間機修人員必須隨機進行監修。設備大修后的性能參數、技術指標、使用功能應與原設備規定要求相符，正常大修范圍以外的事故修理，修理內容根據實際機況確定，由公司主管領導審批后施行。在電氣設備的修理中要注意：由于電氣設備的初始狀況和現場設備的運行狀況有很大差異，即現場設備的“健康”狀況好壞相差甚大，在維修結果上，要注意避免維修過剩和維修不足的情況出現。
