《國防交通工程與技術》的版面費計算方法如下:
1.按版面計算:具體版面計算方式可聯系雜志社或咨詢在線客服。如果文章超出定義范圍則需要多支付一版面的費用。
2.按字數計算:有些期刊會根據論文的字數來計算版面費,例如每千字收取一定費用。
3.額外費用:如果文章需要彩色印刷(如圖表、圖片),可能會額外收取費用。
4.期刊級別和收錄數據庫:期刊的級別和被不同數據庫收錄的情況也會影響版面費。例如,知網收錄的期刊版面費通常較高。
5.期刊政策與優惠:部分期刊可能對特定群體(如學生、學者等)提供版面費優惠。
6.開放獲取:開放獲取期刊通常按文章收取費用,費用較高,涵蓋同行評審、編輯、出版和在線傳播等成本。
《國防交通工程與技術》雜志的版面費計算方式相對明確,主要依據文章所占據的版面數量進行收費。作者在投稿前,應仔細核對文章字數,并根據期刊的收費標準合理預算版面費。
《國防交通工程與技術》雜志創刊于2003年,是一本由河北省教育廳主管、主辦的學術性期刊。該雜志為雙月刊,審稿周期為預計1個月內,國內統一刊號為13-1333/U,國際標準刊號為1672-3953。
《國防交通工程與技術》雜志的主要欄目包括: 研究與設計、信息集萃、實例分析、成果與應用,該雜志注重學術性與實踐性結合,鼓勵創新性研究,尤其歡迎具有理論深度或實證價值的論文。其刊載文章多涉及交通政策分析、交通技術應用等熱點議題,為交通工作者提供前沿的學術參考。
該雜志在學術界具有較高影響力,被知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄,這意味著論文能夠被更廣泛的學術群體檢索和引用,有助于提升研究成果的傳播范圍和學術影響力。
根據最新數據,其影響因子:0.43,表明該雜志在交通研究領域具有較高的學術認可度。
《國防交通工程與技術》雜志須知(審稿周期:預計1個月內)
Ⅰ、文稿中摘引他人成果,請按《著作權法》有關規定指明原作者姓名、作品名稱及其來源,并以注釋的形式在文后列出。
Ⅱ、文題:應簡明確切,盡量不用副標題,以20個字以內為宜。若有國家或部、省級基金資助或屬攻關項目的論文,請在文題頁左下方腳注位置注明基金來源及編號,并提供基金項目復印件。
Ⅲ、引用國際組織機構報告時,應標明機構名,報告名,編號,第幾頁或第幾段,但聯大決議和安理會決議等可略去機構名和報告名,直接在UN Doc.后標出文件編號。
Ⅳ、倫理學要求:凡涉及人的調查研究型論文,包括心理調查量表,需提供倫理審查證明文件,涉及患者(受試者)的,應簽訂知情同意書,如所在單位沒有倫理委員會,則要說明研究是否符合《赫爾辛基宣言》的原則。
Ⅴ、論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目資助,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:××基金資助項目(基金編號××××)”,并附證書復印件。
VI、本刊主要發表與醫學有關的人文社會科學研究性論文,來稿應反映作者的研究成果,特別是社會關注的熱點問題。切忌簡單的現象羅列和工作總結。稿件應實事求是,觀點明確,論據充分,邏輯嚴密,語言流暢,文字簡潔。論文不少于6000字。
VII、作者單位包括單位全稱、所在省市名及郵政編碼;單位名稱與省市之間加逗號分隔;各工作單位之間連排時以分號隔開,并在其工作單位名稱之前加與作者姓名順序相同的數字;所有單位用一個圓括號括起。
VIII、摘要和關鍵詞:論文需附300字左右的中文摘要,需能反映文章內容,本刊采用報道式摘要,即為一段式,無需寫成結構式摘要。除教育類論文外,其他論文需附英文摘要,中英文摘要文意應基本一致。關鍵詞一般3~8個,置于摘要下方。英文關鍵詞應與中文關鍵詞對應。
IX、文中敘述時不需重復表和圖的數據,只需簡述其主要發現。分別按其在文中出現的先后順序連續編碼,并按先見文后見表(圖)的原則排列。
X、參考文獻:論著文章要求15條以上,主要引用近3~5年內的新文獻。按GB7714-87《文后參考文獻著錄規則》采用順序編碼著錄,依照其在文中出現的先后順序用阿拉伯數字標出。
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
海軍 | 18 | 軍交運輸;軍事物流;航空;戰時;民航貨機 |
張鴻彥 | 16 | 交通保障;貫徹國防要求;軍事運輸;國防交通;... |
李志剛 | 14 | 無線傳感器網絡;傳感器網絡;隱身;紅外隱身;... |
張文學 | 13 | 連續梁橋;橋梁;地震響應;斜拉橋;自復位 |
陳士通 | 12 | 連續梁橋;架橋機;減震裝置;地震響應;鎖死 |
李海超 | 11 | 復合材料;交通保障;國防交通;戰時保障;貫徹... |
王慧東 | 11 | 施工技術;懸臂施工;松花江大橋;線形控制;菱... |
劉嘉武 | 11 | 架橋機;鐵路橋梁;橋梁;鋼壓桿;應急保障 |
王海亮 | 11 | 爆破;數值模擬;爆破振動;爆炸襯砌;淺埋隧道 |
李聚軒 | 10 | 有限元;橋臺;集裝箱;路堤;戰時 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中鐵十八局集團有限公... | 376 | 隧道;施工技術;鐵路;混凝土;基... |
石家莊鐵道學院 | 189 | 鐵路;橋梁;隧道;混凝土;應力 |
石家莊鐵道大學 | 157 | 隧道;鐵路;橋梁;應力;地鐵 |
中國人民解放軍軍事交... | 151 | 軍事;鐵路;國防;公路;戰時 |
解放軍理工大學 | 54 | 瀝青;路用;路用性能;公路;有限... |
中國鐵建股份有限公司 | 47 | 鐵路;隧道;樁基;混凝土;無砟軌... |
解放軍汽車管理學院 | 44 | 軍事;偽裝;軍事交通;交通運輸;... |
中鐵十九局集團有限公... | 44 | 隧道;鐵路;無砟軌道;隧道施工;... |
中國水利水電第八工程... | 39 | 盾構;預制;箱梁;剛構;大直徑盾... |
中鐵十八局集團市政工... | 25 | 盾構;地鐵;隧道;車站;地鐵車站 |
涉及文獻 | 資助項目 |
39 | 國家自然科學基金 |
24 | 河北省自然科學基金 |
6 | 河北省高等學校科學技術研究指導項目 |
4 | 國家社會科學基金 |
3 | 國家重點實驗室開放基金 |
3 | 鐵道部科技研究開發計劃 |
3 | 天津市自然科學基金 |
2 | 湖南省科技計劃項目 |
2 | 山東科技大學研究生科技創新基金 |
2 | 國家科技支撐計劃 |
涉及文獻 | 資助課題 |
2 | 國家自然科學基金(50978006) |
2 | 鐵道部科技研究開發計劃(2011G026-A) |
2 | 天津市科技興海項目(KJXH2012-19) |
2 | 天津市自然科學基金(12JCZDJC28900) |
1 | 總后勤部科研項目([2002]88) |
1 | 河北省交通廳科學技術項目(Y2010131) |
1 | 國家高技術研究發展計劃(2009AA11Z102) |
1 | 國家科技支撐計劃(2006BAJ03A09-02) |
1 | 國家社會科學基金(10GJ238-044) |
1 | 國家社會科學基金(12GJ003-094) |