新階段推動(dòng)綠色物流發(fā)展路徑

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一、引言

近些年我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展突飛猛進(jìn)，但也預(yù)示著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨著轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)方式推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型這一新挑戰(zhàn)。這一嚴(yán)峻形勢下綠色發(fā)展理念一經(jīng)提出引發(fā)了各行各業(yè)的深思。如何扭轉(zhuǎn)“高投低產(chǎn)”局面，突破傳統(tǒng)發(fā)展模式束縛成為了亟待解決的問題。而物流業(yè)作為我國國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是連接著供給側(cè)與需求側(cè)的橋梁，在其傳統(tǒng)發(fā)展過程中造成了一定的資源浪費(fèi)，給生態(tài)環(huán)境帶來壓力。發(fā)展綠色物流是行業(yè)未來所趨，在實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的過程中起著不可替代的作用。

二、落實(shí)綠色發(fā)展新理念，推動(dòng)綠色物流發(fā)展

綠色物流是指充分利用科學(xué)技術(shù)手段，減少物流運(yùn)輸中的非必要損耗，降低對(duì)于生態(tài)環(huán)境造成的傷害，使物流運(yùn)輸更具效率，資源得到充分利用，從而實(shí)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境相融合的愿景，成為綠色行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。綠色產(chǎn)業(yè)猶如雨后新筍般萌發(fā)，為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能的主要部分，推動(dòng)物流綠色轉(zhuǎn)型成為了物流行業(yè)及相關(guān)企業(yè)的最優(yōu)方案。以綠色發(fā)展理念為指導(dǎo)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益相統(tǒng)一，正是傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型發(fā)展所需要的一支“強(qiáng)心劑”。必須秉承綠色發(fā)展理念，堅(jiān)持低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的原則，推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。

三、綠色物流發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（一）企業(yè)綠色物流觀念淡薄

針對(duì)物流企業(yè)管理者而言，生產(chǎn)經(jīng)營能夠得到越來越多的經(jīng)濟(jì)收益無非就是其所追求的最終目標(biāo)，因此極為容易忽略對(duì)于環(huán)境造成的污染問題。因此管理者們普遍缺乏對(duì)綠色物流內(nèi)涵的正確認(rèn)知，認(rèn)為只有高科技的融入才能夠完成低碳環(huán)保的總體目標(biāo)，而高新科技融入往往意味著越來越多的資金分配，管理者不愿將更多的資金投入研發(fā)中，因此導(dǎo)致企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型無法順利完成，致使物流企業(yè)認(rèn)為綠色發(fā)展無法產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)收益，反而會(huì)加劇成本壓力。

（二）設(shè)施技術(shù)落后

傳統(tǒng)模式物流行業(yè)的設(shè)備對(duì)比綠色物流來講相對(duì)完善。但由于我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷加速，物流行業(yè)發(fā)展迅速給產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新的要求，提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。只是新式物流設(shè)備的研發(fā)及基礎(chǔ)建設(shè)沒有跟上發(fā)展的速度。傳統(tǒng)模式設(shè)備作用單一、設(shè)施較為陳舊更新慢、設(shè)備之間連通性差、運(yùn)作速率低，無法融入綠色物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的要求。運(yùn)載工具仍以傳統(tǒng)式代步工具為主導(dǎo)，傳統(tǒng)式耗能高、污染高的能源仍被普遍應(yīng)用。而技術(shù)上的更新較慢，難以為綠色轉(zhuǎn)型助力。

（三）人才培養(yǎng)不足

綠色物流涉及知識(shí)面較廣，物流專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)更加具體。如今多數(shù)物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)十分相似，無法展現(xiàn)院校專業(yè)特色。加之物流是極具實(shí)踐性的學(xué)科，要培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)物流人才，需要既有淵博的理論知識(shí)又有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師團(tuán)隊(duì)。能夠?qū)⒗碚撆c實(shí)際緊密結(jié)合的教師太少，師資力量不足嚴(yán)重影響了人才的培養(yǎng)，短時(shí)間完成物流發(fā)展綠色化不是實(shí)際的事情。

（四）綠色物流相關(guān)法規(guī)及政策不完善

現(xiàn)階段大部分現(xiàn)行政策依然偏向傳統(tǒng)物流行業(yè)，與綠色物流發(fā)展相關(guān)的執(zhí)行細(xì)則或具體舉措略少。法律法規(guī)層面，仍以有關(guān)環(huán)境污染治理的法律法規(guī)為主導(dǎo)，尚需創(chuàng)建并完善物流產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)際操作流程的相關(guān)法律法規(guī)。在實(shí)施環(huán)節(jié)中，一些地區(qū)無法貫徹落實(shí)有關(guān)監(jiān)管現(xiàn)行政策，造成物流體系多項(xiàng)宏觀政策執(zhí)行實(shí)際效果不佳，最終導(dǎo)致物流企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)度遲緩。物流業(yè)綠色發(fā)展是一個(gè)龐雜的項(xiàng)目，涉及到繁雜的行為主體，僅僅對(duì)單個(gè)方面加以規(guī)范難以實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。

四、綠色物流發(fā)展實(shí)施路徑

（一）樹立物流企業(yè)綠色發(fā)展理念

物流企業(yè)應(yīng)高度重視綠色發(fā)展的宣傳策劃，務(wù)必正確對(duì)待綠色發(fā)展趨勢，將綠色發(fā)展觀念滲入物流企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，調(diào)節(jié)企業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展規(guī)劃，將綠色發(fā)展全方位融進(jìn)本身業(yè)務(wù)流程。與此同時(shí)，企業(yè)作為物流產(chǎn)業(yè)行為主體，應(yīng)明確自身所承擔(dān)的義務(wù)與責(zé)任，積極探索綠色發(fā)展新方式，促進(jìn)行業(yè)之間良性競爭。積極主動(dòng)落實(shí)各物流網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程綠色化發(fā)展，積極將低碳經(jīng)濟(jì)管理方法列入企業(yè)管理決策中，既可減少能耗與碳排放量，也可使能源被高效利用，為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展筑牢良好基礎(chǔ)。

（二）加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

物流企業(yè)發(fā)展的要素之一就是技術(shù)，完成綠色轉(zhuǎn)型必定要對(duì)技術(shù)進(jìn)行革新并升級(jí)機(jī)械設(shè)備。物流企業(yè)處于常規(guī)運(yùn)營過程中應(yīng)了解到環(huán)保、循環(huán)可持續(xù)的必要性，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新使其成為物流高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)力，為物流行業(yè)向系統(tǒng)智能化、行業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化發(fā)展助力。物流裝備與技術(shù)可以開展循環(huán)包裝、綠色貨運(yùn)、節(jié)能倉儲(chǔ)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)創(chuàng)新。優(yōu)化包裝步驟，積極研發(fā)可降解可循環(huán)包裝材料，降低物流包裝成本提高綠色化水平。

（三）培養(yǎng)綠色物流人才

激發(fā)科研機(jī)構(gòu)、院校的培養(yǎng)能力，為綠色物流的發(fā)展塑造優(yōu)秀人才，提供優(yōu)質(zhì)人才儲(chǔ)備。首先，應(yīng)明確培養(yǎng)目標(biāo)。綠色物流發(fā)展所需人才應(yīng)具備專業(yè)的理論基礎(chǔ)，具有在實(shí)際操作中解決問題的能力，因此應(yīng)培養(yǎng)復(fù)合型、應(yīng)用型人才。其次，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)師資建設(shè)，做好綠色物流專業(yè)教材編寫，提供優(yōu)質(zhì)實(shí)習(xí)基地，建立完善的綠色物流專業(yè)體系。綜上優(yōu)質(zhì)人才的培養(yǎng)應(yīng)從多方面入手，才能從根本上解決人才缺乏的問題，才能讓高質(zhì)量的復(fù)合型人才充分實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值，為國家綠色物流事業(yè)添磚加瓦。

（四）完善綠色物流政策及法規(guī)

目前我國在綠色物流產(chǎn)業(yè)政策方面缺少相應(yīng)的扶持政策，各種法律法規(guī)也有待完善。物流政策是發(fā)展綠色物流的重要?jiǎng)恿突颈Ｕ希叩膶?shí)施具有目標(biāo)明確、強(qiáng)制執(zhí)行的特點(diǎn)。可以針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)出臺(tái)具體規(guī)劃，為物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供制度保障。鼓勵(lì)企業(yè)之間兼并重組、合作共贏，全方位構(gòu)建綠色物流運(yùn)作模式。對(duì)綠色物流進(jìn)行法律和行政調(diào)控，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的負(fù)外部性予以約束并限制。建立有利于綠色物流發(fā)展的綜合法律政策體系。對(duì)現(xiàn)有的物流體制強(qiáng)化管理，建構(gòu)綠色物流發(fā)展框架，做好綠色物流的政策性建設(shè)，加強(qiáng)對(duì)物流資源的整合。加強(qiáng)對(duì)整個(gè)物流市場的調(diào)控，打破行業(yè)壟斷、部門分割，以實(shí)現(xiàn)綠色物流節(jié)約、環(huán)保的目標(biāo)。

五、結(jié)語

綜上所述，綠色物流是物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。綠色物流的根本宗旨是可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境相統(tǒng)一，不應(yīng)遏制經(jīng)濟(jì)收益追求生態(tài)收益。通過創(chuàng)新技術(shù)、推廣綠色管理模式、政府宏觀調(diào)控，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，使消費(fèi)者更具滿足感，令企業(yè)成本下降效益增高，降低生態(tài)壓力，令物流行業(yè)良性競爭、健康可持續(xù)發(fā)展，從而助力我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

作者：陳治洪 單位：佳木斯大學(xué)